群体飙涨！港股 又来了 技术牛 (香港群体事件)

大票跌倒，小票吃饱。

隔夜美股，在CPI数据超预期利好的助攻下，先前大热的纳斯达克市场反而遭受严重打击，特斯拉、英伟达、微软、苹果等大型科技公司纷繁大跌，一夜蒸发超6000亿美元。

不过今天港股并没有遭到影响，反而继续减速下跌， 恒指、国指、恒科指数均大幅收涨约2.5%，对比国际A股过于淡漠的反响，港股市场的做多心境清楚强势。

在4月下旬，美联储鲍威尔态度清楚转鸽，叠加国际投行转头看多新兴市场时，港股20个买卖日便从低点飙升超20%，成为时期全球股市最靓的仔。

如今美联储降息预期进一步升温，港股的积极反响也再一次性性发生，这会是又一轮相似的下跌行情吗？

地产、消费、医药、金融群体大涨

今天港股三大指数午后继续攀升，市场做多心境继续升温。

盘面上，大型科技股、内银股、内房股、中字头股等权重拉升助力大市下跌，腾讯、阿里涨超3%，美团、京东均涨近5%，工农中建交几大国有行均涨超2%，、、等龙头表现强势。

在其中，还有几个值得一提的重点板块：

一是地产，内房股是今天涨幅最大的板块， 得益于6月新房和二手房成交均有所回暖的数据抚慰和新一轮地产政策预期出台，机构看好地产继续修复，世茂集团涨超14%，新城展开涨超9%，龙湖集团涨超8%，绿城中国、中国金茂、融创中国、远洋集团涨超5%。

数据显示6月新房成交创年内单月新高。30个重点城市全体成交1335万平方米，环比增长17%，与一季度均值相比增长52%。其中，上海、广州、深圳环比增幅均在35%以上。

二手房成交也同环比均发生下跌，22个重点城市二手房成交面积估量为1428万平方米，环比转增7%，同比由负转正，增长24%。前6月累计成交面积估量为7221万平方米，累计同比降低8%，跌幅有所收窄。

二是生物医药，是今天涨幅涨幅最好的板块之一。 其中奥星生命科技大涨23%、东曜药业、贝康医疗、圣诺医药、加科思、康诺亚、乐普生物、等大批创新药企业涨幅均逾越了5%。

创新药在过去两年多的时期里，经验了比拟巨幅的回调，也令到不少投资者，甚至机构投资者都损失繁重。但随着市场不时消化行业利空预期，行业估值也跌至了历史低点区间。

而往年以来，来自政策层面的利好继续催化，创链相关顶层设计和中央配套支持政策的逐渐完善，同时一二季度药企的业绩利润端转正的状况有所好转，使得 行业自身曾经处于一个具有猛烈反弹诉求的外形。

而近段时期资金就发生了回流迹象，如今美联储降息预期进一步增强更给这个板块的下跌带来了催化。

三是家电、餐饮、体育用品等传统消费板块。 电开工具巨头创科实业涨7%，体育双王李宁、安踏体育均涨超6%，海伦司、呷哺呷哺、小南国、百胜中国、海底捞等都盘中涨超了4%。

从上述板块，掩盖了金融、互联网、地产、医疗、消费等支盛行业，也是港股市场中占比权重最大的板块。说明 资金对港股市场的买卖心境是全体回暖，并非某个板块的拉动。

资金有望重返港股市场

由于港元是咨询汇率制，绑定美元，且国际对人民币汇率有管制，形成港股市场终年缺乏足够资金使得港股企业的估值普遍遭受压制。

尤其当美元加息到高位水平后，会对港股市场的资金本钱带来微小压力，成为压制港股下跌的关键要素。

所以一旦美联储降息，对港股就会构成清楚利好。 往年4月份下旬，港股迎来强势反弹，不时继续到5月中旬，时期恒指在4月表现甚至成为了最好的全球关键股指，涨幅逾越7%。

究其要素， 除了港股确实处在历史性的低位，性价比十分有优点和国际经济抚慰政策利好不时外，其中一个很关键驱动要素就是美元降息预期升温。

事先，资金在经验了美股、日股新高之后，特地是美国科技股大幅下跌之后进入回调，存在上下切换的需求，港股属于全球价值洼地，人形成为资金十分好的一个选项。加受骗时，外资行业集中唱多港股，外资大幅流入，培育了港股的一个小阳春。

