奥迪关厂扑灭工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威 (曝奥迪遭大面积停产)

媒体9月17日讯（编辑 马兰）周一，逾越5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头启动示威，要求欧盟当局制定愈加实践的工业政策，以捍卫欧洲汽车业的务工。

来自意大利的Maurizio Reggia代表其工会FIOM表示，呼吁欧盟制定更适宜的产业政策，目前的欧盟政策并有余以应对汽车业面临的应战。

比利时极左翼PTB议员Robin Tonniau则指出，欧盟要求一个愈加全球化的战略。欧洲的动力本钱太高，且汽车业的电动化转型要求更多投资，但如今汽车品牌并没有启动必要的投资，反而节省在员工上的本钱。

而知名汽车公司奥迪行将封锁在布鲁塞尔的工厂，正是这一示威活动的导火索。据悉，奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业，许多奥迪员工因此走进抗议队伍。

7月，群众汽车旗下子公司奥迪宣布重组布鲁塞尔工厂的方案，并表示正思索延迟中止在该工厂消费奥迪Q8 e-tron电动汽车。

愤怒的工人们

汽车数据公司Jato Dynamics剖析师Felipe Munoz表示，奥迪工厂或许封锁是欧洲汽车制造商面临的应战的第一个信号。更实惠的中国电动汽车充溢市场，而消费者还没有习气置办电动汽车，这让欧洲汽车制造商堕入困境。

欧盟委员会主席冯德莱恩承诺，将在上任100天内出台清洁工业法案，旨在支持排放量最高的行业脱碳，同时将这些产业继续留在欧盟。但目前尚不清楚该法案能否会随同大批财政支持。

上周，前欧洲央行行长德拉吉还呼吁，心愿欧盟投资高达8000亿欧元坚持欧盟的竞争力，以应对一些行业如今面临的生活应战。

与此同时，商业集团则要求欧盟增加繁文缛节，并下降动力多少钱。汽车游说集团正在思索能否劝说欧盟将2025年的减排目的推延两年，群众汽车正是这一目的的最大受益者，其曾经正告或许将在德国境内封锁其汽车工厂。

不过，关于即使失业的汽车工人们来说，这些政策或许是远水救不了近火。布鲁塞尔地域务工事务部长Bernard Clerfayt表示，工人们的愤怒十分合理，可以了解，尤其是思索到奥迪对其未来方案的暧昧态度。

工人Regis Lauwereyns则懊丧表示，他和工友们什么都不知道，公司把他们蒙在鼓里，他们觉得自己曾经被丢弃了。