罗马仕退款曾经排到17万位 ofo小黄车 此次契合召回条件共33.08万件产品 排队退押金再现 昔日 仅约占罗马仕年产量的0.6% (罗马仕售后服务怎么样)

媒体7月7日信息 罗马仕暴雷风云已朝失控方向展开，退款曾经排到17万位，昔日“ofo小黄车”排队退押金事情再现。

近日在社交媒体上，不少置办了召回型号及批次的消费者分享了自己退款进度。

有消费者表示，以后查询进度显示退款进度排在第15万位，该消费者称自己6月17日看到公告后上传了相关资料，6月30日将充电宝有害化处置的视频发送给客服启动注销。他提到此前与客服沟通时，客服表示退款大约要求10天，但目前查询页面显示大约要求15-30个义务日。

不过第15万位不是目前排队的极限，还有消费者表示，目前退款开放曾经过审核，进入处置流程，以后位于177124位，估量要求15-30个义务日到账。而自己曾经将充电宝退回，6月29日显示货物已签收，但是退款进度查询页面显示开放时期为7月5日。

值得留意的是，此次罗马仕的契合召回条件的产品并不多。央视资讯提到，截至7月3日10时，罗马仕共处置各渠道咨询约572.6万次，确认契合召回条件的产品330807件，已收到退货或有害化处置产品79891件，占召回总量的16.2%。相关宣传资料显示，罗马仕出货量抵达5000万件以上。若依此计算，此次契合召回条件33.08万件产品，仅仅约占其年产量的0.6%。

昔日“ofo小黄车”排队退押金再现

即使是如此，罗马仕的退款一事正在野着昔日“ofo小黄车”排队退押金的方向展开。

2014年，戴威与北大校友共同创立了ofo，把共享经济带入群众视野，然后更是高歌猛进，融资一直，迅速扩张，但是最终资金链断裂，ofo暴雷。

2018年11月，有用户发现ofo没方法立刻退押金了。“押金难退”的恐慌让有数人涌入客户端退押金，事先有消费者表示“您以后已排到9574771位，排队退款时期可失常用车，排序每日升级，将依照顺序依次退款，请耐烦等候！”

2019年的报道显示，有近1600万用户等候退押，尔后再无明白的升级数字。

2023年2月，“ofo小黄车已彻底无法登录”的词条登上热搜。多人反映ofo客户端曾经无法接纳到短信验证码，用户无法登录、拨打ofo官方电话，提醒无法接通。这对等候退费的用户而言无疑是雪上加霜。也有很多用户在这个时辰，删掉了ofo的客户端。

罗马仕每月营收损失或高达1亿-2亿元

目前，罗马仕充电宝产品的国度强迫性产品认证（3C 认证）已被强迫暂停，这一选择直接形成其所无相关产品被各大线上平台全线下架。信息称罗马仕每月的营收损失或高达1亿-2亿元。

此外，罗马仕在京东、淘宝和拼多多的官方旗舰店已封锁。其中，京东平台仅余京东自营旗舰店；淘宝和拼多多平台已无法搜寻到罗马仕品牌相关官方店铺。在运营的京东自营旗舰店及罗马仕数码配件旗舰店关键销售数据线、充电器等产品，原有的移动电源销售页面均显示下架外形。

7月6日清晨，罗马仕突然公布停工停产通知，通知中提到，随着市场环境的一直变化和公司业务的展开要求，自2025年7月7日起停工停产继续6个月。需延伸或延迟完毕期限的，公司另行通知，详细停工范围是除召回相关员工外，其他员工停工停产。停工停产时期，员工首月工资公司将依照商定的规范失常支付，次月起将依据外地最低工资规范的百分之八十支付休息者生活费。公司将依照外地最低工资规范交纳社保公积金。

此外有罗马仕员工曝出大料称“老板都咨询不上了，老板在香港有物业”，其还表示“我们上个月工资还没发，合同上写的年终奖（1个月或许2、3个月都有）还没发，另外还有几百个小时的加班费也没发，前面会不会依照通知说的出现存费等也是未知数。”