早在3月份，大摩、高盛等国际投行就公布报告称，全球资金正在重返中国股市。

不过，从买卖品格上看，此次回流总体偏“买卖型”，关键是调仓要求。由于过去3年，全球资金在继续增配美股和日股，曾经清楚超配，而对中国则是清楚低配。

相关研报也显示，经过火析托管资金数据，4月22日至5月20日间，港股通、外资中介区分净流入332亿港元、267亿港元，显示出外资正在转向流入港股市场，关键大幅流入港股的顺周期板块，包括地产产业链、大金融及互联网等。此外，外资持有港股市值的比例也上升0.6个百分点至73.6%。

这一次性性，我们看到很多相似的迹象。

似乎样是美股、日股刚刚创出历史新高，相同是美国科技股涨幅过大，进入回调阶段。相比之下，港股过去两个月，回调幅度靠近10%，依然属于全球性的价值洼地，能够很好地满足资金上下切换的需求。

往年以来， 南下资金流入了港股就多达3896.63亿港元，其中二季度就净流入近2300亿港元，并发生了越跌越买的状况，说明中原投资者在看好港股市场的未来下跌预期。

在估值方面，虽然港股从年终低点至今反弹已有20%，但目前的PE也仅为9.44，依然在全球市场中处于极为垫底的水平。

其中作为港股关键权重巨头的互联网和金融巨头，估值水平相比国际和A股市场的自身或同行，也显得清楚偏低。

比如股王腾讯，虽然往年曾经累计大涨36.8%，但估值只是到25.6倍，仍处于自身历史估值的低位区间。

电信、三桶油、一众银行巨头的估值，也是都内行业偏低估值水平。

说它们估值仍属于低估水平，还两大不容无视的方面：

首先，近两年来，互联网、地产、医药等大权重板块的严监管时期曾经完毕， 曾经转为有针对性的行业引导和扶持，除了地产行业的终年预期仍较难失掉上升外，互联网、医药两大关键板块曾经失掉清楚回暖。

其次，在业绩层面也可以看到这些行业的回暖迹象。

比如腾讯2024Q1成功营收1595亿元，同比增长6%，归母净利润419亿元，同比大增了62%；

美团2024Q1成功总营收732.76亿元，同比大增25.0%；经调整净利润74.88亿元，同比增长36.4%，都大幅超出了分歧性预期。

医药行业也一样，2024年Q1医药行业营业支出虽然稍微回落（关键系去年同期新冠患者数量剧增，叠加疫后惯例诊疗恢复而形成业绩基数偏高所致）。但归母净利润和扣非净利润由于部分子行业进入复苏周期都出现增长趋向趋向。

而如今再叠加美联储降息利好的催化末尾启动，这些板块估值进一步优化的底气也相对更足了一点。

此外广受关注的大会，将于下周召开，市场对这次大会的预期比拟好，寄心愿于它能够为下一步经济复苏奠下总基调。

序幕

每一轮的美元降息周期启动，也意味着全球金融市场的估值有望由紧转松。

如今市场对降息的预期，越来越猛烈。

目前市场押注初次降息时期越来越确定在9月份，所以国际无论A股还是港股市场，未来一度时期的利好催化剂都不会少的。

但要求指出的是，以后国际面临的微观大环境压力依然存在，不确定依然较多。

正如前面所说，往年的港股市场走好更多是在于买卖型资金的调仓，外资此时增配港股，很大水平冲着估值相对中心市场低估而来的，并非完全置信中国经济基本面反转。

港股市场想要真正翻多，还要求更多的数据验证。在此之前，把它当做技术性反弹行情来看待或更为适宜。 （全文完）

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港股虎年收官日强势大涨！恒指重上22000点

港股虎年收官日强势大涨！

1月20日，农历虎年最后一个买卖日，港股全日高开高走，三大指数大幅收涨。

截至收盘，恒生指数收涨1.82%，报.65点，重上点整数关，盘中创逾半年高位，本周累涨1.41%；恒生科技指数涨2.67%，报4568.79点，本周累涨0.31%；恒生国企指数涨2.34%，报7483.58点，本周累涨1.25%。

