百度AI新业务支出超100亿花旗上调目的价至143美元 (百度ai产业)

admin1 3小时前阅读数 1 #财经

8月20日，百度公布2025年第二季度财报，AI新业务支出初次超百亿，同比增长34%。花旗以为，超预期增长或意味着云表现亮眼，鉴于其云业务和智能驾驶业务的积极展开，上调百度目的价至143美元。

财报后，多家机构表示看好百度AI业务展开，中金维持百度跑赢行业评级，华泰在研报表示，AI搜寻转型减速，中终年看，百度在智能驾驶范围具有的抢先本钱优点或有助于其在海外市场成功更高的经济效益及商业化价值，并成为公司估值中的关键组成部分。

理想汽车上市估值超百亿美元，特斯拉计划成为汽车供应商？

关注「电动车公社」

和我们一同重新思索汽车

哈罗大家早晨好，我是社长。

由于发现有太多资讯没方法写成几千字深度剖析长文，但假设不跟你聊聊又觉得很惋惜。所以《一周大事情》就是跟你汇总几条近期新动力车、智能互联相关的大资讯，同时还会启动简易的剖析或点评，其中或许包括行业灵活、最新政策、新车发布等等。一同来看下上周的大事情吧～

理想汽车在美国上市

理想汽车(LI)更新招股书，公司将地下发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。以此计算，理想汽车IPO募资区间为8.74亿美元-10.93亿美元。

理想于北京时期7月30日晚登陆纳斯达克，发行多少钱11.5美元。假设按11.5美元来计算，理想取得超越10亿美元的募资。

理想上市的发行价超出原方案发行多少钱区间下限，是由于理想遭到投资者的喜爱，硬是在上市前把多少钱给炒上去了，上市的时期也比原方案延迟了一天，能够想象认购火爆的水平。

理想上市的第一天就下跌43%，到达16.46美元/股，市值到达139.17亿美元，十分接近国际新权利第一股蔚来的141.09亿美元。

上半年的理想接连阅历，“高速路趴窝”、“动力失效”“自燃事情”、“断轴门”把理想推向言论的风口浪尖，有人一度猜想李想会接棒李斌，成为2020年最惨的人。但理想证明，李想不是2020年最惨的人，只不过是一个低开高走。

目前在美股曾经上市的新动力车企外面，理想算是另类，与特斯拉、蔚来不同，理想主打增程式电动车。

跟前两者相比，理想不要求大面积铺设充电桩、换电站，也就是说烧钱的中央更少，它可以更多的把钱集中在研发上方。

从目前来看，理想的“增程”形式，在续航里程、补能上方的优势会愈加突出，但近年来新动力汽车在技术方面的打破十分迅速，往年主流车型曾经进入续航600+公里的大关。在补能方面，国度将鼎力支持换电形式，科大智能最新的换电处置方案，曾经控制在2分钟以内，所以理想在两年后推出的车型能否有优势还是个未知数。

国网和北汽新动力将展开深度换电协作

国网电动汽车公司将和北汽新动力将继续在换电范围展开深度协作，并率先试点车电分别，力争在2021年6月底前，片面协作树立100座换电站，服务全国不少于台换电车辆。

国网电动汽车公司作为国度电网的直属单位，成功这一举措，标志着国度队参与换电大军。

要用不到1年时期建成100座换电站，相对算是大手笔，目前一座换电站树立本钱在300万左右，这100座换电站就要烧掉至少3亿元。

换电形式在2014年左右末尾，截止到19年底全国仅有306座，平均一年时期建成76座左右，规划速度相对缓慢。

值得一提的是，截止2020年上半年全国已建成449座换电站中，北汽投资的奥动新动力占222座，蔚来占136座。（没想到吧，蔚来的换电站并不是最多的）

从19年底到20年上半年时期参与143座，也就是说，北汽和国网的结合将撑起全国换电站半年的增量，换电站的增长速度将大幅优化。

往年国度正式表态支持换电形式后，这意味着换电形式将迎来春天，接上去换电形式会进入高速开展阶段。

不过，目前换电形式面临一个疑问，缺乏一致的行业规范，由于各家电池型号、电池性能、尺寸不一致互不兼容，成为制约换电形式普及的要素之一。我们要求尽快一致规范，成功一致后，打通各家之间的壁垒，成功换电互联互通。将会对新动力汽车的开展打上一针强心剂。

