！A股有概念股涨超17% 安保水平超人类10倍 特斯拉公布有方向盘Robotaxi (a股有哪些概念)

备受等候的特斯拉（TSLA.NASDAQ）无人出租车终于揭开了它微妙的面纱，

10 月 11 日，特斯拉在加州洛杉矶华纳兄弟探求电影制片厂举行“Robotaxi Day”演示活动。该公布会原本预定在北京时期10点举行，但因突发状况推延了一小时，随后，特斯拉开创人马斯克乘坐特斯拉自己研发的无人驾驶出租车“Cybercab”抵达公布会现场。

这是一台极为稀有的、既没有方向盘也没有踏板的智能驾驶汽车，但马斯克对其的安保性却颇有决计。他在演讲中走漏，特斯拉如今有数百万辆车在接受训练，拥有这么多训练数据之后，FSD（Full-Self Driving，完全智能驾驶，是由特斯拉研发的智能驾驶系统）的安保水平可以逾越人类驾驶十倍左右。

更安保的同时，特斯拉无人驾驶出租车的本钱亦失掉大幅降低。CyberCab的车辆本钱估量将低于3万美元，并将于2026年投入消费，在2027年前大规模铺开。当下CyberCab的运营本钱约为1美元每英里，未来将进一步降至0.2美元每英里左右。

此外，因特斯拉的智能驾驶处置方案基于AI和计算机视觉，不要求昂贵设备，马斯克强调，现有的 Model 3、Model Y和 Model S等车型都可以在无监视状况下成功 FSD，消费本钱很低，运转范围进一步扩展。

行业鲶鱼来了？

市场普遍以为，Cybercab不光是对特斯拉这家公司自身有着关键意义，假定它真的能够抵达马斯克今天承诺的水准，甚至有望提振整个智能驾驶行业，推进这一先进的人工智能技术更大范围的运转落地。

如元戎启行CEO周光向时代财经剖析表示，特斯拉有望承当行业鲶鱼的角色，激活行业竞争，推进消费者接受并习气经常经常使用智能驾驶系统。

而这也给国际一众智能驾驶厂商带来了机遇。周光以为，在国际市场上，特斯拉未必能成为破局者。FSD入华要求肯定时期启动外乡化的训练适配，国际主机厂仍具有肯定的外乡化优点。

“一旦智能驾驶系统在消费市场迅速铺开，我们取得的数据量会大大优化，与特斯拉的技术差距会逐渐参与。”周光指出。

针对纯视觉方案的处置方案，小马智行副总裁、Robotaxi智能驾驶出行业务担任人张宁此前接受时代周报专访时表示，“特斯拉采纳了纯视觉传感器，对地图依赖相对低，尽管能够在北美等路况方便地域取得比拟好的辅佐驾驶类人体验。但仍在对非机动车物体，纯视觉方案在检测上存在天生的缺点。”

张宁强调，尤其内行人和自行车较多的国际城市路途场景中，假定出现看不到路上的物体的状况，从而出现安保隐患。相比之下，融合传感器方案，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，能保证车辆看得清、看得远、走得稳，安保牢靠性更高。

相关概念股涨幅最拙劣17%

从这个角度来看，更了解国际市场需求的外乡的主机厂更有或许在中国这个广阔的市场上取得成功，并随之带动产业上下游一同行进。

理想上，百度旗下的萝卜快跑、行业独角兽小马智行、文远知行等智能驾驶公司均已在Robotaxi范围举措频频。如萝卜快跑就在积极启动全球规划，文远智行方面也将在10月15日公布新一代的Robotaxi GXR 。而小马智行方面也在加大投入，方案在2026年左右在单一城市做到千台无人驾驶出租的落地运营。

受益于此，10月11日，国际智能驾驶板块出现异动，不少相关概念股股价随之大涨。其中包括（300339.SZ）、（300598.SZ）、（002703.SZ）、（300925.SZ）、（601127.SH）、（300458.SZ）等多家相关企业。

其中以润和软件涨幅最高。截至11日收盘，润和软件报价每股50.38元，单日涨幅高达17.03%。就公司业务与智能驾驶技术的结合点，以及如何看待技术展开对公司业务带来的协助等疑问，时代财经致电润和软件证券事务处，润和软件方面表示，公司不便接受采访，相关信息可参考此前公告和互动易。

9月底，润和软件曾在互动易上回复投资者表示，公司在智能驾驶、智能车控等范围经过多年研发投入，具有专业技术贮藏和服务才干。如在车载中心基础软件上，公司成功了对AUTOSAR-CP和AUTOSAR-AP的全栈运转，助力汽车行业高质量软件底层平台构筑。此外，公司还经过投资奥特酷、润芯微等企业在汽车智能化范围启动了规划。

此外，涨幅较大的还有诚迈科技。截至10月11日收盘，诚迈科技收报每股58.72元，单日涨幅达7.96%。

就公司业务与智能驾驶技术的结合点等疑问，诚迈科技证券事务处任务人员向时代财经回应表示，公司旗下关键含括智能网联汽车软件业务。经过运行自身在操作系统范围终年的积聚，和国际外抢先芯片厂商的协作优点，公司已将汽车软件范围相关产品服务整分解峰昇操作系统FusionOS，部分外围软件模块已在客户量产验证。

与之相比，提供相关智能驾驶方案测试服务的法本信息、新动力电动汽车研发制造商赛力斯和国产芯片厂商全志科技涨幅相对较小，普遍在1%-5%之间。

全志科技董秘蔡霄鹏向时代财经表示，全志科技的业务关键服务智能座舱，没有触及无人驾驶。但他对企业未来的展开仍抱有决计，“有特斯拉这样的大厂在前面开拓生态，无疑能够带动行业全体向前，细分范围的部分也会因此受益。”