粤港澳大湾区首条跨城超长无人机物流航线在珠海开放 (粤港澳大湾区有哪些城市)

媒体讯： 8月3日信息，粤港澳首条跨城超长航线在珠海唐家港至广州穗港码头间开放，标志着“广珠空中通道”的打通。

此次航线的开放，不只为大湾区内生鲜、医药等高时效物资的运输需求提供了新的处置计划，也展现了珠海在范围的生机与创新才干。

粤港澳大湾区包括哪些城市 大湾区包括哪些城市

粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市。 粤港澳大湾区与美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区并称为全球四大湾区。 香港是一座高度兴盛的大都市，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球第三大金融中心，在全球享有极高声誉。 粤港澳大湾区的粤指的是哪里粤港澳大湾区的粤即是指广东省珠三角城市群(广州、深圳、佛山、东莞、珠海、中山、惠州、肇庆、江门)这9个中原城市,港即是香港特别行政区、澳则为澳门特别行政区,它是继纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区后成立的全球第四大湾区。 粤港澳大湾区有多大面积粤港澳大湾区面积5.59平方千米。 天文条件优越，“三面环山，三江会聚”，具有漫长海岸线、良好港口群、宽广海域面。 经济腹地宽广，泛珠三角区域拥有全国约1/5的疆土面积、1/3的人口和1/3的经济总量。 粤港澳大湾区已构成通讯电子信息产业、新动力汽车产业、无人机产业、机器人产业以及石油化工、服装鞋帽、玩具加工、食品饮料等产业集群，是中国树立全球级城市群和介入全球竟争的关键空间载体。

粤港澳大湾区能否要打造全球级创新中心？

据香港媒体6月16日报道，通常过去看，这是一个将中国南部一些城市融合起来的有趣的经济整合方案。 但实践上，中央政府的大湾区方案曾经成为外地带有国际意味的盛行语，至少外地一些年轻人是这样以为的。

20多岁的丹尼尔·林（音）生长在南部城市深圳，他说他和好友们都支持这一方案，并称自己为大湾区人。

广州大在校生维基·刘（音）也持相同看法，她说寓居在这一地域的人们把自己看做某种宏伟方案的一部分。

她说：“我们如今以为大湾区，特别是深圳，与首尔和东京一样国际化，不过经济和技术开展更具创新性，更有生机。”

报道称，粤港澳大湾区方案是中央政府衔接香港、澳门与广东9市的方案，目的是将珠三角地域打造为无独有偶的创新中心，与旧金山湾区及东京湾区一较上下。

报道称，它将成为中国未来经济增长引擎，克制基础设备瓶颈及行政壁垒，成功货物、人员甚至信息的自在流通。

报道称，过去几十年，中国南边曾经出现了转变，从20世纪80年代的广袤乡村转变为如今的高科技制造业中心。 这一转变很大水平上由来自香港和澳门的资本推进，并经过廉价休息力和土地开发继续至21世纪初。

报道称，1997年香港回归中国时，香港的经济产值相当于中原全体产值的五分之一。 如今中原有了一批可与之媲美的城市，包括毗邻香港的深圳。

深圳去年的国际消费总值（GDP）为2.2万亿元人民币，与香港2.66万亿港元（约合2.18万亿元人民币——本报注）的经济规模相当。

深圳是中国一些抢先科技公司所在地，包括互联网巨头腾讯、无人机制造商大疆以及通讯巨头华为，并成为来访国际要人必到之地，例如德国总理默克尔。

报道称，剖析人士表示，这种经济实力为更高水平的融合奠定了基础。

中山大学港澳珠江三角洲研讨中心教授郑天祥表示，中原不时崛起的经济实力使北京有决计把香港和澳门进一步归入其轨道。

大湾区共涵盖6800万人口和5.6万平方公里土地，不只包括香港、澳门、广州和深圳，还包括珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门和肇庆。

报道称，这些城市去年GDP超越10万亿元人民币，相当于亚洲第五大经济体，集装箱总吞吐量位居全球第一，是纽约湾区、旧金山湾区以及东京湾区总量的4.5倍。 到2030年，这一区域GDP将增至4.6万亿美元，居全球一切湾区之首。

