eSIM重生 还真和我们每人有关 (esim卡使用心得)

问各位媒体读者老爷们一个疑问：你想要 eSIM 业务吗？

还记得在 2023 年 5 月至 7 月，三大运营商曾相继发布公告，宣布由于业务保养更新，暂兴料理 eSIM 手表一号双终端业务，恢复料理时期另行通知。

本以为暂停只是短期性的，结果两年时期已过，运营商不时未再发布恢复的信息。

直到前天（7 月 5 日），事情终于发生转机，“eSIM 重启”的报道突收回现 ，最新迹象显示，我国三大运营商将重启 eSIM 业务。

关于 eSIM 重启的详细状况，媒体小编接上去就和大家聊一聊。

eSIM 重生之再战江湖

事情是这样的，在 7 月 5 日，中国运营报发布报道，称：时隔两年，我国运营商的 eSIM 业务迎来重启。

报道中提到，携手推出基于 eSIM 技术打造的云电脑 PAD 产品，正面印证了将重启 eSIM 业务的风闻。

三大运营商中，和都在对相相关统启动更新和优化，后续业务将逐渐开放。

而中国联通步伐最快 ，已在北京、天津、河北等 25 个省、直辖市、自治区率先恢复了 eSIM 业务。

看到 eSIM 能成功重启，想必诸多媒体家友会直呼“喜事”，在按下暂停键后，可算等到了重生的时辰。

但是，小编要说但是了 ——

该媒体从运营商相关人士处得知， 目前运营商 eSIM 业务确实曾经恢复，但仍集中在及智能穿戴范围，手机 eSIM 业务暂不会涉足 。

固然，穿戴产品支持 eSIM 是喜事， 能够给用户带来简易的经常经常使用体验，厂商也推出了许多 eSIM 版本的自入手表等产品。

但是，大部分人真正想要的是，还是手机 eSIM 业务。

其实，说起 eSIM 重启这件事，早前就有苗头，在 6 月 18 天， 新浪科技曾发布信息：暂停两年后，三大运营商将于往年下半年片面开放 eSIM 业务的料理。

该媒体表示，目前曾经有一些运营商在部分城市重启 eSIM 业务。

其中，中国联通已在天津、北京、河北等 25 个省市重启 eSIM 性能，其它城市何时重启还未有通知；

中国移动客服表示将逐渐开放全国范围 eSIM 业务支撑，正在启动相应系统优化和资源预备，详细开放时期敬请关注；

中国电信方面则暂不支持开放。中国电信客服表示，目前 eSIM 业务还未成功更新暂时无法料理，也没有更新成功的详细时期通知。

从目前的状况来看，eSIM 重启确实“诚不欺我”，惋惜的是， 手机 eSIM 业务能否落地依然是未知数。

苹果华为等都盯着呢

鉴于手机 eSIM 前景尚不阴暗，不知那些正在张望苹果 iPhone 17 Air 的好友们能否有当头一棒的觉得。

结合过往爆料来看，iPhone 17 Air 大约率会推出只支持 eSIM 的版本。

信息源 Sonny Dickson 曾分享过 iPhone 17 系列的机模照片，显示 Air 版本将无缘物理 SIM 卡，片面转向 eSIM 卡。

毕竟 Air 追求极致的庄重机身，机身厚度仅有 5.5mm，想要成功减薄，采纳 eSIM 丢弃 SIM 卡无疑是好方法，由于能节省空间。

此外，微博博主也屡次发文谈及 iPhone 17 Air 测试 eSIM 的状况：

iPhone 17 Air 为了超庄重机身，直接关闭了实体 SIM 卡槽；

某运营商正在内测 iPhone eSIM，iPhone 17 Air 国行版在谈商用 eSIM；

苹果在推进 eSIM，用于超庄重的 iPhone 17 Air。

所以依照该博主的说法，iPhone 17 Air 想要顺利在国际上市，要么给国行做特供机，要么搞定 eSIM。

值得一提的是，在往年 3 月，媒体曾发现中国联通上线了“iPhone eSIM 网站”，网站中写有“为 iPhone 新开一个全新的独立号码，能直接经常经常使用流量上网”字样，但没有发布相应“支持型号”。