员工还走漏，“罗马仕公司自2025年4月末尾就陆续裁员，从800多人裁到如今剩下400多人，事先财务部裁得仅剩下老板亲戚了。”此外罗马仕员工的加班从4月份末尾变的增加。据罗马仕员工引见，以前罗马仕经常加班，且强迫要求员工每天下午6点到8点加班，逾越早晨8点义务的时期可以调休，员工经常早晨10点多义务。

此次暴雷的罗马仕会步ofo小黄车后尘吗？让子弹再飞一会儿。

---

ofo共享单车押金怎样退不回来了

ofo共享单车押金怎样退不回来了

ofo共享单车押金怎样退不回来了，如今，ofo已危如累卵，除了因时不时被列为被执行人而引发关注，押金也是其进入群众视野的一大要素。 ofo共享单车押金怎样退不回来了。

ofo共享单车押金怎样退不回来了1

近日，ofo商城推出拉好友帮退押金性能。 页面显示，该性能包括“约请好友，帮你退押金”、“好友下单奖励”、“充值退押”等性能。

退还押金是消费者的合法权益，

ofo却“花招百出”、“百般阻遏”，

拉好友退押金这种“神”操作，

还是第一次性见，

这一状况引发网友调侃。

前几年，共享单车的“颜色大战”闹得无法开交，众多共享单车厂商为了争夺市场份额鼎力推出活动活动，吸引不少消费者交纳押金、充值经常使用。

其中，ofo便是无桩共享单车平台，在全球21个国度超越250座城市提供服务。 其中海外运营城市超越50座，投放超越10万辆共享单车，为海外用户累计提供超越1000万次骑行服务。

ofo在经常使用之前要求交纳押金，金额普通为99元。 同时，ofo在2018年被曝出企业资金疑问，很多人纷繁排队退押金，有人排名数千万，很多人都拿不到应得的退款。

2019年2月21日，ofo运营主体东峡大通（北京）控制咨询有限公司合计8082.75万元的银行存款和相应财富被解冻。 2021年6月，ofo小黄车关联公司东峡大通（北京）控制咨询有限公司被北京市海淀区人民法院列为被执行人，执行标的元，但ofo已无可执行财富。

2021年7月，ofo小黄车曾因“未在规则期限内及时向承租人退还押金，经约谈拒不矫正”，被北京交委处以5万元罚款，因ofo公司未在法活期限内实行交纳罚款的义务，北京市交通委员会开放强迫执行ofo公司。 有统计显示，目前线上开放排队等候退押金的用户有1600余万人。

依据2019年交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金控制方法（试行）》，互联网租赁自行车运营企业准绳上不收取用户押金，押金归用户一切，运营企业不得挪用。 运营企业应及时退还用户押金，不得拒绝、拖延退还，或设置不公允、不合理的格式条款、技术门槛。 针对或许出现的集中退还及退还期限超期等特殊状况，运营企业要树立用户押金退还的应急保证机制，必要时，由运营企业先行垫付资金退还用户押金。 用户押金公用存款账户不得提取现金。

2018年至今，ofo公司已屡次被法院列为“失信被执行人”。 工商信息显示，ofo小黄车被法院立案列为执行人触及的被执行总金额到达了5224.5696万元；以“原告/被上诉人”身份触及的法律诉讼金额逾2.8亿元，案由包括路途运输纠纷、合同纠纷、侵权责任纠纷等；触及ofo的终本案件（因被执行人没有可供执行的财富，法院裁定终止执行程序的案件）未实行总金额达5.9亿元。

依据天眼查App显示，9月27日，ofo关联公司东峡大通（北京）控制咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为详细情形为“有实行才干而拒不实行失效法律文书确定义务，违犯财富报告制度”。 值得留意的是，截至目前该公司已存在总计43条失信被执行人信息，被执行总金额高达5224万元。