接上去就看北汽和蔚来之间能不能谈，怎样谈了。

特斯拉将开放对软件的授权容许

并提供动力总成和电

特斯拉CEO埃隆·马斯克在其社交网站上表示，特斯拉将开放对软件的授权容许，并提供动力总成和电池，智能驾驶系统和超级充电网络也在开放容许的部分外，只需其他企业情愿付费。这预示着特斯拉或将成为其他汽车制造商的供应商。

这意味着特斯拉不只可以平摊高昂的研发本钱，还可以参与电动车市场对特斯拉的依赖。

特斯拉末尾授权后，未来会有更多品牌的“特斯拉”跑在路上，实践这并不是特斯拉第一次性授权，目前曾经有一些汽车厂商在经常使用特斯拉的专利，其中国际的新权利小鹏就算一个。

据消费者调研机构OC&G关于全球特斯拉车主的调查数据，购置特斯拉第一大要素是动力电池的密度和续航，第二大要素是Autopilot智能驾驶系统。特斯拉的续航才干和智能驾驶成为最具竞争力的两点。

三电系统是电动车的关键部分，也是整车本钱占比最高的，在三电系统中碳化硅模块的本钱占比最高。特斯拉这么做的一个要素是想经过大规模消费把动力总成的消费本钱拉低，研发费用平摊掉，未来三电系统的多少钱将进一步下探，随之带来更低的造车本钱。

智能驾驶作为消费者购置特斯拉的第二大要素，特斯拉的Autopilot曾经到达L2.5级别智能驾驶，能够在市场中处于抢先位置，关键归功于每一台特斯拉都能启动自我学习。

目前有百万台特斯拉在路上，未来特斯拉智能驾驶授权开放后，特斯拉AP的训练大军中提供数据的车辆或许会翻番，这将协助特斯拉更快成功L4级别智能驾驶。

特斯拉在动力总成、软件和电池上方的优势已成为行业公认，特斯拉曾经末尾从汽车厂商转变为供应商的角色，从这次的马斯克说的话来看，特斯拉在下盘很大的棋。

小鹏汽车方案最早于8月中旬在美国上市

IPO规模至少为7亿美元

小鹏汽车方案最早于8月中旬在美国上市IPO规模至少为7亿美元。去年11月，小鹏汽车就已启动了4亿美元的私募融资。

听说该轮融资对小鹏的估值接近40亿美元。

2020年在这场寒冬中原本就是一个优胜劣汰的环节，资本投入愈加慎重，只会把钱投给优质的车企，关于理想、蔚来、小鹏来说，往年三家头部新权利都拿到融资，在市场寒冬的状况下，拿到融资这件事反而助力了它l们的开展。

小鹏上市的信息早曾经传的满天飞，上个月传出，小鹏为赴美上市而搭建的VIE架构曾经成功。截止到目前为止，小鹏一共成功10轮融资，融资金额超越163亿人民币。

往年新权利都在抢着上市，前有理想后有小鹏。由于在特斯拉的率领下，新动力汽车市场被资本看好，关于理想、小鹏来说，将会取得更高估值，往年是个上市的好机遇。蔚来市值一路飙升，曾经到达141.1亿美元，而刚刚上市的理想紧随其后也到达135.3亿美元。

和理想一样，小鹏确实有较大的资金缺口，小鹏P7研发烧掉了30亿，专门消费P7的肇庆工厂也花掉100亿，而P7上月底开启交付，刚刚末尾有回血才干。小鹏IPO成功后将成为第三家赴美上市的新权利。

蔚来：运营范围新增二手车经销，二手车经纪。

上海蔚来汽车销售服务有限公司出现工商变卦，运营范围新增二手车经销，二手车经纪。上海蔚来汽车销售服务有限公司成立于2017年3月，注册资本5亿美元，法定代表人为蔚来汽车结合开创人秦力洪，由蔚来(安徽)控股有限公司全资控股。

