01772.HK 赣锋锂业获摩根大通增持31.52万股 (017729)

admin1 1年前 (2024-07-19) 阅读数 132 #财经

媒体7月19日丨依据联交所最新权利披露资料显示，2024年7月12日，(01772.HK)获JPMorgan Chase & Co.以每股均价17.3447港元增持好仓31.52万股，涉资约546.75万港元。

增持后，JPMorgan Chase & Co.最新持好仓数目为5652.61万股，持好仓比例由13.92%上升至14.00%。

总营收首破千亿欧元清点宝马集团2019年财报的16个中心信息点

计提14亿欧元的欧盟反垄断诉讼拨备金，以及前期额外用于未来出行的研发支出影响了宝马集团于2019年的全体利润，但宝马集团的竞争力却在2019年取得了打破性的优化，其突出表现为总营收的打破性开展与在未来出行范围的规划与开展。

外地时期，3月13日，宝马集团发布了2019年的公司业绩，在这一财年，该集团的总营收到达1042.1亿欧元，增长7.6%。其中汽车业务营收到达916.82亿欧元，同比上升参与6.8%。但由于在一季度计提了14亿欧元的欧盟反垄断诉讼拨备金，以及汇率、原资料本钱的优化，集团在2019年的息税前利润为74.11亿欧元，息税前利润率为7.11%，低于公司常年以来8-10%的目的要求。

虽然如此，宝马集团董事长齐普策依然对公司全年的业绩表达了必需：“在极具应战性的2019年，我们的盈利状况在各季度成功逐渐改善，这印证了我们产品战略的正确和公司战略的行之有效。“

纵观宝马集团近5年的业绩表现，与其说2019年是其业绩表现的冰点，不如说是成功公司业绩由下滑到加快改动的关键的关键一年。数据显示，2019年第一季度集团业绩初次出现盈余3.10亿欧元（14亿预备金计提就是在该季度）、从第二季度末尾公司业绩就有回转，但真正表现出公司业绩出现基本性改善的是在第四季度，该财季集团汽车部门支出增至268.29亿欧元，同比增长15.6%。（2018年：232.17亿欧元）。财报前利润也大幅增长至18.25亿欧元，同比增长25.7％（2018年：14.52亿欧元）。

2019年宝马的股价变化，也表现了资本市场对宝马集团的决计，从第二季度末尾出现了继续的下滑，不时到第三季度末才末尾了新一轮增长，并拉出了一条长长的增长曲线。

影响公司利润的五个中心信息

在宝马集团的2019年财报中，列出了影响公司该财年利润的三大中心要素。

第一，2019年第一季度，宝马集团遭到欧盟的反垄断诉讼，为此，宝马集团计提了14亿欧元的预备金。

第二，宝马集团加大了在未来出行及电动车范围的研发支出。依据国际财务报告准绳，2019年该集团研发费用总额为59.52亿欧元，比上一年大幅增长11.9%。

关于此项开支，齐普策表示：”我们坚信公司的创新才干，坚决投入，引领革新，在一切变化初露端倪的时刻我们未雨绸缪。如今我们将全速行进，而这恰当其时。 ”

宝马集团财务控制委员会成员尼古拉斯·彼得（NicolasPeter）表示：“关于电动出行等未来技术的继续支出要求资金支持。因此我们将继续关注业务表现和效率，经过优化中心业务片面优化财务虚力和业务表现，继续推进可继续的未来出行战略。 ”

第三，由于公司初次采用《国际财务报告准绳第16号》，房地产、厂房和设备及其他有形资产的资本支出同比增长12.3%，到达56.5亿欧元（2018年：50.29亿欧元）。