盘面上，各板全线收涨。

权重科技股领涨，网络、美团涨近5%，阿里巴巴涨近4%，腾讯涨超2%；春节临近，各地旅游需求攀升，博彩股、餐饮股、旅游股等大消费板块群体下跌。

中字头股全天涨幅强势，三大通讯运营商群体走强，中国电信升7.8%；动力、原资料涨势喜人，中国海油涨超5%；现货黄金再度走强创9个月新高，黄金股走强；煤炭股群体下跌，兖煤澳大利亚涨近5%。 此外，教育股、钢铁股、光伏股等多股纷繁上扬，新西方涨超12%。

其他关键信息方面，港交所今天发公告指，参照2022年12月19日收回的关于扩展互联互通合资历股票范围的买卖所公告，上交所/深交所上市的具有表决权差异布置的公司股票(DVR股票)归入北向买卖须满足额外的资历准绳。

“港股通”合资历股票将归入契合以下条件的在港关键上市本国公司，一、属于恒生综合大型股指数成份股或恒生综合中型股指数成份股；或二、属于市值50亿元及以上的恒生综合小型股指数成份股。 此外，“沪港通”下“港股通”合资历股票范围将扩展至归入市值50亿元及以上的恒生综合小型股指数成份股，与以后“深港通”下“港股通”合资历股票范围分歧。

目前，属于恒生综合小型股指数成份股的“深港通”下“港股通”合资历股票，在指数活期调查日前12个月平均月末市值低于50亿元，且没有在上交所/深交所上市的相应A股，但仍属于买卖所上市股票，将成为只供卖出的“港股通”股票。 在是次扩展后，为尽量增加合资历股票的变化，该股票仅会在指数活期调查日前12个月平均月末市值低于40亿元(而非50亿元)时成为只供卖出的“港股通”股票。

电影概念股群体火爆

一股盘中飙涨50%

1月20日，港股电影概念股群体走强，英皇文明产业大涨超36%，盘中一度涨50%；IMAX中国涨超13%，阿里影业涨超11%，稻草熊文娱涨超7%，欢欣传媒、猫眼文娱等跟涨。

信息面上，数据显示，至2023年1月19日18时49分，兔年大年终一(1月22日)预售票房打破3亿元，《漂泊地球2》《满江红》《无名》分列预售榜前三位。 银河证券表示，中国电影行业有望继续回暖，此次春节档大盘表现或将对此发扬催化作用。

中信证券研报以为，2023年作为疫后第一个春节，目前居民春节返乡志愿明白。 随着各线城市居民返乡过节，增量客流有望带动低线城市本地消费复苏。 建议关注受益于春节返乡的本地消费，以及受益于聚餐、购物、观影、看展、出境游等消费场景复苏的食品饮料，机场、航空等赛道，建议继续关注春节时期消费需求兑现水平，进而掌握消费复苏进程。

盘前股东减持这股曾急升1.2倍

又有细价股狂欢

1月20日盘中，松景科技盘初躁动狂拉，一度升1.2倍，收盘收涨34.21%，最新总市值6766.18万港元。

信息面上，1月20日半夜，松景科技针对股价动摇廓清指，董事会确认，除获主席兼行政总裁张三货旗下控股股东SageGlobal告知，于今天盘前出售合共2.6亿股股份，占全部已发行股本约19.6%之外，并不知悉任何其他要素。 松景科技表示，出售事项成功后，SageGlobal持股占已发行股本约34.23%，仍将为公司控股股东。

依据官方信息显示，松景科技成立于1989年，现时业务在香港和全球运营销售和消费各类科技产品，包括XFX(讯景)、Samtack和AviiQ.该公司股份在1999年11月26日于港交所创业板上市，其后在2010年11月18日转为主板上市。

理想汽车狂飙！市值超小米，一天涨出一个小鹏，车圈洗牌提速

一夜股价涨超10%，理想成为中国市值第二大车企。

作者|迩言

编辑|志豪

一夜市值涨出了一个小鹏，理想曾经和大多车企拉开身位。

车东西2月28日信息，近日，理想股价、市值一路狂飙。 而就在美东时期13点前后，理想汽车的股价大涨超越10%，美股总市值到达了488亿美元（约合人民币3512.6亿元）。

