强化集团物流基础设备 LEGION 拟收买集装箱车头 02129.HK CONSO (强化集团物流管理措施)

媒体9月17日丨LEGION CONSO(02129.HK)公告，于2025年6月18日及2025年9月17日，买方Rejoice Container Services (Pte) Ltd(公司一间全资附属公司)与卖方UD Trucks Singapore (Pte.) Ltd区分订立(i)买卖协议I，按代价116万新加坡元(不包括商品及服务税)收买集装箱车头I；及(ii)买卖协议II，按代价58万新加坡元(不包括商品及服务税)收买集装箱车头II。"集装箱车头I"指依据买卖协议I所置办10部集装箱车头；"集装箱车头II"指依据买卖协议II所置办5部集装箱车头。

集团关键从事集装箱堆场服务，装置工业机械及设备以及机械工程。因应集团业务的继续扩张，收买更多集装箱车头乃一项战略举措，旨在增强车队运载力，提高营运效率，以及确保集团维持良好定位以满足一直提高的客户需求。

目前集团拥有一支由包括57部集装箱车头、492部拖车及23部平板货车的弱小运载车队，以及包括六部正面、两部kalmars及三部铲车等机器。此外，集团营运三个堆场及三个仓库，总面积区分约为48,980平方米及32,343平方米。此等设备提供关键的露天仓储服务，为公司的综合物流及运输服务的关键组成部份。

为应酬预期的服务需求增长及增强车队运力，集团已订立该等买卖协议以收买更多集装箱车头。是次投资估量将强化集团物流基础设备，提高服务交付才干，并助力扩展终年业务。

扩展后的车队将使集团能够更灵敏地控制更大的货运量，增加对第三方运输供应商的依赖，以及提供牢靠的交付。其亦能促进更多车队轮换及保养方案，从而最大水平缩短停工期及优化资产经常经常使用状况。总体而言，是次收买将增强集团在一直变化及展开的物流环境中的竞争优点及运营弹性。

急50分：2010款新五菱之光跟老款五菱之光的区别

你好，我是广西柳州五菱汽车一级经销商五菱4S店的销售顾问。

新五菱之光有3种排量，区分是6390QF：0.995L。 6390A3：1.149L。 6390B3：1.206L。 它的动力是十分不错了。 而且新五菱之光是在曾经有8年消费阅历的旧款五菱之光基础上做了两百多项改良，不论从温馨度还是动力方面，都是要比旧款五菱之光和荣光要好。 他们的长度是3920mm，宽度是1600mm。 空间比旧款五菱之光要大。 安保性能，底盘结实度，铁皮厚度，驾驶温馨度都有了很好的优化！谢谢！

现代港口的性能和开展趋向是什么

现代港口呈如下开展趋向:1. 国际港口向第四代港口推进的趋向。 第四代港口的关键性能将是在商业、综合物流枢纽、全程运输服务中心和国际商贸后勤基地（第三代港口）的基础上，向陆地生态经济后勤服务基地推进。 2. 泊位、航道深水化和码头外移的趋向。 船舶大型化的趋向使码头泊位为顺应这一需求出现着深入的变化，泊位和航道水深普通要求超越15米以上，码头天文位置要求海岸条件良好，有足够的水深。 为增加开挖土方量和工程投资，又能取得足够的水深和宽阔的航道、水域、锚地和港池，新建码头多为离岸栈桥方式，这样可节省投资，施工期短，早投产，早收益。 码头外移趋向是为了满足国际船舶大型化的要求，增加船舶进返航道的时期，增加航道疏浚量，多选择在远离城市的位置。 3. 码头专业化和装卸设备大型化的趋向。 船舶大型化对码头消费规模提出了新的要求，泊位、场地等消费设备肯定相应扩展。 为了发扬铁路集疏运的作用，在港区码头还要求布置铁路作业线和停车线，也要求港区面积扩展。 现代高科技在港口消费中详细表现为港口装卸工艺的合理化、港口装卸机械化系统的电气化、智能化以及控制手腕的现代化。

青岛新港报关学院关键都学些什么？

该学院关键培育对外贸易及跟单、报关的外贸型人才，开设课程有国际贸易通常及实务、会计学、外贸案例、经济法、商务英语、商务礼仪等。