中国一汽9月销售整车30.2万辆 自主品牌销量8.8万辆 (中国一汽9月份销量)

媒体讯：10月2日，据中国一汽群众号信息，2025年9月，中国一汽销售整车30.2万辆，同比增长6.3%。

其中，自主品牌销量8.8万辆；自主汽车销量3.89万辆，继续坚持高速增长态势；合资品牌销量21.39万辆，继续安全市场抢先位置。

往年1-9月，中国一汽累计销售238.3万辆，运营质量继续优化。其中，自主品牌新动力增速清楚；节能车逆势增长，销量增幅清楚。

全球五百强，中国有几个？

宝钢：位置结实，晋级不易作为钢铁企业的龙头，虽然2005年全国钢市低迷，但宝钢依然身先士卒，取得不俗效果。 目前，宝钢2005年确切的销售统计数字还没有出来，估量比2004年1618亿元的销售支出会有所参与，但由于钢材多少钱的下滑，销售额的增长速度无法能赶上2004年34.4％的高速度。 在去年的财富500强排位中，宝钢高居第309位，宝钢相关人士向记者泄漏，往年的全球500强排名，宝钢估量依然在第300位到第400位之间，但要继续晋级、排名309位之前的或许性很小，多半排名会有所降低，排到第330位左右。 上汽：门口徘徊，回归有望2005年上汽集团经过一系列的革新措施，稳住市场位置，并末尾“转守为攻”，旗下上海群众等老牌企业在下半年的销售数字不时上升。 从上汽集团的统计数字来看，整个2005年，上汽销售整车超越105万辆，同比增长24％，其中乘用车销量超越74万辆，同比增长近20％。 虽然上汽没有发布销售额，但由于汽车多少钱在去年下滑到达10％以上，因此其销售额的增长幅度无法能到达20％。 在去年的全球500强评选中，上汽集团以3亿—4亿美元的微弱差距落马，往年的评选应该说回归全球500强的希望是有的，但由于近年来全球500强最后一位销售数字的增长幅度不时加大，即使能跻身全球500强，上汽估量也是刚刚跨入门槛。 电气、百联：增长迅猛，仍有差距作为全国最大的机械装备制造商，2005年，上海电气集团总公司取得长足开展，2005年成功工业总产值达614.97亿元，同比增长24.6％；成功销售产值606.25亿元，同比增长25.2％，虽然销售产值均比上年净增110亿元，可离全球500强的底线还有一定距离。 估量要跻身500强，还要求几年的努力。 毕竟，2004年《财富》全球500强最末位企业的年销售支出也到达124亿美元之高。 商业巨头百联集团的增长速度也很迅猛，虽然百联尚没有发布全年的销售数字，但从上半年的统计来看，百联集团上半年以364.9亿元销售额名列全国商业企业首位，估量去年销售总额有望接近800亿元。 与电气一样，这个数字离500强的底线还有一点距离。 2005中国企业在全球500强排名排名 公司称号31 中国石化40 国度电网46 中国石油212 中国人寿224 中国移动通讯229 中国工商银行262 中国电信287 中化集团309 宝钢集团315 中国树立银行316 中国南边电网339 中国银行347 和记黄埔371 鸿海精细397 中国农业银行402 中油公司434 中粮集团448 一汽集团特约

3万左右买什么车好

乐驰（介绍）
价 格： 3.98-5.68 万元
在雪佛兰品牌的质量保证下，SPARK乐驰传承了经典、时兴、性能稳如泰山的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处表现出以人为本和安保至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位愈加随心所欲；ABS与安保气囊丰厚了主动与主动安保性能，补偿了微轿产品安保性能差的弊端，也为在紧急时辰转危为安提供了或许；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板参与了SPARK乐驰的时兴元素，在细节处表现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主参与了更大的便利性。