2019年汽车流通协会发布的《2019年9月中国汽车保值率报告》显示，目前纯电动汽车的3年保值率仅为37%。近年来新动力汽车保值率低成为被诟病的一点。

实践影响电动车二手多少钱的要素有很多，比如市场保有量、电池等等，但是像蔚来这类的智能电动汽车二手价值远大于燃油车，支持软件更新，不会是一台落后的车。

2019年时秦力洪就泄漏过，蔚来将推出官方二手车认证平台，为保证蔚来二手车多少钱不低于燃油奢侈车多少钱。 “假设达不到，我们蔚来出钱兜底。

以上图为例，这台蔚来一年时期折掉10.5万，相当于打了7.8折，据《2019中国汽车保值率研讨报告》，以国产奔驰、宝马、奥迪为例，这三家豪车品牌1年平均保值率为71.5%，3年平均保值率为57.1%，实践蔚来二手车的保值率曾经高于BBA三家的平均水平。

什么是柯达破产

1975年发明全球第一台数码相机的伊士曼柯达公司，自2011年起就屡次传出破产信息。2011年，柯达股价跌幅超80%。2004年至今，柯达仅有2007年一年成功全年盈利，公司市值也从1997年2月的310亿美元降至2011年9月的21亿美元，十余年蒸发99%。2012年1月3日，因平均收盘价延续30个买卖日位于1美元以下，纽交所已向柯达收回退市正告。2012年1月19日早间柯达提交了破产维护开放，此前该公司筹集新资金启动业务转型的努力宣告失败。2013年5月，伊士曼-柯达公司正式提交分开破产维护的方案，假设方案获批，该公司无担保债务人可取得重组后公司总值22亿美元的股份。外地时期2013年8月20日，美国联邦破产法院同意美国柯达公司脱离破产维护、重组为一家小型数码影像公司的方案。柯达方案9月3日分开破产维护。柯达现状伊斯曼·柯达公司已与债主达成7.93亿美元的存款协议，此协议或许协助曾指导全球胶卷业的柯达摆脱破产维护，而柯达需以致少5亿美元的多少钱卖出1100项数码专利权作为存款条件。柯达是在曼哈顿的一家破产法院提交破产维护开放的，称已从花旗集团(Citigroup)取得9.5亿美元融资，公司的运营活动将继续维持下去。柯达在一份资讯稿中表示，此次业务重组旨在增强公司在海外外的流动性，将非战略性知识产权货币化，公正地处置遗留债务疑问，并使公司能够着重运营最有价值的业务。柯达公司周三（2012年1月18日）起诉三星电子，称后者包括Galaxy Tab在内的平板电脑产品侵犯该公司专利。柯达以后正在为或许的破产开放做预备，这是该公司本月以来发起的一系列诉讼中的最新一同。柯达1月初对苹果公司、宏达国际电子股份有限公司提起了专利侵权诉讼，指控它们的手机、平板电脑产品上的图像传输性能侵犯了柯达的专利。之后，柯达又对竞争对手富士胶片提起诉讼，指控后者的数码相机侵犯其图像记载和处置方面的专利。评级机构穆迪5日将伊士曼-柯达公司的渣滓级信誉评级进一步下调，从Caa2下调一档至Caa3，理由是该公司近期开放破产的或许性加大。Caa3意味着高度投机性，评级前景依然为负面。今天，另一家评级机构规范普尔出于流动性担忧也下调了该公司的评级。从CCC下调一档至CCC-，同时将其评级放入负面观察名单。CCC-也代表高度投机性。 2012年1月19日，纽约泛欧买卖所宣布，暂停伊士曼柯达公司的普通股在纽交所的买卖。纽交所发布声明指出，买卖所确定柯达公司的普通股已不适宜继续买卖。柯达股票多少钱延续30个买卖日的平均收盘价低于1美元，跌至纽交所继续买卖所必需到达的最低股价规范之下。柯达股票19日收盘后从前一个买卖日的0.55美元左右跌至0.36美元，收盘仅买卖几分钟后被中止，维持35.10％的下跌幅度。 2011年12月30日，美国伊士曼柯达公司证明，独立董事劳拉·泰森曾经向董事会递交辞呈，成为这家影像产品巨头一周内第3名辞职董事。泰森辞职前，柯达在同一星期内宣布独立董事亚当·克拉默和陈志轩辞职。两人为私募公司KKR的代表，在KKR购置柯达3亿美元优先担保可转换票据和4亿股票权证后于2009年参与柯达董事会。