但是这些城市提供的不只仅是经济实力。 深圳智库综合开发研讨院副院长郭万达表示，每一个城市在这个方案和更普遍的国度革新中都发扬着共同的作用。

郑天祥和郭万达说，一旦大湾区总体规划最终出台，将大大推进人员、后勤、资本和信息在这一地域的流动，克制常年阻碍香港、澳门和广东政府融合经济、文明、政治和法律体系的应战。

深圳机场将扩建 国际航线超100条

深圳市交通运输局日前发布了深圳树立交通强国城市范例开展战略及近期执行方案。 依照规划，未来5年深圳将放慢树立高质量创新型国际航空枢纽，陆续成功机场卫星厅、三跑道以及T4航站楼等新一轮扩建。 到2025年，深圳宝安国际机场国际航线数量将超越100条，打形成为粤港澳大湾区全球级机场群的中心枢纽机场。 深圳市交通运输局相关担任人引见，十四五时期，深圳民航业的开展将牢牢掌握粤港澳大湾区和先行示范区双区驱动严重历史机遇，以打造高质量创新型的国际航空枢纽为目的，着力优化国际航空服务和航空货运保证才干，努力将深圳机场树立成为粤港澳大湾区全球级机场群的中心机场。 为打造高质量创新型国际航空枢纽，深圳将从机场设备、航线网络、平面交通等多个方面展开任务。 深圳宝安国际机场将放慢优化深圳机场国际化水平，构建空中大通道，衔接全球创新型城市、欧美澳热点城市及一带一路新兴市场国度节点城市，构建与城市性能相婚配的航线网络。 到2025年，深圳宝安国际机场国际航线数量超越100条。 除继续鼎力拓展国际航线，深圳宝安国际机场还将积极打造专业高效的航空物流体系，争取货运航权逐渐开放，拓展全货机航线，连通欧、美、中东等地域大型枢纽机场，完善卡车航班业务，开展高附加值的物流业态，丰厚跨境电商业务类型，树立航空物流信息服务平台，树立具有较强国际竞争力的快件集散中心。 未来五年，深圳将放慢推进宝安国际机场卫星厅、第三跑道及T4航站楼等基础设备建成投用，到2025年基本成功机场新一轮扩建工程，构成多航站体系，大幅优化综合保证才干和质量。 深圳还将积极完善机场陆侧交通接驳设备，积极开展空公、空海、空铁等联运服务，延伸航空运力，构建空、陆、铁、海等多种运输方式相结合的平面交通网络。 按方案，深圳宝安国际机场还将推进数字化转型和四型机场树立，创新展开旅客全流程智能服务、行李全环节跟踪等数字化运行。 深圳完善空港平台运作机制，探求机场运管委实体化、法定化运作，片面优化机场控制才干现代化水平。 配合民航部门推进空域控制体制机制革新，争取在深圳设立大湾区结合管制中心。 深圳还将开展多元化的通用航空服务，推进南头直升机场迁建，稳步开展长途运输、应急救援、航空消费、无人机物流等多种类型的通用航空服务，推进高空跨境运输飞行常态化，完善口岸通关及跨境飞行服务组织形式，打造通用航空服务体系。 深圳市交通运输局泄漏，受新冠疫情影响，往年1-9月，深圳宝安国际机场旅客吞吐量为2589.58万人次，同比降低了34.2%。 但航空货运却出现逆势增长。 1-9月，货运吞吐量达99.39万吨，位列全国第三，同比增长7.4%，增速在全国百万吨级机场中位列第一，特别是国际货运延续6个月成功同比增长三成以上。 往年以来，深圳宝安国际机场陆续开放了芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、胡志明、法兰克福、洛杉矶、阿姆斯特丹、雅加达等8个国际全货机航点，加密了安克雷奇、大阪、新加坡、吉隆坡等4个国际全货机航点。 深圳宝安国际机场国际全货机通航点达25个，其中欧美地域航点占比超越四成。 深圳宝安国际机场航线网络含金量和运营质量不时优化，为深圳构建现代产业体系、推进产业高端化转型提供了有力支撑，也为疏通大物流、稳如泰山供应链奉献了深圳力气。