2.比亚迪FO（介绍）
价 格： 3.69-5.39 万元
比亚迪FO是比亚迪公司经多年预备推出的一款精品小车，工艺精深、质量优秀。比亚迪FO炫酷的外型吸收并整合了众多国际盛行元素。全车线条流利，正面与尾部结合时兴自然，前格栅及中网采用前脸设计，加之炫酷前大灯，生动辫式天线以及时兴尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显生机动感，是时兴前卫重生代一族的购车首选，能尽显特性本性。
3.哈飞路宝（介绍）
价 格： 3.69-5.28 万元
哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司结合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计巨匠们精雕细琢，焕收回无量的魅力，诱人的外观外型和出色的温馨性和安保性无机地融为一体。“路宝”采用目前全球汽车设计前沿的全体流线型与部分棱角型相结合的方法使整车圆润流利、整齐有致、谐和一致。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车生机四射、光荣照人。 装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发起机，动力微弱，排放依据需求可区分到达欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号规范。

4.长安奔奔（介绍）
价 格： 3.69-5.88 万元

长安奔奔的外形很灵巧，一副生动心爱的样子，很时兴。由于小巧小巧的外形和十分亲民的多少钱，使得它上市后，销量不错，上市第一年就销售了5万辆，效果斐然。奔奔采用的是JL474发起机。这是一款相同用在长安旗下的羚羊和雨燕车上，油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优势。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩，关于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰缺乏。此外，奔奔还拥有微型车中并不多见的智能档车型。采用了爱信智能变速箱，换档时平顺感不错，比拟柔和。
5.夏利新N3+（介绍）
价 格： 3.68-4.58 万元
作为夏利N3的更新产品，其最大的的亮点是顺应了目前社会和行业对紧凑型轿车技术提高要求的大潮，经过搭载天津一汽自主研发的3GA2型环保城市型发起机，在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了清楚的提高。其中，国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV规范的同时，还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安保气囊，并可选装EPS电子助力转向；在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时兴元素，更能顺应目前汽车消费年轻化的趋向，可谓为一款 “微轿精品”。
6.吉利熊猫（介绍）

价 格： 3.98-5.78万元
吉利熊猫的外型融入了国宝“大熊猫”的外型元素，其心爱的外型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，契合国际的消费习气。从车身的尺寸来看，熊猫的外部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也十分适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发起机，最大功率能够到达63千瓦，关于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。

自卸车那种好

重汽的斯太尔豪沃不错，该车的质量和承载才干都很不错，但如今该车独一的缺陷就是重汽和潍柴分手后，重汽如今经常使用的是自己研制的自主发起机，该发起机无论是性能还是质量都与潍柴都是无法相比的，而且小缺点比拟多，另外该车售价较高，相对其它品牌的自卸车属于比拟高的水平，不过重汽的车确实是国际做得比拟不错的重卡品牌，重汽豪沃前四后八自卸车，336马力，售价为35.8万。 西风如今的自卸车是西风鼎力神，该车为西风商用车公司的新产品，外观外型十分美丽，西风是国际有着多年制造自卸车阅历的重卡厂家，最擅长的也就是自卸车，目前国际保有量最大的自卸车品牌也是西风，各地随处可见那白色的西风康明斯后八轮自卸车或单桥自卸车，西风鼎力神这款车是重新设计的，性能和承载才干以及车桥较以前的康明斯后八轮自卸有了很大的提高，康明斯发起机的特点就是省油，众多自卸车外面，最省油的就是采用康明斯的车，不过以前的康明斯发起机也存在小缺点较多的疑问，如今在西风鼎力神上有了很大改观，另外西风的车性价比很高，西风鼎力神有康明斯或玉柴发起机可供选择，玉柴发起机的牢靠性在康明斯之上，就是油耗高了一点，其它都还是很不错的！建议楼主买西风鼎力神前四后八340马力康明斯或320玉柴都不错，售价为30.2万。 另外采用潍柴发起机的福田欧曼也是很不错的，欧曼9系前四后八自卸车，336马力潍柴发起机，售价为29.78万起，欧曼车承载才干强，性价比十分高，如今的欧曼前四后八销量十分不错，以致于在很多中央都无现车。 另外束缚奥威前四后八也可以思索一下，350马力锡柴发起机，售价为36.8万起。