共享单车业务退场后，ofo末尾借助各类营销手腕盘活手中等候退押金的用户资产，希图继续变现。 如今的ofo小黄车客户端更像一个带有退押金性能入口的返利网站。 在其最后的4.0版本中，“扫码用车”性能与“检查押金”、“京东专区”、“9.9特价”、“小鹿商城”、“唯品会专区”几个入口并列，还一度推出“我要借钱”的性能，为多个第三方分期网贷平台引流，而目前，“扫码用车”、“我要借钱”性能均已下线。

“购物返现金”曾经成ofo客户端的主打性能。 据页面引见，当用户赞同将ofo押金兑换为返钱余额后，可经常使用购物返现性能，返钱余额需等用户经过ofo 返钱平台跳转至第三方平台购物后才可提现。 依照兑换规则，“一旦您确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱启动兑换后，则视为您丢弃对押金的索要，ofo平台对您的骑行押金不再具有出借义务；且押金一旦转换，即无法撤销。 ”也就是说，一旦赞同，用户要求少量购物才干够失掉平台应返还的押金。

ofo共享单车押金怎样退不回来了2

近日ofo商城推出拉好友帮退押金性能的宣传引发网友热议。 页面显示，该性能包括“约请好友，帮你退押金”、“好友下单奖励”、“10元特惠充值退押”等性能。 有网友调侃，退还押金原本是消费者的合法权益，ofo却“花招百出”、“百般阻遏”。

许久未惹起讨论的共享单车再一次性引发关注，欠的债还未还清却又想方法让用户再掏钱了，只是用户这次会置信吗？

约请好友退押金？网友怒了

据新京报贝壳财经报道，近日，ofo商城推出拉好友帮退押金性能。 网友发现，除了“约请好友，帮你退押金”外，还有好友下单奖励、充值退押等性能。

据悉，“拉好友，帮你退押金”活动显示：约请好友越多，退押金越快，不封顶。 “好友下单奖励”显示：单单有奖，最高奖励购物金额的 40%。 “10 元特惠充值”显示：充值成功，立刻退 2.5 元押金。

这一操作惹起普遍争议。 按时退押金原本是消费者合法权益，此次ofo又加上了约请好友、再充值等条件惹起了用户不满。

对此，网友纷繁开启吐槽。 甚至有网友直言“脸都不要了”、“坑钱就算了，还让我们坑自己好友。 ”

据南边都市报报道，目前ofo线上开放排队等候退押金的用户仍有1600余万人。

往年7月，北京市交通委员会与东峡大通（北京）控制咨询有限公司交通运输行政控制（交通）的案件判决文书地下。 其中东峡大通（北京）控制咨询有限公司正是ofo小黄车关联公司。

审理经过显示，东峡大通（北京）控制咨询有限公司自2019年底末尾不再退还ofo平台承租人开放退还的押金，被约谈责令矫正后，未能在规则期限内及时退还承租人押金，被处以5万元罚款。 因ofo公司未实行交纳罚款的义务，北京市交通委员会开放强迫执行ofo公司。

但早在往年5月份，北京市海淀区人民法院就曾经过法院财富调查系统对被执行人东峡大通（北京）控制咨询有限公司的银行存款、车辆、房产、证券等启动调查，未发现可供执行的财富。

依据天眼查App显示，9月27日，东峡大通（北京）控制咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为详细情形为“有实行才干而拒不实行失效法律文书确定义务，违犯财富报告制度”。

