航空业2024年盈余继续！三巨头领亏 中国国航五年间已巨亏734亿 (航空业2023年)

截至7月12日，A股市场已有约1314家上市公司公布了2024年上半年业绩预告，这一数字占上市公司总数的24.52%，显示出市场近四分之一的企业已延迟披露了业绩预期。

依照申万二级划分，这1314家上市公司触及了122个行业，其中有79个行业归母净利润增速中位值的平均数为正数，占比64.75%，意味着行业少数企业业绩下滑乃至盈余。另外 ，还有51个行业归母净利润中位值的平均数为正数，占比41.80%，意味着部分行业有四成企业盈余。

这一现象超越了多个行业，而依照累计归母净利润中值来看，房地产开发、光伏设备、普钢、水泥和航空机场成为盈余金额最多的五大行业。

在航空机场行业中，近期公布的业绩预告显示，9家公司中3家巨头——、及，面临运营应战，估量上半年算计盈余约66亿元。特地地，中国航空虽然较去年同期有所减亏，但仍估量盈余23亿至30亿元之间，成为以后预告中盈余最重的航空公司。

中国国航指出，虽然国际经济上升对航空市场需求构成正面推进，但多重不利原因叠加，包括国际航线恢复缓慢、国际市场竞争加剧，以及油价、汇率等关键本钱要素坚定，共同形成公司上半年继续处于运营盈余外形。

进一步观察，中国国航自2020年起，受疫情冲击已累计五年录得盈余，若以以后预估的上半年盈余额26.5亿元计，五年间累计盈余规模已迫近734亿元。