▲理想汽车美股市值变化

随着昨天下午四点港股收盘，理想汽车的市值曾经飙升至3495.6亿港元（约合3215.6亿人民币）。

而前一天收盘时，理想汽车的市值才为2786.52亿港币（约合2563亿人民币），一夜飙升709亿港币（约合652亿人民币），而小鹏汽车当日市值为694.36亿港币（约合人民币638.7亿元），理想汽车一天的市值增长额已超越小鹏目前总市值。

▲理想汽车港股市值变化

一天之内能在被称为“寒冬”的资本市场掀起这么大的反响，仅仅是由于，理想汽车地下了2023年全年财报，其营收、净利润、总销量出现了翻倍增长。

▲理想汽车全年财报

近期，理想汽车收到了业内有数的鲜花和掌声，其效果单的相关讯息更是延续两天在车圈刷屏，或许有不少看客也审美疲劳了，不过这份效果单最有价值的内容您或许还并不知道，车东西带您换个视角来看这份效果单的“含金量”。

本文福利：新动力市场竞争加剧，理想面对应战加剧。 分享报告《2024年汽车行业竞争加剧，新造车企业难独善其身》，对话框回复【车东西0601】下载报告。

一夜涨出一个小鹏 总市值赶超小米

2023年，理想汽车全年营收到达1238.5亿元，净利润为118.1亿元，全年合计交付37.6万辆汽车，多项数据均创下历史新高。

更引人留意的是，依据理想汽车汽车财报粗略预算，理想汽车一天卖车1030台，单车净赚3.14万元，单日净赚3235.6万元。

不过这还不是最重磅的，理想汽车还在四个方面创下了历史性的一刻。

其一，理想一夜市值飙涨650亿，数额超越一个小鹏或3/4个蔚来的市值。

自财报发布后首日，理想汽车的港股市值一夜飙涨709亿港币（约合652亿人民币）。

要知道，与理想汽车同为造车新权利的小鹏和蔚来在港股收盘时的市值区分为694.36亿港元（约合638.7亿人民币）和942.3亿港元（约合人民币866.8亿），作为简直同时起步的新造车，理想汽车一夜市值涨了1个小鹏、3/4个蔚来。

其二，理想总市值已超越4家新权利（或所属集团）市值之和。

而这其中三家是成立时期相差不多的蔚来小鹏零跑，另一家则为问界汽车所属集团赛力斯。

参考同日数据，赛力斯汽车市值为1327.55亿元，蔚来市值为942.3亿港币（约合人民币866.8亿元），小鹏市值为694.36亿港币（约合人民币638.7亿元），零跑市值为363.65亿港币（约合人民币334.5亿元），四家车企市值之和为3443.91亿港币（约合人民币3168亿元），不及理想汽车现阶段的3495.6亿港元（约合3215.6亿人民币）市值。

其三，比小米晚起步5年，理想汽车市值一夜赶超小米。

小米集团是在2010年成立，而理想汽车的成立时期却是在2015年，比小米晚起步5年，但理想汽车的市值曾经成功了赶超。

当日，小米集团市值为3380亿港元（约合人民币3109亿元），甚至比理想当日市值低115.6亿港币（约合人民币106.6亿元）。

而在今天清晨左右，理想汽车市值更是到来了488亿美元（约合人民币3513亿元），同小米差距进一步拉大。

其四，理想市值超越上汽、广汽、北汽蓝谷这3大传统车企市值之和。

当日，A股市场上，上汽集团市值为1723.56亿元，广汽市值为938.88亿元，北汽蓝谷市值为319.9亿元，理想汽车的3215.6亿元市值已逾越这3家之和。

▲中国车企A股市值前9

理想交卷2023的一天，也是我们亲眼见证历史的时辰，理想一份财报，居然在资本市场发明下4个“神话”。

超37万辆销量+80万辆大饼

撑起理想3200亿市值

理想汽车如何在一天之内发明市值奇观的？

综合来看，理想汽车营收、净利润等多项财务目的表现亮眼，离不开理想汽车销量大迸发。

2023年理想全年交付新车37.6万辆，超额成功23年终设定的目的，成为首家迈过30万辆年交付大关的中国新权利车企。

特别是第四季度，理想汽车交付新车13.2万辆，同比增长184.6%。 在去年12月，理想更是成功月交付5万的关键里程碑，发明中国奢侈汽车品牌新的历史。

由于规模铺开，理想汽车初次全年扭亏为盈，并成功安康盈利，全年净利润到达118.1亿元人民币。

▲理想汽车全年净利润和自在现金流

关于2024年的年销目的，李想自己也丝毫没有客气，立下了80万辆的年销量目的，可以说为投资者画了一张巨型大饼。 如此高调的宣称，也给了投资者底气，超3200亿的市值也由此而生。