2012年1月6日，据《媒体》报道，柯达公司首席通讯官（Chief Communications Officer）杰拉德·穆切纳（Gerard Meuchner）也表示因团体要素而最终选择分开柯达。目前，对柯达来说筹钱支撑下去是燃眉之急。除了历经百年的品牌价值之外，最值钱的就是攒了130年的1万多项技术专利。去年8月，柯达就末尾四处兜售数字图像专利组合1100项，从而将这部分知识产权转化为现金。据悉，自2008年以来，柯达经过专利出售共取得近20亿美元的支出。报道说，柯达或许最早于2012年1月或2月初开放破产维护；破产维护时期，企业将继续归还债务并正常运转。届时，柯达将在法庭监视下出售大约1100项专利。美国外地时期2012年12月19日，柯达宣布，将以5.25亿美元出售约1100项数字成像技术专利。假设这一项专利出售买卖最终达成的话，濒临破产的昔日胶卷巨头无时机妙手回春。柯达发布的这份专利出售协议还有待美国曼哈顿破产法庭的同意。依据规则，该买卖需在2013年1月31日前取得同意，2月28日前成功。2013年4月，柯达以6.5亿美元的多少钱向英国养老基金出售电影和印刷业务，用以部分抵充英国养老基金向柯达发起的28亿美元索赔。2013年6月，柯达与摩根大通、美洲银行和巴克莱银行达成一项8.95亿美元的融资协议。该公司还方案出售3400万股股票以归还债务，这部分股票总价值4.06亿美元，相当于重组后公司股本的85%，所得收益将归债务人一切。危机发生要素首先是来自市场范围的剧烈的多少钱竞争。自加标签(或批发商品牌)将柯达产品的多少钱压低了40%。在东欧和开展中国度市场上，多少钱廉价的胶卷也给柯达形成极大的要挟，由于低支出水平的人更留意多少钱而非品牌和质量。柯达实施了一系列多少钱还击战略，曾经在一定水平上起了作用，但仍无法彻底肃清多少钱战带来的恶劣影响。柯达面临的另一个应战来自数字成像技术对传统成像技术形成的冲击。高昂的本钱、轻巧的设备、严重的污染是底片与相纸消费和冲印环节中难以处置的疑问，体积大、不能终身保管、查找困难是经常使用底片和相纸给人们带来的不便。虽然柯达1998年就末尾深感传统胶卷业务萎缩之痛，但柯达的决策者们，由于担忧胶卷销量遭到影响，不时未敢鼎力开展数字业务。2000年之后，全球数码市场延续高速增长，翻了差不多两倍，而全球黑色胶卷的需求末尾以每年10%的速度末尾急速下滑。2002年，柯达的数字化率只要25%左右，而竞争对手富士已到达60%。2004年，柯达推出6款姗姗来迟的数码相机，但利润率仅1%，其82亿美元的传统业务的支出则萎缩了17%。2006年，柯达把其全部数码相机制造业务出售给新加坡伟创力公司。2007年，其又将原四大业务之一的医疗成像部门，以25.5亿美元出售给加拿大资产收买公司OneXyi。同年，其持有的乐凯股份也以3700万美元低价转让给广州诚信创业投资有限公司。自2007年以来，柯达实施第二次战略重组，裁员达2.8万人，幅度高达50%。但是，2008年，金融危机迸发，需求削弱，市场萎缩，其第四季报显示，柯达盈余1.33亿美元，延续第三年出现年度营收下滑，靠出售资产勉强盈利的柯达一下子又被打回原形。2010年柯达财报显示，继续运营业务盈余5800万美元。而且，柯达营收的关键来源竟依然是专利出售，而像喷墨打印机那样的新产品业务尚未真正翻开市场。昔日辉煌1975年发明第一台数码相机1975年,美国柯达实验室研收回了全球上第一台数码相机,但由于担忧胶卷销量遭到影响,柯达不时未敢鼎力开展数码业务。2003年,柯达最终选择了从传统影像业务向数码业务转型。感光界当之无愧的霸主1964年，立刻智能相机上市，当年销售750万架，创下了照相机销量的全球最高纪录。1966年，柯达海外销售额达21.5亿美元，事先位于感光界第2的爱克发销量仅及它的l／6。1990年、1996年，在品牌顾问公司排名的10大品牌中，柯达位居第4，是感光界当之无愧的霸主。胶卷时代占据全球2/3市场份额在“胶卷时代”曾占据全球2/3份额的柯达已渐渐走向衰败。