广深铁路因广州铁路枢纽树立部分资产被征收 弥补金额3.72亿元 (广深铁路因广西停运)

媒体讯： 8月29日，股份有限公司公布公告，宣布因广州铁路枢纽新建站场及相关配套工程要求，广州市白云区征地办将征收公司部分资产，触及京广铁路大朗站至棠溪站南场之间的部分既有房屋建构筑物、铁路途路和设备设备资产。

此次买卖弥补金额为人民币3.72亿元，已确定的买卖多少钱为3.72亿元，相较于账面本钱5866.84万元，溢价率高达534.67%。

买卖对方为广州市白云区人民政府征地办公室，资信状况良好，未被列为失信被行动人。买卖标的包括房屋物96套、构筑物及办公设备431项、铁路途路30.1928公里、设备设备511项。

广深铁路表示，此次买卖将推进粤港澳交通一体化，促进区域经济协同展开，估量介入非运营性税前利润约人民币3.1亿元。

自驾车在高速公路行车时留意些什么？

自己在高速公路任务多年，不时担负交通勤务及关键目的安保警卫任务，路走的多了，也就有了一些阅历和体会，况且，有些路况大家或许很少遇到，比如大雾、冰雪等恶劣天气，实行了交通管制后，公路上依然是我们执行勤务的场所，所以各种路况下的驾驶阅历丰厚了不少。 如今私车多了，自助游盛行，大家都以为高速公路路况好，状况少，经常有网友发贴：一天到武汉，二天到广州，大错特错！不假，你或许屡次行走高速，平安无事，不知你看法到没有，高速公路不比城市路途，稍有闪失就有或许酿成终身遗憾。 既然是自助游，必需有很多路是你第一次性走，我们就从上路前说起：第一、车辆预备。 审核油水电，这个不用详说，大家都是行家，要求提示的是：汽油一定加满，玻璃水一定要加满，另外带上一本比拟详细的地图。 第二、行车。 大家一定觉得高速上开车最省心，警察少，没行人，千万别清闲！不熟习的路上路前问问不要钱站，由于有时刻指示牌标的或许和地图不分歧，尤其是接近城区的高速路。 系上安保带。 关键时辰，安保带可以救你一命。 别迷信气囊，这东西远不如安保带管事。 7年前，我处分过一个桑塔纳司机，由于不系安保带，司机系上后开了大约20多公里后追尾，钻到大车上方（恰恰大车的后挡板在上方吊着），到现场一看：一准死了。 后挡板卡住了桑塔纳，离司机的鼻子大约还有十几公分，司机无恙。 后来这个司机还专门到队上表示感谢。 通常这些车很少系安保带：军车，政府的车，自我觉得不错（我看法你们局长，你们队长）的人开的车，我们也很少管他们，但是事故面前他们与百姓对等。 我开的巡查车曾经被突然超车的大车撞了，由于系了安保带，相同没出什么异常，假设不系，今天或许写不了这个了。 别超速。 有的人说：我上次在高速上还没给油呢就上了180，千万别受迷惑。 奔驰宝马沃尔沃这些车不错吧，出现事故一样惨不忍睹。 坚持一定车距，距离发生美，一点都没错，即使无状况也有时期和空间来处置。 留意看车上的仪表，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或许立交桥上特别留意：有些高速公路正在树立，或许会有断头路，冲过去有或许车毁人亡），这些指示牌会通知你前面的路况，报警电话等等。 遇到山区高速，既不要跟大车，也不要被大车跟，以免被刹车失灵的大车给包了饺子。 遇到隧道指示，提早减速并做好开大灯的预备。 停车。 没有特殊状况，别在服务区以外的中央停车。 停车的风险性比开车时大的多。 停车简易，伸伸懒腰，风险正在接近你。 假设我看见你停车简易，罚款200，不过罚款不代表你没有风险。 新手夜间不要行车，尤其是山区高速，自从控制超限以来，大型车集中在早晨，很不好走。 高速公路的报警电话不一致，最好见到后能记住，以备不测。 夏季走高速，尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的中央，都要小心，提早减速，由于这些中央接不到地气，结了冰基本化不了。 第三、特殊状况。 有些状况你或许极少遇到，即使常走高速的人（高速大巴的司机）也不一定能遇到，但是，这些状况都是或许出现的，也的确实确出现过：遇到必需停车的状况，比如事故，交通管制等，停车后立刻下车，翻开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车前面有十几辆车以后，再上车等候。 进入不要钱站等候交费时，和前车坚持一定距离，并留意观察后视镜，如有异常立刻启动车辆（偶然有大车到了不要钱站却没了刹车），这种状况或许是几十万分之一，但每年都要处置一两起这样的事故。 行使中假设爆胎，务必把正告牌防到车后，越远越好，并锁好车门。 有两种状况，一是自然爆胎，二是有或许轮胎是被人故意扎的，只需你所好车门，偷盗不成他们普通不会明抢。 有人问我，没有abs的车能上高速吗？回答当然是必需的。 如今的车复杂了，什么abs，esd，@#$，&^%，*—……等等看疑问的东西，说是有了这个更安保，其实安保不安保，99%在司机，刚有高速公路的时刻我们的巡查车是夏利，什么字母都没有，不时到报废什么风险都没有出现过。 你技术不行，又不小心，就是开着气囊上高速也不一定安保。 罗罗嗦嗦说了一堆，总之一句话：小心使得万年船。 该答案来自极限户外网官方网站

虎门站至东莞东站有中转地铁吗？

虎门站至东莞东站没有中转地铁，要求在东莞站换成公交车抵达东莞东站。 虎门站步行190米，虎门火车站上车，乘坐轨道交通2号线（东莞火车站方向）14站，在东莞火车站（H口出）下车步行400米，东莞火车站上车，乘坐716路42站，在东莞东火车站(站外)站下车扩展资料虎门站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的车站，是广深港高速铁路的两边站，也是东莞市西南部的交通枢纽。 虎门站始建于2009年；2010年，虎门站主体工程完工；2011年12月26日，虎门站投入运营。 东莞东站位于中国广东省东莞市常平镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的关键组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。 东莞东站始建于1990年；于1991建成运营，初称常平东站；1997年更名为东莞东站；2012年至2014年启动扩建改造；2015年1月8日，新站房投入经常使用。

从广西南宁坐高铁到佛山市五区那里有上下站

从广西南宁坐高铁到佛山，目前佛山只要三水南站可以上下车。 全线共设23个站区分为：【广西】南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站【广东】郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。 其中在佛山的站有三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站，三水南站于2014年12月26日正式开放，佛山西站方案2017年12月建成，奇槎站和三眼桥站目前也在树立中，估量到2017年12月后建成运营。 三水南站地址：佛山市三水区西南街道洲边二村。 截至2016年12月，南宁到三水南站：每天有12趟动车列车：