值得留意的是，截至目前该公司已存在总计43条失信被执行人信息，被执行总金额高达5224万元。

花式吸援用户，拉客购物返现

记者查阅ofo网站显示，一切的信息都停更在2018年，最近2年的开展灵活稀有更新。

而翻开ofo的，共享单车已“无处可寻”，而变成了一个带有退押金性能入口的返利网站。

翻开App首页即进入返利商城，可看到售卖东西有食品饮料、家用电器、美妆护肤等。

除了首页商城外，App底部标签还有“赚钱”、“领钱”和“我的”三项。 点开“赚钱”标签，便是大幅海报“约请好友拿现金，一同瓜分平台补贴”。

理想上，早在2019年，ofo便末尾试水商城业务，还曾推出“购物返现金”、“将押金转换为商城金币”、“将押金变为P2P资产”等措施，但均未失掉大部分消费者的认可。

ofo共享单车押金怎样退不回来了3

如今，ofo已危如累卵，除了因时不时被列为被执行人而引发关注，押金也是其进入群众视野的一大要素。 众所周知，ofo押金难退，让用户累觉不爱，最近其推出一项新政策，让盼望退押金的用户重燃希望，但实则又是一个套路。

原来，ofo商城推出拉好友帮退押金性能。 网友发现，除了“约请好友，帮你退押金”外，还有好友下单奖励、充值退押等性能，ofo强调“好友越多，退押越快”。 此外，其还推出好友下单奖励、“充值10元立刻退押2.5元”等奖励义务。

对此，有网友吐槽道，“棺材里伸手——死要钱”。 话说，退还押金原本是用户合理、合法权益，ofo却花招百出、百般阻遏，吃相十分美观。 在惹众怒后，ofo迅速下线相关页面。 经过这么一闹，用户心境犹如过山车，迅速从重燃希望到再度绝望。

2018年底，ofo被曝出押金难退，迅速演化为挤兑危机，不可胜数的用户开放退还押金，但关于资金链高度紧张的ofo来说，很难一次性性满足一切用户的退押金需求，只能按顺序依次为极少数用户退押金。 或许是为了消除外界疑虑，彼时ofo开创人戴威承诺，将为ofo每个用户和欠着的每一分钱担任。

1年半过去后，即2020年6月，仍有1000多万用户排队退押金。 有网友算了笔账，2020年2月27日至5月11日共74天，ofo给6183人退押金，平均每天退84人，每年则可以退人。 如今还有接近1100万人在等候退款，假设以以后退款速度计算，排在最后一位的要等400多年，前提是ofo有钱退，不能破产。

明眼人都看得出，ofo之所以有力退还大少数用户的押金，基本要素在于缺钱，既融不到资又无法成功自我造血。 当然，ofo并未完全躺平，为了让更多用户收到押金，其还是想出一些方法，比如转型为购物返利App，但被用户质疑套路满满。

其实，用户的需求很简易，希望ofo能大小气方地退还99元或199元押金，不要搞那些花里胡哨的手段。 不过，事先期到来2021年序幕，ofo押金仍处于难退的为难形态。 更为扎心的是，随着时期的推移，那些还在等候退押金的ofo用户希望愈发渺茫，戴威强调的“担任”不过只是说说而已。

一个关键的要素在于，ofo已没有财富可供执行，不只让协作同伴遭受庞大经济损失，1000多万用户也难以退回自己的押金，只能吃哑巴亏。 显然，ofo混到如今这人神共愤的田地，戴威难辞其咎。 执掌ofo时期，他犯了很多错误，其中2017年底犯下的两个错误最为致命：

一是与最大金主滴滴相关生变，二是ofo错过与最大劲敌摩拜独一兼并的时机。 一位ofo投资人回想，事先简直一切股东都支持兼并，只要戴威不赞同。 这位年轻创业者评价，未来自己权利存在被削弱的或许性，这是他不能接受的。 这让股东心生不满，埋怨道，“他把自己的权益凌驾在一切投资人的权益之上。 ”

关于ofo投资人的群体呼吁和良知建议，戴威完全不为所动，“十分感谢资本，资本助力了企业的加快开展，但是资本也要了解创业者的理想和决计。 ”他的这番表态，不只让ofo开创团队与投资人围绕公司战略方向的分歧台面化，也让ofo投资人对双方兼并不再抱以希望，甚至可以说是彻底死心。

