否认与英特尔洽谈投资或协作 美股异动 台积电涨超1.7% (评价英特尔)

台积电(TSM.US)涨超1.7%，报278.1美元。信息面上，台积电重申，公司并未就潜在的投资或协作与任何企业启动过谈判，并批驳了此前一则称英特尔已接触台积电寻求投资或协作的报道。(媒体)

在股市中除白酒股票是抢手还有什么是抢手股票？

首先我不介绍股，入市有风险，投资须慎重。 往年新动力股票、概念股都还不错。 由于行业生长空间较大，所以未来继续下跌空间很大。 这两个板块在往年来说全体的涨幅状况确实是让人十分异常的，尤其是新动力板块。 它的涨幅空间确实十分的夸张，在近三个月以来。 更是差不多打破了60%，这个甚至还发明了新高。 可以看出来如今新动力板块是未来的一个大的开展趋向，新动力汽车如今只是刚起步的阶段，所面临到的疑问又十分多，并且新动力汽车它还要求锂电池之类的来协同制造，其实就是同等于一种中高端制造业。 而这种中高端制造业它的开展空间是十分大的，还有着政策的支持以及各种利好信息。 本文基于大数据消费，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。 扩展资料依据哈富资讯2021年11月20日在西方财富网发布的资讯表示：一、聚焦智能驾驶：苹果股价再创历史新高，还“带火”了一众相关概念股1、在周四重新超越微软登顶全球市值最高的公司后，苹果股价周五(11月19日)再接再厉，继续刷新历史高位。 此前，据美国外地媒体征引匿名信息人士的报道称，苹果公司正在放慢电动汽车的开发任务，目的是在2025年推出一辆能够成功完全智能驾驶性能的车辆。 苹果股价周五收盘下跌1.7%，报160.55美元，这使得该公司的市值首度超越了2.6万亿美元。 2、苹果进入电动汽车范围，或许会与特斯拉、Rivian和LucidMotors等新兴公司以及正在远离化石燃料的传统汽车制造商展开剧烈竞争。 多只新晋电动汽车股近几个月来大幅下跌，因越来越多的消费者和投资者正押注于它们有望成为下一个特斯拉。 3、值得一提的是，随同着苹果造车的相关利好发酵，不少美股市场上的智能驾驶概念股也成为了散户买卖员追逐的对象，诸如AuroraInnovation等相关题材股在周五一路放量飙升。 4、Aurora是一家智能驾驶技术研发商，努力于严谨的工程和运行机器学习，以处置目前这一代人面临的最具应战性的智能驾驶方式。 该公司本月早些时刻刚刚经过SPAC上市。 5、随着Aurora在社交媒体平台Twitter和StockTwits上末尾被普遍讨论和介绍，该公司股价在周五一度飙涨了57%。 虽然Aurora随后缩减了部分涨幅，但在收盘时仍涨超51%，本周该股累计下跌了71%。 超越3600万股Aurora股票在周五成交，远高于特斯拉的成交量。 异常庞大的买卖量通常标明散户投资者的兴味高昂。 6、其他一些相关题材股周五的涨幅也不小。 为重型卡车和半挂车研发智能驾驶技术的TuSimpleHoldings在收盘时涨幅高达7.9%。 这种失望心情也蔓延到了用于驾驶辅佐系统的激光雷达传感器制造商身上。 InnovizTechnologiesLtd。 、AevaTechnologiesInc。 和VelodyneLidarInc。 的股价均普遍上扬。 二、福特和Rivian丢弃共同开发电动汽车的方案1、福特汽车和电动汽车制造商Rivian周五证明，两家公司丢弃共同开发电动汽车的方案。 两家公司最后宣布结合开发一款电动汽车，事先福特在2019年向Rivian投资5亿美元。 两家公司后来表示将结合开发福特旗下奢侈品牌林肯的首款纯电动车型，后在去年取消该方案。 福特事先表示，这两家汽车制造商仍将寻求其他协作时机。 福特发言人IanThibodeau称，这些方案如今也被取消。 他说，该公司保管了与Rivian的咨询，包括该公司12%的股份。 Rivian上周的IPO价值超越100亿美元。 2、恒大汽车一个月两次配股，融资32亿港元用于新动力车研发11月19日晚间，恒大汽车()公告，公司11月19日和配售代理签署了配售与认购协议，经过先旧后新的方式，以3港元/股配售9亿股，估量配售所得款项总额约为27亿港元。 3、恒大汽车称，公司拟将收取的所得款专项用于公司新动力汽车的研发及消费制造，为恒驰新动力汽车顺利投产奠定基础。 此次配售股份约占已发行股份总数的9.05%，占认购事项成功后经扩展已发行股份总数的约8.3%。 