此情此景，似乎有在为 iPhone eSIM 铺路的觉得。

以及回首过往，苹果也确实是 eSIM 的有利推进者，之前多款国行 iPad 设备就去掉了实体 SIM 卡槽，仅支持 eSIM。

因此，iPhone 17 Air 能吃上 eSIM，还是存无实际上的或许性。

另外，不只是苹果，有博主放出信息称，华为也在测试 eSIM。

@体验more 曾发文走漏：华为 Mate XT 似乎要和 iPhone 17 Air 抢 eSIM 商用进度。

以及除了苹果和华为，还有其他厂商年底的旗舰新机也在测试 eSIM。

由此可见，在测试 eSIM 这件事上，手机厂商们展现出了极高的积极性。

这也许能在肯定水平上证明，厂商们也盼望手机 eSIM 业务能落地。

eSIM 的利与弊

说起 eSIM 这玩意，想必不少媒体家友都较为了解，其实质就是电子化的 SIM 卡。

由于 eSIM 直接嵌入在手机外部，无需插卡拔卡，不用装备实体 SIM 卡槽；运行“任何可接入 移动网络 的设备都可经常经常使用”的特性，直接联网就能搞定手机号，性能和 SIM 卡无异。

详细来看，eSIM 相关于传统 SIM 卡，大致具有三种优点。

其一，优化机身一体性。

得益于 eSIM 集成在配件中的计划，手机可以关闭 SIM 的卡槽开孔，从而提机身的一体性，防水等性能会更好。

其二，节省机身外部空间。

由于 eSIM 的体积比 SIM 卡要小很多，能够节省机身外部空间，可以让手机做得更庄重，并且省出来的空间还能用于堆料，例如塞入更大的电池。

其三，料理和换号都简易。

鉴于 eSIM 空中发卡的特质，办卡无需去线下，直接在手机上就能搞定，不只于此，携号转网也能轻松操作，不用再受运营商的限制。

至于 eSIM 的弊端，从过去这几年的言论来看，关键在于对其隐私性和安保性的质疑。

有人觉得由于 eSIM 是经过网络下载到移动终端，数据在传输的环节中存在被窃取的或许，会对集团隐私构成要挟。

也有人以为 eSIM 过于灵敏了，缺失了营业厅的验证，不法分子能在网络上钻破绽，从而引发安保性费事。

相关于 SIM 卡，eSIM 固然不够成熟，但绝非丝毫不成熟，而且随着法规政策的逐渐完善，会更好启动控制。

总结

以上就是关于 eSIM 重启的相关状况，这件事当真和我们每人都有关。

一方面，随着 eSIM 重生，穿戴设备的 eSIM 版本就能派上用场，用户不用担忧置办后无法经常经常使用。

另一方面，虽然手机 eSIM 业务暂不会涉足，但好歹让人看到了启动的心愿，一旦手机支持 eSIM，那我们以后用的手机就变得“无卡化”了。

所以接上去，就静观 eSIM 重启的后续吧，等候手机端能在不远的某一天落地。

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传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽

传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽

传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽，有关信息称iPhone 14的部分型号将取消实体SIM卡槽，苹果丢弃物理SIM卡或许只是时期疑问。 传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽。

传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽1

日前GlobalData技术服务总监Emma Mohr-McClune泄漏，iPhone 14系列部分型号将取消实体SIM卡槽，完全改用eSIM虚拟手机卡，苹果手机彻底丢弃实体SIM卡只是时期疑问。