早在2003年，由于胶卷销售末尾萎缩，柯达传统影像部门当年销售利润就从2000年的143亿美元锐减至41.8亿美元，跌幅达71%。1997年2月市值最高310亿美元2004年至今，柯达仅有2007年一年成功全年盈利，公司市值也从1997年2月的310亿美元降至如今的1.75亿美元，十余年蒸发90%以上。巅峰时期全球员工达14.5万人在巅峰时期，柯达的全球员工到达14.5万。它吸引了全球各地的工程师、博士和迷信家前往其纽约州罗彻斯特市的总部任务，很多专业人士都以在该公司任务为荣。130年攒1万多项专利历经百年的品牌价值之外，最值钱的就是攒了130年的1万多项技术专利。去年8月，柯达就末尾四处兜售数字图像专利组合1100项，从而将这部分知识产权转化为现金。据悉，自2008年以来，柯达经过专利出售共取得近20亿美元的支出。柯达启示靠不住的“品牌”一个广为传达的关于品牌的传说是，假设有一天一场大火把可口可乐公司烧掉了，只需配方还在，很快就会重建一个可口可乐公司。或许确实如此，99.61％的水、碳酸、糖浆，加上 0.39%的配方，这就是可口可乐。《商业周刊》和全球著名品牌咨询机构Interbrand结合评选的2008年全球品牌价值100强中，可口可乐品牌价值就超越687亿美金。相同的话也可以套用在柯达身上吗？不要遗忘，在相同的评选当中，柯达2003年的品牌价值超越78亿美元，而2004年就仅剩下52亿美元，更不用说以后的彻底出局了。曾经庞大的品牌价值，倏忽即逝。纸面上曾经庞大的品牌资产关于柯达的重生而言，作用甚微。从1896年首届奥运会末尾，柯达就末尾资助体育赛事，经过大型体育赛事启动品牌宣传成为柯达的传统项目。从 1986年奥运会末尾“TOP方案”，柯达成为2004年前每一届奥运会的 “TOP资助商”。直到2004年雅典奥运会，柯达末尾步入困难期的时刻，它依然是“TOP资助商”，但是，这曾经无助于援救柯达的命运。宿命还是自导喜剧?富士胶片经过市场探索寻求多元化的开展，将其最早的影像事业（传统胶卷、数码相机、数码冲印设备）、信息事业（印刷、医疗和其他光器械等光学资料）、文件处置事业三大业务板块调整为医疗生命迷信、高性能资料、光学元器件、电子影像、文件处置和印刷六大重点开展事业，传统胶卷业务在公司全体支出中的占比仅为2%。而作为中国的“胶卷王”，乐凯的转型之路也不时被外界所关注。在看法到只启动产品结构调整所发明的利润缺乏以维持企业继续开展的疑问后，乐凯在原有业务数字化转型的基础上，选择光学薄膜（普遍用于光学和光电子技术范围的资料，平板电视、笔记本电脑等的液晶显示屏依托的关键资料之一就是光学薄膜）作为产业结构调整的关键方向，向技术密集、资金密集、技术难度大、附加值高的范围发力。虽然都是由于数码时代的到来令传统胶片行业衰落，企业自愿转型，但是从市场状况来看，惟有柯达转型不力前面临着破产的困境，这是由于柯达是在主动转型，富士、乐凯在开展环节中及时对业务和战略启动调整，虽然转型谈不上十分成功，但是仍坚持了后续开展的势头，而柯达在“押宝”失败后，被市场牵着不得不转型，多年之后效果甚微。百年轻店更需“创新”柯达的衰败，不只是其技术创新的滞后，更是其抵消费体验无视的肯定。直到2003年，柯达才宣布片面进军数码产业，并于其后陆续出售医疗影像业务、以及相关专利权。但是，事先佳能、富士等日本品牌已占据“数码影像”的龙头位置，就连韩国三星、甚至中国华旗等企业亦已初具规模。此时，庞然大物的柯达曾经丧失占领“数码影像”的先机。在这个变化一日千里的时代，唯有“创新”是不变的真理。这种创新，不但基于技术和控制层面，更基于商业形式、乃至消费体验层面。而关于老牌企业而言，要么在顽固和高傲中死中，要么在继续创新中重新焕出现机。虽然，人世没有相对的基业常青，企业的生死存亡充溢了诸多的不确定要素。相同，创新和变化虽不能完全确保企业永立潮头，但却是企业继续生活和开展的必要前提。任何固步自封不思创新均难以赢得未来，而高傲和无视消费体验更将令其难以耐久。近20年来及过去一年柯达股价走势