4、值得一提的是，这曾经是恒大汽车一个月内的第二次配股。 11月9日，恒大汽车以每股2.86港元启动先旧后新配售1.7483亿股集资约5亿港元。 此次为首轮配售所得，有关款项关键用于新动力汽车业务的科技研发及消费、归还债务及拨作普通企业用途，其中已有50%—约逾2.44亿港元曾经经常使用。 为处置公司流动性紧张的疑问，恒大汽车近日已将旗下两家公司出售以换取流动性现金。 三、追求纯电动汽车的大趋向下，丰田逐梦氢燃料车1、北京时期11月16日早间信息，当结合国气候大会代表周末在英国格拉斯哥展开讨论时，丰田汽车公司首席执行官正在日本驾驶一辆处于实验阶段的氢燃料汽车赛车。 他说，这种汽车可以保住几百万汽车业任务岗位。 2、丰田汽车公司首席执行官丰田章男(AkioToyoda)在日本西部的冈山国际赛车场上驾驶的黑色丰田花冠跑车是一款改装的由GR雅力士驱动、依托氢动力的汽车。 假设这种动力装置在商业上可行，就可以让内燃机在一个无碳的全球里继续运转。 3、丰田推进氢动力技术正值全球为兑现减排承诺而收紧碳排放法规之际，这家全球最大的汽车制造商参与了争抢不时增长的纯电动汽车市场份额的行列。 国际动力署(IEA)的数据显示，虽然电动汽车仍只占上路车辆的一小部分，但是在全体汽车市场萎缩了近六分之一的状况下，2020年全球电动汽车注册量增长了41%。 丰田方案到2025年推出15款电动汽车，并在未来10年投资135亿美元扩展电池消费。 四、高通推进芯片业务多元化：将为宝马智能驾驶汽车提供芯片1、据报道，高通公司今天宣布，宝马汽车将在其下一代驾驶员辅佐系统和智能驾驶系统中经常使用高通的芯片。 而宝马汽车的一位发言人表示，来自高通的这些新芯片将用于其「NeueKlasse」系列汽车，该系列汽车将于2025年末尾消费。 2、依据协作协议，高通和宝马将经常使用高通公用的计算机视觉处置芯片，剖析来自前视、后视和环顾摄像头的数据。 此外，宝马还将经常使用高通的CPU和另一套高通芯片，协助汽车与云计算数据中心启动通讯。 3、宝马同时指出，与高通协作后，以后(宝马)与英特尔Mobileye智能驾驶技术部门之间的协作相关将继续下去，虽然双方在2021年推出一款智能驾驶汽车的方案尚未成功。 五、FF三季度预亏2.8亿美元1、法拉第未来宣布，正在对公司最近遭到的财务欺诈指控展开调查，其中包括美国做空机构JCapitalResearch一份卖空者报告中的指控。 目前，FF曾经成立“独立董事特别委员会”，延聘了一家律师事务所启动调查。 据美国证券买卖委员会(SEC)网站，FF称由于此项调查的展开，它将无法按时提交往年第三季度的全部财务业绩。 但依据报告披露的数据显示，FF估量，截至往年9月30日，FF三个月的净盈余将参与至约2.8亿美元，去年同期的净盈余额则为3300万美元。 六、通用汽车方案整合车载芯片，将与七家半导体公司共同开发1、美国通用汽车公司总裁MarkReuss周四(11月18日)表示，将与七家半导体公司在北美共同开发半导体芯片，处置全球芯片充足疑问。 Reuss在巴克莱汽车会议上泄漏，这七家协作同伴公司为高通、意法半导体、台积电、瑞萨、恩智浦、英飞凌和安森美。 2、因缺少芯片，通用汽车在10月发布的三季度的销售额降低了33%，利润简直是一年前的一半。 事先首席执行官MaryBarra表示，她估量芯片充足将继续到2022年下半年。 3、　通用汽车在其汽车中经常使用了不同的芯片，公司方案在未来几年将其经常使用的芯片类型增加到只要三个系列。 Reuss称，这将使通用汽车订购的芯片种类增加95%，让消费商更容易满足公司的需求，从而提高利润率。 4、　Reuss表示，公司要求增加芯片的种类，由于新车型中的高科技性能迅速参与，加上该公司迅速推进电动汽车，意味着要求更多的芯片，“新的汽车微控器将整合如今由单个芯片处置的许多性能，这不只降低本钱和复杂性，还能推升质量。 ”Reuss说，“未来几年我们对半导体的需求将参与一倍以上。 所以，新的微控器将被大批量制造，每年多达1000万个。 ”七、全球第二大锂企SQM估量锂价Q4将环比下跌50%1、由于汽车电动化势头凶猛，造成锂供应继续紧张，全球第二大锂矿商SQM估量，往年最后三个月，锂的平均多少钱将比上一季度下跌近50%。 2、SQM正是以后锂供需紧张局面的受益者。 该公司报告，往年第三季度净利润约为1.06亿美元，而去年同期为170万美元；总支出为6.616亿美元，较2020年三季度同比增长46%。

