京城西北部智能驾驶产业洼地渐起 北京经开区战投 芯驰科技成功10亿融资 (北京西北部地区是指)

北京经开区智能驾驶产业生态链再落一子！

近日，芯驰科技全球总部正式乔迁新址，落户北京经开区，并取得经开区结合北京城市两级给予的10亿元战略投资。经开区工委委员、管委会副主任王磊，亦庄国投党委书记、董事长陈志成一行列席乔迁仪式，与芯驰开创人仇雨菁共同为新办公室剪彩。

《科创板日报》留意到，上个月，国度新动力汽车技术创新中心结分解立的“车规级芯片结合实验室”也落地北京经开区，后者不只是北京西北部集成电路产业洼地，还悄然构成智能驾驶产业生态。

能否成为车规级芯片支流供应商？

芯驰科技成立于2018年，面向中央计算+区域控制电子电气架构提供高性能、高牢靠的车规芯片产品和处置计划，掩盖智能座舱和智能车控等范围。

据披露，芯驰科技在北京、南京、深圳、大连等设有研发中心。团队的中心成员有近20年车规芯片量产阅历，具有肯定的车规芯片产品定义、技术研发及大规模量产落地阅历。

目前，其全系列产品已成功超百万片规模化量产，掩盖了中国大部分车厂。其中，芯驰舱之芯X9系列处置器是专为新一代汽车电子座舱设计的车规级汽车芯片，集成了高性能CPU、GPU、AI减速器，以及视频处置器。

车规级芯片，是指专为汽车运转设计和制造，且严峻满足汽车行业相关规范规则的芯片。关键分为四类：计算及控制芯片、功率芯片、传感器芯片及其他芯片。车规级芯片制造的微型化水平要求较之消费类范围芯片略低，以后国际支流的车规级芯片尺寸常大于28nm。

一位芯片创企工程师通知《科创板日报》记者，芯驰科技敏锐地掌握到以后国产汽车芯片需求，并在该细分范围如智能网联和智能驾驶对芯片算力的需求方面深耕。

“国际汽车芯片厂商能否经过车企的牢靠性及性能等全方位的验证，并在通常运转中成功可抵达的规范，是其能否成为支流供应商的中心影响要素。”

《科创板日报》记者留意到，努力于汽车芯片行业的国外厂商包括瑞萨、恩智浦、英飞凌、德州仪器、意法半导体等；该赛道国际企业关键有、杰发科技、芯驰科技、仁芯科技等。

开创人来自恩智浦

芯驰科技结合开创人兼董事长张强、COO仇雨菁均出身于恩智浦，张强曾任恩智浦大中华区汽车事业部担任人，仇雨菁则是前恩智浦中国车规级芯片研发总担任人。

2018年，时值造车新权益崛起之际，汽车芯片的需求加大。仇雨菁以为此时正是国际创企展开的大好机遇，选择回国与事业同伴张强共同创业。她率领研发团队，张强则担任市场拓展。

仇雨菁的任务阅历掩盖了集成电路的前、中、前期的研发和消费阶段， 她此前表示，企业定位方面，芯驰科技并不局限于做汽车芯片的国产化替代。 目前国际一些业界常用的芯片曾经落伍，其在算力和效力上都与新款的汽车芯片有着比拟清楚的差距，无论是芯片参数还是规划，芯驰科技都在对标国际一流。无论是安保性、牢靠性还是质量、综合性价比等都要成功全球汽车半导体市场的抢先。

成立至今，芯驰科技阅历了7轮融资，融资额超35亿元，面前聚集国资、市场化头部机构、知名产业资本等。

国资方面，包括上海科创、、国开装备基金、投资、北京亦庄国际产业投资控制有限公司等；市场化机构方面，包括华登国际、经纬中国、红杉中国、祥峰资本等；产业资本方面，包括联想创投、上汽金石等。

关于本次出资，北京经开区工委委员、管委会副主任王磊表示，“芯驰科技是北京经开区重点引进和支持的高科技企业，是经开区智能网联汽车产业创重生态的关键组成部分。我们将充散发扬资源和政策优点，推进企业与本地资源共振共赢。”

上个月，国度新动力汽车技术创新中心与共同揭牌成立“车规级芯片结合实验室”，又一车规级芯片结合实验室落地北京经开区。

京城西北的经开区，曾经悄然构成智能驾驶产业“引力场”，现在，集成电路产业、汽车产业、高端制造业和资金支持四大优点，已成为北京经开区支持高端汽车和新动力智能网联汽车产业展开的四大优点。

据悉，截至目前，北京经开区聚集了20多家智能驾驶范围企业，其中包括芯驰科技、辉羲智能、小马智行等智能驾驶产业链企业，构成了智能驾驶产业会聚区。