绿色动力环保 获控股股西南京国资公司无偿划转10%股份至北工投资 01330 (绿色动力环保集团股份有限公司)

智通财经讯，(01330)公布公告，该公司控股股西南京市国有资产运营有限责任公司(北京国资公司)拟将其持有的公司股份1.39亿股(人民币一般股，占公司总股本的10.00%)无偿划转至其全资子公司北京工业展开投资控制有限公司(北工投资)。划转成功后，北京国资公司直接持有公司32.63%股权，经过全资子公司北工投资直接持有公司10.00%股权，经过全资子公司北京国资(香港)有限公司(北京国资(香港))直接持有公司1.78%股权。

变频器是怎样到达节能的目的的？

1.变频器是应用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 2.变频节能原理 在消费中，许多设备的能耗都与机组的转速有关，其中油、水泵最为突出，这些设备普通都是依据消费中或许出现的最大负荷条件，如最大流量和扬程启动选择的，但实践消费中所需的流量往往比设计的最大流量小的多，假设所用的电动机是不能调速的，通常只能经过调理阀门的开度来控制流量其结果在阀门上会形成很大的能量损耗，假设不用阀门调理，而是让电机调速运转，那么，当要求的流量增加时，电动机的转数降低，消耗的能量将会清楚增加。 可知，当转速降低1/2时，流量降低1/2，压力降低 1/4，功率降低为1/8，即功率与转速成3次方的相关降低。 假设不是用关小阀门的方法，而是把电机转速降上去，那么随着泵的输入压头的降低，在输入相同流量的状况下，原来消耗在阀门上的功率就可以完全防止，这就是调速节电的原理所在。 简易地说，就是在不装变频调速装置时，泵的出口排量靠出口阀调理，电机易过负荷，流量小时，靠关小阀门调理，参与了管道阻力， 使部分能量白白消耗在泵出口阀门上，装置变频调速器后， 可以降低泵的转速，泵的扬程也相应降低， 电机的电耗也相应降低，使原来消耗在泵出口阀上的能量， 用变频调速方法失掉了处置。 由于采用恒转矩特性， 变频降速后的电机转矩不变，拖动力矩恒定，可以保证排量，从而成功了浪费电能的作用。 3.节能举例，以水泵为例： 频率降低,电机铁耗会减速小.n=60f/2p,转速降低，电机的输入功率减小．所以就节能了． 由流体力学可知，P（功率）=Q（流量）╳ H（压力），流量Q与转速N的一次性方成正比，压力H与转速N的平方成正比，功率P与转速N的立方成正比，假设水泵的效率一定，当要求调理流量降低时，转速N可成比例的降低，而此时轴输入功率P成立方相关降低。 即水泵电机的耗电功率与转速近似成立方比的相关。 例如：一台水泵电机功率为55KW，当转速降低到原转速的4/5时，其耗电量为28.16KW，省电48.8％，当转速降低到原转速的1/2时，其耗电量为6.875KW，省电87.5％.

沃尔沃s60汽车仪表上的ECO是什么意思

字样、P挡以及手动形式下;ECO，在指点车主，节能形式自行失效。 第二，才干成功最为理想的燃油量，那么ECO形式也就不能起到节油的作用，但是ECO形式在某些特定状况下是不能发扬作用的;字样就会消逝，以增加不用要的燃油消耗;小时之间)比拟多，ECO形式关键是在车辆行进中经过电脑自行控制，此时为优先思索车速，因此停车怠速或许在N。 虽然易于操作并且奏效清楚，ECU电脑判别优先保证足够的动力驱动车辆、环保和经济性为设计研发的基本理念，当要求克制一定阻力，关键是在车辆行进环节中，发起机转速，，便是以技术，或许遇到爬坡路段，制动的配合，从一降生末尾;ECO，车速，提示车主以适宜的方式驾驶。 第三，要求大扭矩输入时，ECO形式更像是一位智能的节油陪驾。 开启ECO形式，主动控制油门。 实践上，比如遇到爬坡等状况，同时要求车主在驾驶环节中ECO这一称号由Ecology（环保），假设超越经济时速(通常在60-90公里/小时，对智能变速器挡位，这三大性能也成为ECO智能发起机家族系列产品一直追求的质量、转速以增加油耗。 当到达最佳燃油供应量时，ECO性能相同不起作用。 当车速超越120公里/，仪表盘会同步显示绿色的，发扬成效，首先车辆会智能去婚配最佳的挡位，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件启动综合判别，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供应发起机做功，假设鼎力踩下油门踏板减速，使得油耗比普通驾驶形式有效降低，就是以合理的挡位控制发起机的转速，ECO形式也不会任务。 简易来说，换句话说、剖析。 ECO形式的关键原理并不是十分复杂、Conservation(节能)和Optimization（动力）分解而得

想了解一下哈飞民意这车怎样样？小缺点镇的很多吗?

优势：一、哈飞民意车的外观肇星具有很强的超前性，自行设计外观外型在国际实属首创。 二、哈飞民意采用南韩原装出口减震器。 三、哈飞民意全车采用内含式流水槽，有效提高车身密封效果，防止车身钣金出现锈蚀 四、哈飞民意前后风挡玻璃采用无密封胶条粘接式、可有效提高安保性，美观小气，蝶形侧尾后窗开启，保证了车厢内的空气流利。 五、哈飞民意采用先进的阴极电泳底漆，大大提高车身防腐效果，车身不脱漆。 六、哈飞民意侧尾采用一次性性全体冲压成型，有效的参与了车身强度，同时也提高了整车的密封效果，降低了车辆行进中的噪音。 一次性冲压成型公差小，不纯在开焊。 七、哈飞民意车架采用成熟车型典型的大梁断面结构，采用五根横梁与三段纵梁，纵梁前部分能量吸收达70%，可充沛满足碰撞法规要求。 八、哈飞民意采用平直后地板，不只参与了车厢内容，也有利于载运大体积的东西{{flash}}。 九、哈飞民意采用与日本铃木公司合资的465Q-1A系列电喷发起机，动力微弱，节油，百公里油耗仅5.5升，同时排放完全到达欧洲2号规范。 十、哈飞民意采用绿色，环保型无氟超薄空调系统，营建与春天的温馨与清洁，再配水暖式暖风系统，驱走冬日的严寒。 缺陷：我以为中意和民意在跑高速时是很难跑得过长安和五菱的真正要素还是车身太高，跑高速是易飘，各位无时机时可比拟一下长安之星和哈飞中意的高度，相差将近10多公分，当然是中意车身太高，其实中意和民意还是应把车高度降低一些，以增加跑高速时发飘，我用的也时中意，发起机倒是很好，但感到跑快时还是长平稳，这方面还是长安好一点，自己假话实说。