▲李想自己提醒销量目的

比亚迪多少钱战、小鹏新车战

蔚来相比拟为主动

理想交出最好年报的同时，也把危机感向五湖四海传递，其他车企下一仗该怎样打？

据36氪报道，比亚迪往年曾经定下了400万辆销量目的，而在这一目的销量中，纯电、混动基本上各占一半，低价走量车型将是主力。

近期，比亚迪经过推出一系列的荣耀版车型，将旧款车型的起售价拉低2万元左右，进一步扩张了产品掩盖区间，对7.98万元到百万元区间的车型成功了全掩盖。 规模优势和极致的本钱控制才干将是比亚迪往年冲刺400万辆年销的底气。

▲秦PLUS DM-i荣耀版7.98万起售

而关于吉利来说，吉利汽车集团要在2024年应战190万辆的销量目的。 2023年，吉利汽车集团成功销量168.65万辆，要成功2024年的目的，吉利汽车需取得12.7%的销量增速。

而吉利遵照的是“多生孩子好打架”的战略，据国际媒体报道，吉利集团对其旗下的吉利品牌(含银河) 、领克品牌、极氪都有销量目的，并预备优化销售均价，更多在20~30万价位规划产品，带动费用率降低并改善盈利才干。

新权利阵营，小鹏汽车更为积极，往年规划了多款新车。

依据何小鹏发布会的外部信，往年，小鹏汽车方案在30万元级别和15万元级别的平台上，均发布首款车型，进一步完善产品矩阵。 而这个15万级别的平台，就是消费小鹏与滴滴协作推出的全新品牌MONA首款A级轿车。

▲小鹏MONA谍照（图源网络）

小鹏相同在不时丰厚其产品线，增强竞争力，不过这些新车能否如期推出，并转化为订单，还有待市场的检验。

蔚来相对较为主动，传蔚来汽车的年销量目的要到达23万辆，增速缺乏50%，坚持了相对较低的预期，蔚来可以说是新权利车企中的保守派代表。

虽然蔚来暂未发布更多的新车规划，2024款蔚来新车相比旧版改动不大，但往年蔚来也将推出子品牌“阿尔卑斯”，据地下信息，该品牌旗下的车型定位在20~30万元之间，新品牌将发扬提振销量的作用。

结语：中国车企的汽车时代

也是大浪淘沙的新时代

近期，李想在好友圈宣称，往年第四季度新动力汽车市场会出现3家头部企业吃掉70%以上的市场份额，集中度将超越燃油车。 这也意味着未来的新动力汽车市场竞争将愈加剧烈，大鱼吃小鱼的现象将愈加普遍。

但是目前中国车企之间的盈利状况可以说存在着大相径庭，特别是新权利车企更多还处于技术构建外形初期的巨额投入阶段。

无论是新造车还是传统车企都要找到自己的生活之道，预备好充足的弹药，才干在剧烈的市场竞争中存活。

年中考 | 车企市值有人暴跌千亿 有人跌去三分之一

牛市来了吗？汽车股还能涨多少？这是最近热议的话题，传说中的周期性牛市似乎又来了，数据显示，7月以来这6个买卖日，沪指已涨超400点，汽车股也跟着水涨船高。

01?比亚迪劲增千亿

比亚迪上半年股市一路走高，市值大涨，从50元以下涨到如今的80多元，与A股一样，比亚迪在港股的股价也一路下跌，曾经站在了73港元以上。 两只股票市值齐齐领涨港A两市，半年合涨1200亿元，成为上半年大赢家。