关于手机行业而言，这是个爆炸性的信息，eSIM早已成熟，苹果手机也从iPhone XR、iPhone XS末尾支持eSIM，iPhone 13系列正式支持双卡eSIM，但彻底取消实体SIM卡，之前没有任何一家手机厂商敢这么做。

图源：苹果官方

iPhone与SIM似乎不时八字不合，曾屡次出现与SIM卡有关的疑问，比如说手机经常没有信号，甚至因SIM卡相关BUG，出现过系统卡死。 以两年iPhone经常使用阅历来说，iPhone 13系列仍未处置突然无信号的疑问，经常要求开关一次性飞行形式，才干恢复上网。

难道说，苹果要快刀斩乱麻，直接取消SIM卡槽，永远处置与SIM卡相关的系统疑问吗？

苹果为何强推SIM？

eSIM，即嵌入式手机卡，芯片直接集成到主板上，无需实体SIM卡，开放套餐后即可上网。 目前eSIM卡关键运行于智能手表之类的配件，因体积太小，设计实体SIM卡槽比拟费事，所以才会选择eSIM卡启动通话和上网，比如华为Watch 3、OPPO Watch 2等，都有eSIM版本。 智能手表参与eSIM后，就可以摆脱对手机的依赖。

在手机行业，可不只是苹果研讨eSIM，Android系统开发者谷歌，相同在eSIM范围发力。 往年4月份，外媒Esper就爆料，Android 13将支持原生一颗芯片开放多张eSIM手机卡，而且支持切换运营商。 关于手机行业来说，这无异于一枚重磅炸弹，早前一台手机仅支持开放一张eSIM卡，所以苹果采用采用实体SIM+eSIM方案，简易用户双卡双待。

图源：pixabay

Android 13虽然支持eSIM双卡，但恐怕不会有多少手机厂商保守到直接取消实体SIM卡槽，而是会保管实体SIM卡，依据地域运营商的方案，逐渐推行eSIM。那么为何苹果要如此保守，iPhone 14系列尝试取消实体SIM卡呢？

我们都知道，手机外部寸土寸金，因SIM卡槽占用空间，手机厂商优势不得不作出妥协，比如增加电池容量，或许更改电池设计。

更关键的是，手机行业竞争过于剧烈，1英寸COMS逐渐普及，占用的外部空间越来越大，就拿小米12S系列距离，用上1英寸超大底主摄后，镜头凹陷都快接近5mm了。 取消实体SIM卡槽，将有助于手机厂商愈加合理分配外部空间。

图源：pixabay

供应链信息称，iPhone 14系列要用上索尼定制超大底4800万像素主摄，这无疑会让手机外部空间更吃紧。 因此，为了保证续航，尤其是6.1英寸仅3000mAh左右电池的小尺寸版本。

此外，取消实体SIM卡，还有助于手机成功一体化、无孔化，一体化水平提高，还可以优化密封性，降低产品的维修率。 这几年vivo、OPPO等厂商都展出过无孔概念机，这些手机都取消了实体SIM卡槽。 虽说如今技术还没有成熟，但无孔化相对是未来手机设计的小气向之一。

苹果取消实体SIM卡，一方面应该是为了节省手机外部空间，另一方面应该就是为了试水无孔化设计，提早测试和规划。 作为智能手机行业的指导者，近几年Android厂商保守更新性能，2K 120Hz屏幕、潜望式长焦等，都先于苹果运行。

看来苹果也计划保守一下，而且是创新式的保守，或许不要求太长时期，我们就能看到Android厂商效仿苹果，也取消实体SIM卡槽。

取消实体SIM？其实与中国用户有关

iPhone 14马上就要取消实体SIM了，但是各位不用镇静，国行版必需还会有实体SIM卡槽，苹果会为我们研发中国特供版iPhone。

好比如今的双卡iPhone，基本仅限于中国市场，由于中国人普遍有双卡需求，本国手机厂商要求与运营商协作，运营商担忧用户流失，想要将用户绑定，所以制止手机双卡。 之前墨西哥运营商Telcel曾用卡片和胶水暴力堵住小米手机的副卡卡槽，就是为了防止用户双卡。