第四，随同新动力汽车销量的优化，公司的消费本钱大幅优化。比如，2019年公司对铁西工厂新动力车间二期项目的投资等。

第五，集团业务还遭遇了汇率和原资料多少钱下跌的影响。为此，宝马也启动了相应的调整，例如在2019年12月，宝马集团就与中国企业赣锋锂业（）签署了总额高达5.4亿欧元的常年供应合同，该合同期为2020年－2024年。在动力电池供应方面，宝马集团于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深协作，追加推销，订单总额从2018年签署的40亿欧元提高至73亿欧元，合同有效期也延伸至2031年。同时，宝马集团也宣布与另一家电池供应商三星SDI签署总额29亿欧元的常年供应合同，有效期为2021至2031年。

值得关注的几个亮点

第一、在全体汽车市场下行的大环境下，宝马集团中心业务依然成功逆势增长，集团盈利才干在去年各季度稳步优化，展现出较强抗风险才干。数据显示，宝马集团第二季度的税前利润为14.69亿欧元同比增长6.5%，三季度税前利润为15.15亿欧元，同比增长6.6%，第四季度税前利润为20.55亿欧元，同比大幅增长14.2%。

第二、汽车业务板块表现突出，2019全年汽车业务支出攀升至916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度支付拨备金及前期高研发费用影响，息税前利润为44.99亿欧元。息税前利润率为4.9%；若不思索上述拨备金，息税前利润率可达6.4%。税前利润为44.67亿欧元。虽然资本性支出上浮，净利润降低，但汽车业务竞争力仍特别突出，表现如下：

1）?逐季业绩优化之后的第四季度，汽车部门支出增至268.29亿欧元，同比增长15.6%。（2018年：232.17亿欧元）。财报前利润也大幅增长至18.25亿欧元，同比增长25.7％（2018年：14.52亿欧元）。全体表现高于集团表现，从而成为了集团次轮业绩优化的关键引擎。

2）汽车业务奉献了25.67亿欧元的自在现金流。充足的现金流也是汽车板块竞争力微弱的突出表现，也是集团启动继续研发和出行范围继续投资的关键；

3）BMW8系等新车型的推出让大型奢侈车销量增涨尤为清楚，全体涨幅约为75%，共售出超越十万辆。

4）新动力汽车业务表现突出，纯电动BMWi3销量近4万辆，增幅为13%。至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新动力汽车；在中国，宝马新动力汽车已累计成功第50,000名客户的交付，全年成功34.1%的同比增长。

5）MINI品牌专注于在竞争异常剧烈的细分市场并成功盈利性增长，2019年销量为347,474辆。插电式混合动力MINICooperSECountrymanALL4车型深受追捧，销量增长约28%，到达近17,000辆。

6）Rolls-Royce品牌创下116年来历史销量新高，全球共交付5,100辆，同比增长21.6%，并在一切地域都成功了销量增长。

第三、摩托车业务全年销量稳步增长：宝马摩托车2019年如期成功稳步增长，共向客户交付175,162辆摩托车和大型踏板摩托车，同比增长5.8%。摩托车业务支出增至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前利润增至1.94亿欧元，增幅为10.9%。息税前利润率为8.2%，与去年持平，处于8%至10%的目的范围内。税前利润为1.87亿欧元，与2018年相比增长10.7%。

第四、金融服务业务坚持稳健增长。 2019年，宝马集团金融服务业务继续表现良好。过去一年，与批发客户签署了2,003,782份新合同，成功5%的增长。批发客户的融资和租赁业务的合同到达5,973,682份，同比增长4.7%。业务支出总计295.98亿欧元，增幅为6.8%。税前利润达22.72亿欧元，比去年同期增长6%。

第五、中国市场年销量打破72万辆。 2019年，宝马集团在中国市场共销售724,733辆BMW和MINI汽车，同比增长14%，跃居中国高档汽车制造商榜首。过去一年，公司“2+4”中国战略出现出全新格式：华晨宝马沈阳消费基地正启动片面技术更新和扩建，已建成全球首个运行5G技术的汽车消费基地；光束汽车项目顺利启动推进；在“新四化”范围，尤其是智能驾驶、电动出行以及互联服务等创新范围取得扎实进度。 2020年宝马将进一步扩展在华投资，“在中国、为中国、为全球”，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新动力汽车等范围继续发力。