数据显示，比亚迪6月销量为33,725辆，同比降低12.93%；其中，新动力汽车销量14,165辆，同比降低46.69%；燃油汽车销量19,560辆，同比增长60.80%。 1-6月，比亚迪累计销量158,628辆，同比降低30.45%；其中，新动力汽车累计销量60,677辆，同比降低58.34%；燃油汽车累计销量97,951辆，同比增长18.85%。

从销量数据看，比亚迪一路下跌，但与其他车企不同的是，销量下跌曾经阻止不了比亚迪股价一路走高。 这面前，得益于特斯拉效应、中国经济复苏以及比亚迪往年的一系列举措。 技术方面，比亚迪发布了刀片电池，拆分了电池业务和半导体业务，比亚迪半导体在短短2个月内成功了两轮融资，累计金额近27亿元。

花旗银行在7月3日的一份报告重申对比亚迪的买入评级，对其目的价也由92.2元上调至109.2元。 按花旗银行的看法，比亚迪股价仍有下跌空间。 截至上半年收市，上汽集团市值约1985亿元，比亚迪市值约1958亿元，两者仅相差27亿元。

不过，截止发稿，比亚迪市值超上汽集团，以2258亿的总市值，超越了上汽集团的2241亿，坐上了中国车企第一的位置。

02?江淮汽车领涨上半年

江淮汽车市值一路飙涨，显而易见，群众汽车集团斥巨资入股是最大要素。

往年5月29日，群众汽车集团发布信息，方案投资10亿欧元入股安徽江淮汽车股份有限公司母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。 同时，江淮群众的项目，群众汽车的占股比例也由之前的50%参与至75%，取得了江淮群众合资公司的控制权。

江淮汽车()在5月底的7个买卖日拿下6个涨停板、股价水涨船高后，一举领涨上半年车企股价，涨幅达75.90%。

03?蔚来走出低谷强势反弹

美股上市的蔚来汽车此前股价屡创新低，特斯拉的优秀表现、中国经济复苏以及潜在现金流疑问的处置，是蔚来股价加快下跌的要素所在。

往年6月29日，蔚来汽车官方信息披露，蔚来（安徽）控股有限公司已收到来自合肥市树立投资控股（集团）有限公司等投资者48亿元的投资，蔚来汽车自身对蔚来安徽25.56亿元的投资也已到账。

处置资金疑问后，蔚来销量成为抚慰蔚来估价的关键推手。 每次销量数据发布，都随同蔚来估价大幅下跌。 4月，蔚来发布销量，其汽车交付达3155台，发布当日蔚来股价涨超10%；5月，交付数量达3436台，当日股价大涨6.61%。 7月2日，蔚来发布2020年二季度交付数据，销量再创记载，初次成功单季度破万，当日，蔚来股价应声大涨18.58%，收于9.38美元/股。 其后的第二个买卖日7月6日，股价继续猛涨22.71%，收于11.51美元。

自然，有大涨特涨的，也有暴跌的。 上半年，截至6月30日收盘，有12只股票出现不同水平的市值萎缩，合共蒸发2083亿元（单位为港元的已按收盘日汇率换算成人民币）。

0410车企股价大跳水?上汽广汽领跌

上半年，上汽集团和广汽集团领跌，上汽上半年市值蒸发801亿元，广汽H股和A股区分缩水约366亿元和275亿元；港股上市车企西风集团股份()、吉利汽车()、北京汽车()则区分跌去约201亿元、157亿元、72亿元市值。

*ST夏利()和广汽集团、西风集团股份区分领跌A股和港股，下跌幅度均超30%。 详细来看，西风集团股份股价跌去31.90%，雷诺退市，纳智捷退市，西风集团股份下半年在经济回暖后有望上升。

*ST夏利方面，其股价则下挫34.04%。 与两家造车新权利博郡与拜腾堕入资金纠葛困境，尤其是拜腾汽车4.7亿元欠款，更是雪上加霜。

吉利上半年股价亦下挫16.65%，曾经在港股上市的吉利汽车，地下表示正准备在A股上市,构成A+H股的格式。

擎动观察：

汽车进入新四化时代，特斯拉市值逾越丰田，资本市场在汽车板块显然更看好新动力汽车，在这个环节中，有人自愿退市，有人市值暴跌，看似偶然，实则肯定。