也就是说，中国用户与苹果eSIM无缘，不过这不并意味着iPhone 14丢弃实体SIM卡槽，对中国消费者没有任何影响。 虽说绝大少数中国消费者购置iPhone，会从淘宝、京东、拼多多之类的关键电商平台，或许苹果官方，但仍有一些人会买水货手机。

所谓水货手机，并不是指假货，而是非合理途径流入国际，没有报关和缴征税项的手机。 进入苹果官方我们就可以看到，一台6799元的iPhone 13，要求交纳789元税费。 水货手机没有缴税，而且因汇率疑问，多少钱或许会比大陆低很多，所以每年都有少量iPhone走私进入大陆。

图源：苹果官方

iPhone 14系列取消SIM卡槽，改用eSIM，关于水货iPhone相对是致命的打击，由于国际运营商普遍不支持eSIM，水货iPhone 14想要衔接网络，必需经过海外运营商，可本国的号码在中国上网，遨游费都高到可怕。

令我们没有想到的是，消灭水货走私iPhone的，不是严厉的法律和辛勤的执法人员，而是苹果取消实体SIM卡槽。 这也难怪，毕竟有利润在其中，即使存进监狱的风险，仍有人选择铤而走险。

由于有中国特供版iPhone的存在，iPhone 14取消实体SIM卡槽与绝大少数中国消费者没有什么相关，仅仅是少部分计划购置水货iPhone的用户，或许会遭到影响。

eSIM让我们可以彻底告别“卡针”这一陪伴了手机用户数十年的工具，也可以让国人体验到不用换卡的方便性。 苹果早前曾发布调查询卷，有意取消包装内的卡针，可是手机还是实体SIM卡，贸然取消卡针将会给用户带来许多不便。 取消eSIM卡槽，包装被的配件就可以继续增加，可以起到一定的环保效果。

eSIM，并不是那么完美

看到不少平台有网友讨论，为何国际运营商不支持手机eSIM，甚至某些阴谋论者质疑三大运营商，以为他们是担忧eSIM注册太简易，用户或许流失，才会制止eSIM。 注册eSIM确实简易，但运营商真的不担忧用户流失。

三大运营商都开放了携号转网性能，在手机App上方就能开放，并没有阻止你改换运营商。 中国移动、中国联通、中国电信不推行eSIM的要素很简易，eSIM并不是那么完美，而且存在许多安保隐患。

图源：pixabay

eSIM的第一个疑问，就是改换手机时，更改绑定的手机太费事了，要求向运营商开放，不比携号转网简易。 好在iOS 16或许会支持eSIM蓝牙换机，让用户改换手机时简易一些。 但假设你想双持手机，那转移手机号之后，就要在旧手机上重新开放eSIM，并操持套餐，远不照实体卡操持副卡简易和实惠。

其次，eSIM依托远程控制平台，平台有或许被黑客入侵或感染病毒，空口传输参与密钥、证书等信息的生成和写入，容易被窃听或搅扰，而且终端eSIM控制运行，相同或许存在安保破绽。 这些状况都造成，eSIM用户的团体信息，比实体SIM更容易暴露。

此外，因eSIM注册过于简易，十分容易被用于电信诈骗。 国际三大运营商对电信诈骗防范严密，一张用于上网的手机卡，甚至因没打过电话，就被移动封禁了。 eSIM简直是电信诈骗团伙念念不忘的神器，不再要求到营业厅或让任务人员上门 激活，随时都能注册和注销。

图源：pixabay

无法否认，未来eSIM有十分宽广的运行空间，未来大约率能取代实体SIM，但是现阶段隐私安保疑问无法处置，又给电信诈骗大开简易之门，浪费手机空间的优势无法补偿缺陷。 无论是为了用户的隐私安保着想，还是为了管控电信诈骗，三大运营商都理应不推行eSIM。

