美股异动丨特斯拉盘前反弹超1% 美国官方上线低价版Model 3 Y和Model (美股盘前异动)

特斯拉(TSLA.US)盘前反弹，涨超1.1%，报437.89美元。信息面上，外地时期周二，特斯拉官方更新Model Y和Model 3规范版的订购信息。Model Y的规范版目前在美国市场起售价为3.999万美元，较此前Model Y的起售价廉价约11%。Model 3规范版起售价3.699万美元，为特斯拉目前最廉价的车型。(媒体)

特斯拉官方为何调整车型续航规范？

众所周知，就目前国际充电桩的现况而言，特斯拉的快充站是远远少于国标充电站的，这也正是目前特斯拉充电便利性低于国产电动车的要素。 以前，不同品牌的新动力汽车、充电桩彼此之间，规范各不相反，形成了极大的重复树立和资源糜费。 针对这一疑问，国度质检总局、国度规范委结合国度动力局、工信部、科技部等部门修订了电动汽车充电接口及通讯协议5项国度规范，简称新国标。 近日，为与新接口规范同步，特斯拉也依据新国标修正了官方网站的车型续航信息。 此前，特斯拉（中国）官方显示的续航里程均是依据欧洲车辆工况规范（NEDC）提供的数值，而此次改动则是依据测试规范不同而启动的数据校准，并非“续航里程降低”。 2017年10月，特斯拉官方宣布将为中国大陆市场提供搭载“新国标（GB/T-2015）”充电接口的MODEL S和MODEL X车型。 不只如此，针对这一现状，特斯拉官方还将为现款MODEL X和MODEL S的车主不要钱发放“新国标”充电适配器。 契合新国标要求的特斯拉适配器暂不对外销售，假设遗失，或要求第二套适配器，可在适配器开放购置后前往服务中心付费购置，多少钱为每个2750元（交流/直流），每套5500元。 由此，特斯拉车主出行不只仅可以选择特斯拉自己的超级充电网络和目的地充电站，如今还可以经常使用契合新国标的第三方充电桩网络——特斯拉的充电焦虑，将会被进一步缓解。 目前，基于2005版修正的中标GB/T -2017曾经发布，并将于2018年5月1日末尾实施。 关于越发严厉的新动力汽车审核，新规范的制定肯定会进一步监管汽车品牌关于车辆续航数值的标定，促进新动力行业的安康生长。

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说明你的电脑够老，只能换个电脑玩。 Shader Model 3.0是DirectX 9.0c的规范，你的显卡不能支持DirectX 9.0c，那是没有方法的事情。

C#里用三层结构开发运行系统的优势是什么？

首先看一下三层架构的组成：一：界面层界面层提供应用户一个视觉上的界面，经过界面层，用户输入数据、失掉数据。 界面层同时也提供一定的安保性，确保用户有会看到秘密的信息。 二：逻辑层逻辑层是界面层和数据层的桥梁，它照应界面层的用户恳求，执行义务并从数据层抓取数据，并将必要的数据传送给界面层。 三：数据层数据层定义、保养数据的完整性、安保性，它照应逻辑层的恳求，访问数据。 这一层通常由大型的数据库主机成功，如Oracle 、Sybase、MS SQl Server等。 上方是三层架构的优势剖析：从开发角度和运行角度来看，三层架构比双层或单层结构都有更大的优势。 三层结构适宜群体开发，每人可以有不同的分工，协同任务使效率倍增。 开发双层或单层运行时，每个开发人员都应对系统有较深的了解，才干要求很高，开发三层运行时，则可以结合多方面的人才，只需少数人对系统片面了解，从一定水平工降低了开发的难度。 三层架构属于瘦客户的形式，用户端只需一个较小的硬盘、较小的内存、较慢的CPU就可以取得不错的性能。 相比之下，单层或胖客户对面器的要求太高。 三层架构的另一个优势在于可以更好的支持散布式计算环境。 逻辑层的运行程序可以有多个机器上运转，充沛应用网络的计算性能。 散布式计算的潜力庞大，远比更新CPU有效。 三层架构的最大优势是它的安保性。 用户端只能经过逻辑层来访问数据层，增加了入口点，把很多风险的系统性能都屏蔽了。