后来的故事大家都知道了，摩拜卖身美团，某种水平来看是成功上岸，得以继续生活下去。 而有力自救的ofo只能等死，曾经卖身滴滴一度有望成功，但如今滴滴却不情愿接盘，由于ofo没有太大价值且债务缠身。 如今，ofo只是勉强苟且地活着，完全没有任何希望可言，不少人甚至误以为其已开张。

短短3年，ofo从风景有限到坠落深渊，命运阅历大起大落，令人唏嘘不已。眼下，共享出行（包括共享单车、共享电单车）的故事仍在继续，但属于ofo的那一页早已落幕！

ofo失联，还有多少押金没退？

目前ofo失联数百万人押金未退，退款排队人数超越1667万。

ofo押金99元，在ofo推出来的时刻，置信不少用户都曾经交纳了99元押金，由于要求押金才可以经常使用ofo的。 如今不少用户正在等候着退款，即使是按99元最低押金金额计算，ofo待付的债务已多达16亿元。

近两年，ofo共享单车“押金难退”疑问曾经不是第一次性曝光。 用户叫苦不及，媒体口诛笔伐，但是令人遗憾的是，时至今天这一疑问不只没有失掉处置，反而继续好转。

商海沉浮，企业商家关停歇业没有疑问，关键是小黄车至今还欠钱未还。 不只还有很多用户的押金没有下落，据了解它还欠着许多其它外债。 企查查数据显示，截至7月25日，ofo运营主体东峡大通已被列为失信被执行人40次，被下发限制高消费令247次，终本案件（无财富可执行）227起，触及未实行金额超越5.09亿元。

欠了一屁股债却人去楼空、人世蒸发，这不就是人们俗称的“跑路”了吗？假设小黄车真的欠钱跑路，留下一堆烂账，毫无疑问受损失的只能是那些排了多少年队却还没有退成押金的用户，以及其他“债主”。 那么谁该为此担任呢？首先当然是多年欠钱不还的小黄车以及它那位曾经信誓旦旦宣称绝不逃避、担任究竟的开创人戴威。

押金是什么？那不是用户和小黄车之间的借款，那只是暂存在平台那里的信誉保证金，任何人都无权挪用，在用户要求返还时，平台应无条件返还，否则就构成了消费侵权和恶意侵占，这是违法疑问，而非债务纠纷。 因此在ofo以各种借口和套路拒不退押金的时刻，依据众多消费者的揭发，市场监管部门甚至是警方就应当及时介入了。 依法监视退款或是直接解冻资产，而不是不时等到ofo“人世蒸发”，造成各地广阔用户利益受损，多少押金打了水漂。

ofo退押金还要拉好友

ofo退押金还要拉好友

ofo退押金还要拉好友， 退还押金原本是消费者的合法权益，ofo却“花招百出”、“百般阻遏”，引发网友调侃。 有网友表示，为了99元还得拉好友入坑？ofo退押金还要拉好友。

ofo退押金还要拉好友1

曾经满大街的ofo小黄车，如今已很难见到，但由于押金疑问，仍时不时出如今群众视野里。

11月20日，ofo因推出拉好友帮退押金性能登上微博热搜。 网友发现，除了“约请好友，帮你退押金”外，还有好友下单奖励、充值退押等性能。

退还押金原本是消费者的合法权益，ofo却“花招百出”、“百般阻遏”，引发网友调侃。有网友表示，为了99元还得拉好友入坑？

ofo推出拉好友退押金性能

ofo的活动页面显示，除了“约请好友，帮你退押金”外，还有“好友下单奖励”以及“10元特惠充值”等活动。

“拉好友，帮你退押金”活动显示：约请好友越多，退押金越快，不封顶。 “好友下单奖励”显示：单单有奖，最高奖励购物金额的40%。 “10元特惠充值”显示：充值成功，立刻退2.5元押金。

ofo小黄车曾一度拿下国际共享单车9成以上的市场。 不过，2018年，ofo被曝出资金链断裂、退押金困难、裁员等信息。

南边都市报去年曾报道，共享单车业务退场后，ofo末尾借助各类营销手腕盘活手中等候退押金的用户资产，希图继续变现。 如今的ofo小黄车客户端更像一个带有退押金性能入口的返利网站。 在其最后的4.0版本中，“扫码用车”性能与“检查押金”、“9.9特价”几个入口并列，还一度推出“我要借钱”的性能，为多个第三方分期网贷平台引流，而目前，“扫码用车”、“我要借钱”性能均已下线。