至于苹果推行eSIM，作为手机行业的指导者，苹果确实有责任引领手机性能开展方向，但贸然取消实体SIM卡，似乎有些稳扎稳打了。

传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽2

近日，有关信息称iPhone 14的部分型号将取消实体SIM卡槽，苹果丢弃物理SIM卡或许只是时期疑问。 而且苹果将会在后续iPhone 15 Pro机型上完全取消SIM卡槽，改成仅eSIM 虚拟卡的设计。 GlobalData技术服务总监Emma Mohr-McClune也称，MacRumors在年终曾称苹果曾经和美国关键运营商商榷了实施 iPhone 14系列仅eSIM 的处置方案。

eSIM 就是电子化的SIM卡，无需拔出实体卡却能成功完全相反的性能。 据悉eSIM的优势是可以节省手机的一个系统外部空间，让其可以塞下更大的电池或许其他零件。 eSIM还可以在无需切换实体SIM卡的状况下同时支持多个网络接入。

不过凡物都有两面性，有利也必有弊。 比如用户有要求切换手机号码或许虚拟的SIM卡就很费事，还得要用另一台手机来扫二维码启动改换，不照实体SIM来的简易。

毕竟这个技术早在2011年苹果就曾经向美国专利和商标局开放了相关专利。 国外关于运行eSIM 技术还是很成熟的，所以有业内推测苹果往年会在部分市场推出支持eSIM服务的机型可选。 不过这个或许还是要求一个大家顺应的环节，即就像其说的会是时期疑问。

这让笔者不得不想起此前被砍掉的3.5mm有线耳机孔性能。 如今很多都取消了3.5mm耳机孔，而这个确实也是苹果最先实施。 苹果在2016年9月发布的iPhone7中取消了手机原有的3.5mm耳机有线插孔，转而采用了Lightning接口，让该接口兼做充电接口。

苹果官方称，取消3.5mm有线耳机孔是为了让手机更轻更薄。 而在宣布iPhone7取消3.5mm有线耳机孔后，AirPods真无线蓝牙耳机随后退场。

以前的有线耳机孔和旁边的充电C口并进，肉眼觉得也并没有占到多大的空间。 但是苹果这么做了，前期其他的品牌手机也不约而同选择了此类操作。 虽然我们看到如今还有一些手机保管了3.5mm有线耳机孔，其实大少数曾经直接砍掉了这一性能。

还有能否还会记得，早前经常使用的手机卡槽这里是可以放进一张内存卡的。 但放眼望去如今的`智能手机基本上取消了。 手机厂商们选择直接参与了手机自身的内存空间，最大如今曾经有512GB的存储。

这一切的变化似乎都源自一个很显眼的说法，就是为了让手机变得更轻浮。 我们消费者在选择手机的时刻，确实谁都不喜欢厚重感，而就愈加倾向于机身比拟薄的手机。 为了让手机愈加的薄，所以必要求取消内存卡槽、3.5mm有线耳机孔...。

如今确实显而易见的将手机卡槽选择放在手机边框这里，不只仅是换了位置就连卡槽的尺寸也越来越小，为了节省手机机身外部空间而选择参与或增强其他的配件。

而这一切变化所造成的就是如今的手机基本就是一体机。 我们能动的只要卡槽，其他中央无法装配。 这要是手机坏了就必需去店里找专维修保养，自己不是专业人士没有专业工具自然什么也做不了。

不过关于这个取消SIM卡槽的信息我们倒也不用过度焦虑。 在国外一张卡确实可以自在切换运营商，而在国际这个方案目前来说是行不通的，我们国际手机支持双卡双待，由于是一张卡对应一个运营商。

