初次地下SU7 Ultra 雷军年度演讲回想造车 延迟成功全年10万辆交付目的 (第一次去地下室)

7月19日晚，小米集团开创人、董事长兼CEO雷军宣布第五次年度演讲，小米汽车成为演讲主题。雷军首先回想参与汽车行业的要素和初期预备，随后发布小米汽车展开现状和后续规划。

雷军表示，在2021年，由于手机业务遭到美国制裁，小米选择造车。自己亲身带队走访多家车企、访谈超200位业内人士、并举行4次高管会议启动讨论。最终，小米公司选择正式参与汽车行业。

依附小米公司产业优点，小米SU7于往年3月底正式上市，并一炮而红。在往年4-6月，小米SU7销量曾经抵达3万辆，其6月单月销量已逾越多家新权益车企。

以后小米SU7订单量靠近10万辆，工厂产能反而限制了销量进一步增长。往年6月，小米汽车工厂已开启双班消费，保证月交付量逾越1万辆。雷军在此次演讲中走漏称，估量往年11月初即可成功全年10万辆的交付目的。

值得一提的是，在此次演讲前一周，即7月12日，小米正式取得独立造车资质。这意味着，小米汽车消费企业将由北汽改换为小米。

投入已超百亿元

雷军表示，在选择造车之初，小米汽车目的成为全球前5车厂，为此方案10年内投资100亿美元。在小米首款汽车SU7上市时，小米汽车的研发投入就已逾越100亿人民币。

小米汽车首款车型SU7于往年3月28日正式上市，售价21.59万-29.99万元。雷军表示，在小米SU7上市前，公司依照全年7.6万辆销量向供应链提交订单，相当于月销近万辆。在纯电轿车之中，仅有特斯拉Model 3、汉EV等明星产品可以成功上述销量。

不过数据显示，小米SU7订单量已靠近10万，超出了原定目的。此外截至目前，小米汽车员工已逾越7000人。

雷军还在此次演讲中提及多个外界关注的话题。

雷军在收场时便表示，在2021年宣布造车时，不少业内人士心愿参与小米造车项目。如前吉利研讨院院长胡峥楠主动打电话，称前东家合同到期，寻求新的机遇。在2021年9月，胡峥楠参与顺为资本，担任投资合伙人。

顺为资本专注于投资范围，雷军为其合伙开创人、董事长。

同时关于小米汽车独立融资或上市的风闻，雷军也作出了回复。他表示，曾有风投机构给小米汽车估价超百亿美元，自己也动过心。但经过深思熟虑，雷军拒绝了小米汽车独立融资的提议。

“由于造车周期很长，假定拿了他人的钱就会受投资人影响。”雷军说：“在小米公司外部造车，可以直接运行大批人才、资金等资源。只需自己疗养生息，才无机遇成功。”

或延迟成功交付目的

截至往年6月底，小米SU7累计销量已达3万辆，是国外销量最快打破3万辆的新权益品牌。不只如此，小米SU7在6月共销售14296辆，已逾越小鹏汽车、哪吒汽车、岚图、智己等多个成立数年的新权益品牌。

目前，限制小米汽车销量增长的是产能疑问。小米汽车官方小程序显示，以后下定小米SU7 MAX版，估量提车周期在28-31周时期，即明年2月后才干提车。其他版本车型提车周期也逾越20周。这引发了部分消费者的张望心境。

为了保证交付，小米汽车正继续提高产能树立，其在6月已开启双班消费，目的是月交付量逾越1万辆。此外小米汽车方面也走漏称，7月小米汽车工厂产线保养调优，不会影响月交付1万辆以上的目的。

雷军在今天表示，小米汽车全年交付目的为10万辆，力争抵达12万辆。他也走漏称，估量在往年11月初，小米汽车销量将抵达10万辆，延迟成功目的。这意味着，小米汽车工厂产能将在未来几个月内失掉清楚优化。

小米汽车也在放慢销售渠道规划，目前在全国30座城市中的87家门店曾经开门。小米汽车提供的信息显示，目前其在全国30座城市中的87家门店曾经开门。在7月，小米汽车还方案新增17家门店，掩盖济南、常州、长春、贵阳4座新增城市。

随着小米SU7的热销，行业内外对小米汽车第二款产品也有了等候。

虽然本次演讲中并未提及小米第二款量产车型的详细信息，但雷军发布了小米SU7 Ultra原型车。新车搭载小米V8s及V6s高性能电机，最高马力逾越1500匹，并向保时捷发动应战，目的十年之内成为纽博格林北环赛道最快的四门电车。