此前据《中国消费者报》报道，记者在2020年10月10日时开放退款押金，排在第位。 依照ofo最低99元的押金来计算，ofo至少欠下了消费者16亿债务。 而到了12月10日，则排在位，排队人数增加了2828位。

也就是说，ofo每天退还押金的名额约为46人。 照此计算，想要退还现有排队人数的押金，大约要求988年。

往年6月，ofo被强迫执行1341万上了热搜，同时在该话题下方依然有众多网友表示自己的押金仍未退还，并晒出了自己的排队名次，其中有一位网友十分愤怒的表示：“我的押金退款也排在1341万之后”。

截至6月，ofo的App数据中显示，仍有超1300万名用户在等着退押金，押金的金额从99元-199元不等。 就算依照99元来计算，待偿的押金将近13亿元。

启信宝信息显示，9月27日，ofo关联公司东峡大通（北京）控制咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为详细情形为“有实行才干而拒不实行失效法律文书确定义务，违犯财富报告制度”。

自往年1月以来，该公司共有5条被执行人信息，被执行总金额高达5529万元。 过去三年多时期中，东峡大通310余次列被为被执行人，40余次被列为失信被执行人。

近日，东峡大通(北京)控制咨询有限公司与中国移动通讯集团陕西有限公司西安分公司电信服务合同纠纷民事一审讯决书地下。 ofo在经常使用中国移动提供的业务和服务的同时，却未按协议商定及时向其支付业务经常使用费，累计欠费约173万元。

资本再次下注，共享单车又行了？

共享单车作为昔日的“新四大发明”之一，曾被有数投资者所看好，ofo也曾是最具开展潜力的独角兽企业之一。

彼时的ofo也遭到资本热捧，先后成功多轮融资。 据ofo官方数据显示，自2015年到2018年，ofo融资达20多亿美元。

2018年下半年，ofo传出资金紧张的信息，彼时就有用户反响ofo押金难退的疑问。 随后，短短几个月的时期里，这棵大树就加快倒塌，办公室也人去楼空。

在阅历了持久的离场之后，资本再次回归共享出行行业。 往年11月9日，哈啰出行宣布成功2.8亿美元新一轮融资，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。 这是阿里巴巴初次入股，也是往年以来哈啰出行取得的第2笔融资。 往年3月，哈啰出行取得由宁德时代投资的2.34亿美元，至此，哈啰出行2021年成功融资超5亿美金。 无独有偶，往年2月，青桔单车也宣布成功了新一轮融资。 去年4月，青桔单车就曾取得首轮10亿美元的融资。

回忆这几年共享单车的开展，即使低价争夺市场的阶段曾经过去，行业也阅历了几轮的降价，但共享单车企业照旧难以改动亏钱的局面。 往年4月，哈啰出行递交了招股书，拟在美国纳斯达克买卖所挂牌上市。 其财报显示，2018年、2019年和2020年，哈啰出行的营收区分为21.136亿元、48.233亿元、60.443亿元；盈余区分为22.075亿元、15.046亿元、11.335亿元。 往年一季度，哈啰出行调整后盈余为3.83亿元。

摩拜单车也是一样。 2018年4月3日，美团耗资27亿元美元全资收买摩拜。 2019年3月12日，在美团发布的2018年业绩报告中，也显示了其收买摩拜单车之后的营收状况，净盈余45.5亿元，占据了美团全体净盈余85.2亿元的一半还多。 美团2021年第一季度财报显示，包括共享单车在内的新业务及其他分部运营盈余由2020年第四季度的60亿元扩展至80亿元。