综上这种状况可以说是技术开展的福利。 不过站在另外一个角度想，若只是为了手机变得更薄，轻浮感或许有但是手机的重量也是疑问。 不能只是为了去跟随失掉所谓的轻浮感，而疏忽了其他的经常使用感受。 科技开展一直是要以人为本的，充沛思索到用户的真正需求最关键。

传iPhone 14部分机型将彻底取消SIM卡槽3

据此前多方爆料，苹果往年有望在 9 月 12 日（北京时期 9 月 13 日清晨）举行春季新品发布会，届时全新的 iPho ne 14 系列将正式与大家见面，将包括 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 四款机型。 作为全球最受注目的移动设备，该机早早便遭到了外界的普遍关注。 而如今有最新信息，近日有外媒进一步带来了该机的更多细节。

据外媒 Macrumors 最新发布的信息显示，GlobalData 技术服务总监 Emma Mohr-McClune 称全新的 iPhone 14 中将有部分型号取消实体 SIM 卡槽，而只要求一张直接嵌入到设备芯片上的虚拟 SIM 卡即可接入运营商的网络。

其实关于 iPhone 将取消实体 SIM 卡槽的风闻已不是第一次性传出，早在此前的 iPhone 13 乃至 iPhone 12 系列上就都曾有过爆料。 据此前相关爆料，eSIM 的优势是可以节省更多的外部空间，而坏处就是用户换手机号会很费事。

其他方面，依据此前曝光的信息，全新的 iPhone 14 系列或许依然会延续 iPhone 13 的设计，继续采用直角边框方案。 其中两个 Pro 版为此次重点更新的对象，正面有望初次采用 慨叹号 打孔屏，有望搭载 120Hz 高刷屏以及 6GB 内存，支持新一代的 LTPO 技术，而 iPhone 14 和 iPhone 14 MAX 则照旧为刘海屏。

除此之外，新机肯定还将在性能、影像等方面启动全方位更新，不过仅有 Pro 版才会经常使用 A16，规范版的 iPhone 14 依然将经常使用 A15 芯片。 同时 iPhone14Pro 的主摄将有望更新到 4800 万像素，据称是为了 8K 视频铺垫。

据悉，全新的 iPhone 14 系列最早或许会在 8 月初末尾量产备货，并且售价将启动上调，其中 iPhone 14 基础款售价或为 799 美元，iPhone 14 Max 售价 899 美元，而 iPhone 14 Pro 和 Pro Max 售价估量区分为 1099 美元和 1199 美元。 更多详细信息，我们拭目以待。

无需手机和SIM卡，手表照样能打电话？Amazfit GTR 2 eSIM评测

每当与好友聊到有关于“智能手表”的话题时，绝大少数人都会联想到“大号手环”、“现代电子表”、“只要苹果表和其它”等词汇。 上述说法倒也有一定道理，但并非相对。 比如大家此前经常吐槽的“智能手表通话性能”，目前市面上绝大少数同类产品仍要求依托手机来成功互联通讯，“手机不在旁边，手表即成摆设”甚是为难。

形成上述种状况的关键要素取决于手表自身能否支持“eSIM”的疑问，而华米于前段时期刚刚上市的“Amazfit GTR 2 eSIM”就是一款支持eSIM性能的智能手表。 黎明也有幸在第一时期拿到了实机，上方我们就来聊一聊它的经常使用体验。

（1）开箱，外观解读：

包装方面，Amazfit GTR 2 eSIM延续了华米一向的品格样式，没有半点多余的装饰和有关内容，由内而外的“极简”理念充满着整个开箱环节。

别看包装盒不大，外面该有的东西可一件都不少。 除了Amazfit GTR 2 eSIM手表外，包装中还附带了充电线以及说明书，两者均被安排在了表托的左右两侧。 即防止了对包装外部空间的占用，又可有效维护配件安保，是一个“一箭双雕”的设计细节。

