为完毕NHTSA的考察 Cruise赞同召回近1200辆智能驾驶车辆 (为了完成任务而完成任务是啥意思)

8月22日，美国国度公路交通安保控制局（NHTSA）表示，在其对通用汽车旗下智能驾驶公司Cruise的智能驾驶系统启动安保性考察之后，该公司已赞同召回近1200辆存在紧急制动疑问的智能驾驶出租车。因此，NHTSA也赞同完毕考察。

媒体的报道称，该考察始于2022年12月。在考察末尾之前，在三起触及Cruise车辆的追尾异常中有两人受伤。关于Cruise来说，此次考察的完毕十分关键。目前，该公司正努力向州和联邦官员保证其车辆的安保性，并心愿最终恢复无人驾驶出租车（没有安保驾驶员）的运营，并末尾不要钱。

不过，Cruise表示，其并不赞同NHTSA要求召回的结论，但为了却束考察不得不赞同这样做。8月22日，该公司的一名发言人表示，“我们努力于树立信任，提高智能驾驶汽车技术的透明度。”

Cruise称，此次考察触及的车辆曾经接受了软件升级，“大大降低了异常制动事情的风险”，并且强调到，其向NHTSA提供的数据显示，该公司旗下智能驾驶汽车的异常制动事情出现率“十分低，远低于人类驾驶员”。NHTSA表示，其剖析的这些异常都没有形成撞车或人员受伤。

去年10月，Cruise的一辆智能驾驶出租车撞上一名行人，并将其拖拽了20英尺。随后，NHTSA也就此事情对Cruise开启了另一项考察，以考察该公司的无人驾驶出租车能否采取了足够的预防措施维护行人。目前，该考察仍在启动中。

NHTSA表示，其缺陷考察办公室（Office of Defects Investigation）在剖析了7,632起异常的硬制动数据后，确定Cruise车辆触及10起撞车异常，其中4起形成弱势路途经常经常使用者受伤。

此外，Cruise还因此事情面临着美国司法部和证券买卖委员会的考察。因智能驾驶车辆的安保性遭到质疑，Cruise、Alphabet旗下的Waymo和亚马逊旗下的Zoox均遭到了严峻的监管审查。

担任监管加州智能驾驶出租车运营的加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）已对Cruise处以最高11.25万美元的罚款，要素是该公司未能及时向委员会提供去年10月份异常相关的完整信息。