传统的共享单车的生意扩容有限，共享电单车则成为各个共享出行企业发力的对象。 青桔单车担任人曾表示，在二三线城市，思索到外地的公共交通体系不是很兴旺，会采取相对大电池、高续航的电单车来处置点到点的通行疑问。 在一些二三线城市还会投放一些小电池的电助力车，作为公交接驳和中短距离出行的补充。

在资本的加持下，共享单车企业早曾经不是当年单纯争夺“两轮”市场的企业了。 自2019年起，哈啰出行逐渐参与了除两轮业务之外的新业务——顺风车、叫车业务以及包括哈啰酒店、哈啰生活、小哈换电等本地生活的相关业务。 往年，哈啰电动车推出了三款智能电动车。

ofo退押金还要拉好友2

近日，ofo共享单车因退押金耍花招被“骂上热搜”。 此外，还有不少网友反映，ofo原账户不能登录、收不到验证码、注册新账号则提示暂停注册。

“充10元退押2.5元”，“拉好友入坑退40%”，自ofo共享单车中止运营后，退押金难成为最令人头疼的事，亦引发了诸多消费纠纷揭发，但不时未能失掉有效处置。

近日有网友发现，ofo商城推出“好友越多，退押越快”的拉好友帮退押金性能，还有好友下单奖励、充值10元立刻退押2.5元等奖励义务。该信息登上了热搜，少量网友吐槽：“坑了我还不够，还想坑我好友？”

据悉，截至往年11月，仍有至少1376万人等候退押金，依照目前ofo退押金进度，显然是不靠谱的。 另据实测，ofo的APP已摇身变成“返利网站”，点击商品链接后，会跳转至不同的购物平台。

由于ofo在退押金上屡次耍花招，曾经严重透支了消费者信任，此举并未取得广阔用户的认可，反而引发诸多吐槽。

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”形式，努力于处置城市出行疑问。 用户只需在微信群众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可取得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，取得一切ofo小黄车的终身无偿经常使用权，以1换N。

2015年6月启动以来，ofo小黄车已衔接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国度，超250座城市、超越2亿用户提供了超越40亿次的出行服务。

2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉 ；同月，有网友反映称，在经常使用ofo小黄车APP时，充值押金或许退押金的时刻被诱导消费。 ofo相关担任人员引见，不存在误导 。 10月27日，又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延伸，由原来1-10个任务日延伸至1-15个任务日。 2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，触及执行超标的5360万元。 2019年2月23日，天眼查数据显示，天津科林自行车有限公司（以下简称“天津科林”）与北京拜克洛克科技有限公司（ofo关联公司，以下简称“拜克洛克”）买卖合同纠纷一审民事裁定书显示，法院解冻拜克洛克银行存款145万元或查封其他等额财富。

2021年6月，天眼查App显示，ofo小黄车关联公司东峡大通（北京）控制咨询有限公司被北京市海淀区人民法院列为被执行人，案号(2021)京0108执号，执行标的元。

ofo退押金还要拉好友3

“充10元退押2.5元”“拉好友退押金”，近日，ofo又因退押金套路被骂上热搜。

记者实测发现，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关引见，而“拉好友、退押金”的入口依然存在，但客服无应对，无法确认活动能否有效。

退押新套路 拉好友还是拉仇人？

2019年宣告破产的ofo，每隔一段时期就会由于退押金的骚操作进入人们视野，又无一例外的引发争议和质疑。

近日，有网友反映，ofo APP推出“拉好友，帮你退押金”性能，称“约请好友越多，退押金越快，不封顶”，除此之外还有“好友下单奖励”、“10元特惠充值”等性能，详细引见区分为“单单有奖，最高奖励购物金额的40%”，“充值成功，立刻退2.5元押金”。