美股为什么再次大涨？

Duquesne Family Office董事长兼首席执行官Stanley Druckenmiller表示：“很清楚，重新开门带来的兴奋让许多在新冠肺炎事情中遭受重创的公司得以重振旗鼓。 有了美联储的资金，特别是疫苗，这方面的信息十分十分好。 ”美国非农务工岗位异常激增，也推进华尔街股市走高。

美国股市周一下跌，此前一周因对经济重启的失望心情而大幅下跌。 三大股指均涨超1%。 道指收涨1.7%，纳指收涨1.13%，标普指数收涨1.20%。

值得一提的是，纳斯达克史上首破9900点，最上下跌至9927.13点，创盘中历史新高，往年以来曾经涨超10.6%！而道琼斯指数从熔断底部曾经下跌了近50%，标普500距离历史新高只差不到5%。

扩展资料

美联储扩展“主街”救助方案

6月9日信息，美联储周一宣布扩展“主街”救助方案，表示已放宽条款以支持更多的企业介入其中。

美联储周一表示，将降低最后规则的最低存款额度、同时提高可借贷的最高额度，此外还将存款归还期限延伸至五年。 该方案是美联储为在新冠疫情引发的经济衰退时期为小企业提供救助而努力的一部分。

依据新的指点方针，目前普通企业的最低存款额度由此前的50万美元下调至25万美元，最高额度会因企业而异，但或许会从之前的2亿美元参与到3亿美元。

美联储表示，面向合格存款人的“主街”项目将很快开放。 美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）在周一的公告中说：“支持中小企业使其为重新开放和雇用工人做好预备，这将有助于促进普遍的经济复苏。 我置信我们正在做出的改动将提高该方案在这一困难时期支持务工的才干。 ”

除了改动存款规模外，美联储还将还款期限从四年延伸到五年，并将本金归还方案由此前的一年调整至两年后末尾。 美联储还表示，正努力于出台面向非营利性组织的救助方案。

美股三大指数都是什么？

纳斯达克综合指数、道琼斯指数、规范普尔指数是美股的三大指数。