“若是真的有钱退也就罢了，但是退押金排队本就遥遥无期，还要拉人入坑，这终究是拉好友还是拉仇人？”有网友如此评论。

记者11月21日实测后发现，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关引见。

而“拉好友、退押金”的入口依然存在，活动引见显示，“好友接受你的约请后，你们将组队成功，活动时期内TA经过ofo返钱跳转到第三方平台购物，你们都将取得平台奖励的购物提成，奖励会智能计入您的账号中。 ”但该活动已于2020年3月25日截止。

用户目前依然可以分享“约请好友”链接，但被分享用户点击后，页面显示为“要求重新绑定”。该活动能否还有效？

11月21日，中新网尝试咨询ofo客服，但电话无法接通，在线客服无人应对。

中南财经政法大学数字经济研讨院执行院长、教授盘和林表示，ofo退押金新套路既不合理合法也不品德。

盘和林解释：“法律层面上，押金自身的商定是必要求无条件退还的，由于流动性疑问无法退还，那么这就是债务，假设ofo开张，则作为破产债务，以公司资产为限平均赔付，假设ofo没开张，就应该依照商定退还押金，即使要求对债务人提出什么要求，也应该是成立债务人会议由债务人选择。”

而在品德层面，ofo将用户债务人转化为营销者，让用户拉人头坑好友，这也是不品德的行为。

ofo APP已变成返利网站

ofo APP曾经是退押金的独一入口，但这一入口却曾经无法正经常常使用。

记者实测发现，在小米运行市场，ofo app已无法搜到，疑似被下架；酷安运行市场，ofo可以搜到，但已无法下载；在一加运行商店，则出现了风险提示“该运行存在押金退还困难的疑问”。

一加运行市场出现风险提示。

就算下载了，也难以登录。 不少网友反映，ofo账户登录收不到验证码；注册新账号则提示“暂停新用户注册”。 记者经常使用小米苹果等不同品牌的多台设备测试发现，只要一台成功登录，其他均未收到验证码。

如今的ofo APP已彻底变成一个返利网购网站，图标变成“ofo返钱”，整个APP曾经没有任何和共享单车主业有关的痕迹。

APP首页展现的售卖东西包括食品饮料、家用电器、美妆护肤等，可跳转至京东、唯品会、小鹿商城等不同的电商平台。

早在2019年，ofo便末尾试水商城业务，曾推出“购物返现金”“将押金转换为商城金币”等活动，但“金币+人民币”的结算方式选择了消费者必需另外充值才干买东西，这让不少用户大呼受骗，还有用户质疑“不算金币，仅现金部分比直接购置都贵，所谓退押金有什么意义呢”。

上千万人等候退押，有人五个月零进度

ofo App内数据显示，截至往年11月，仍有至少1376万人等候退押金。 依照最低一档99元计算，待退还的押金总额至少在13.6亿元以上。

还有不少用户反映，和6月份相比，排名一点没有动过，疑似曾经中止退款。

微博用户反映退押金排位数月不动。

关于返利思绪，盘和林表示，“ofo品牌由于押金退还疑问曾经信誉透支，此时再思索电商返利，曾经很难再取得流量追捧。 一家连押金都还不起的平台，如何将商家的返利交给用户？应该首先拯救信誉，再末尾推进后续业务转型。 ”

ofo退押金风云至今，一边是上千万用户的等候，一边是其关联公司数十次成为失信被执行人。

往年9月27日，ofo关联公司东峡大通（北京）控制咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为详细情形为“有实行才干而拒不实行失效法律文书确定义务，违犯财富报告制度”。

数据来自企查查app。

企查查APP数据显示，该公司存在总计43条失信被执行人信息。

盘和林以为，ofo应该遭到监管。 一方面，其押金不退的疑问自身就是违规，要求对其资金启动监管，防止其挪用资金用于他途。 另一方面，以后隐私维护、数据安保的大背景下，平台规则修正要求监管。 即使ofo进入电商范围，其资金状况能否有才干保证买卖双方买卖正常启动？所以，也要求监管。

你收到ofo验证码了吗，排队到哪一位了？