之前接触过Amazfit GTR系列的小同伴一定对Amazfit GTR 2 eSIM的外观不会生疏。 没错，Amazfit GTR 2 eSIM在设计品格延续了该系列的设计美学理念，除了大家可一眼便知的“圆形”表盘外，其表冠、表耳等经典元素也相同延续至此。 这种设计的优势在于它的“百搭”特性，即不失 时兴 又略带商务气质，圆形表盘与黑、红、白三色搭配更是当下年轻人骨子里的“三原色”。 无论你是职场达人还是 时兴 玩家，将Amazfit GTR 2 eSIM戴在腕上都不会显得突兀。

Amazfit GTR 2 eSIM的表盘与屏幕设计也甚是精妙。 得益于表盘周边的白色刻度条、3D玻璃掩盖，以及全贴合工艺的加持，让Amazfit GTR 2 eSIM的屏幕与表盘金属边框可巧妙融合。 直视状况下你甚至找不到屏幕的边缘，这也是我对Amazfit GTR 2 eSIM“无边界设计”最为直观的感受。 屏幕方面，Amazfit GTR 2 eSIM采用了一块1.39英寸AMOLED视网膜屏幕（454*454分辨率、326 ppi、100%NTSC、450nits、息屏显示），颜色丰满且具有较高的亮度水准，实测在阳光直射环境下也可看得清屏幕上的内容。

在Amazfit GTR 2 eSIM的表体反面，我们可以看到数个传感器窗口，其中包括了心率，以及用于血氧检测的华米自研BioTracker 2 PPG生物追踪光学传感器，上下为充电触点。 此外，Amazfit GTR 2 eSIM还内置有减速度传感器、陀螺仪传感器、三轴地磁传感器、环境光传感器、气压传感器，弱小的传感器阵容可让Amazfit GTR 2 eSIM在第一时期为经常使用者提供有效精准的数据信息。

经常听到身边小同伴因“智能手表过于轻巧”的疑问对其吐槽，而这在Amazfit GTR 2 eSIM上是完全不存在的。 圆润的机身设计，配适宜当的三围尺寸（46.5*46.5*11.7mm）和表体毛重（约49.2g），让Amazfit GTR 2 eSIM的实践佩戴手感颇为温馨。 虽然与传统轻浮款机械表相比仍略有差距，但在智能手表阵营中相对算得上是“纤薄”之作。

表带细节上，Amazfit GTR 2 eSIM原配了一条22mm宽的快拆式硅胶表带。 虽说没有什么特别之处，但表带软硬适中且触感相对细腻，实践佩戴体验还是十分不错的。 喜欢DIY的小同伴也可以自己为Amazfit GTR 2 eSIM搭配其它表带，无论是运动款还是商务风它都应付得来。

（2）性能体验：

聊完了手表外观我们再来看看Amazfit GTR 2 eSIM的智能联动体验。 之前有接触过华米产品的好友估量对它都多少有些了解。 简易的绑定操作，直观的操作界面，以及详细的设置选项是黎明关于这款App的客观印象。

与很多小同伴一样，当我拿到一款智能手表后会在第一时期到它的“表盘商城”转转。 依据官方数据显示，Amazfit GTR 2 eSIM目前共拥有70余款品格不同的表盘供用户选择改换，日后还会陆续更新。 此外，用户还可经过“自定义表盘背景”性能选择自己喜欢的特性的表盘样式，若是放土些照片或卡通笼统上去，表盘的视觉效果将别有一番风味。

接上去将要提到的内容也是Amazfit GTR 2 eSIM的中心性能——“eSIM”。 作为一款内置eSIM独立通讯模块的智能手表，Amazfit GTR 2 eSIM目前支持移动、联通、电信三大运营商旗下的eSIM服务，不同运营商的绑定方法和服务细节也有所不同，经常使用者可依据自己的实践状况酌情选择。

有了“eSIM”性能的支持，绑定开放后的Amazfit GTR 2 eSIM智能手表即可在没有手机的状况下，成功4G独立通话、4G流量数据，以及信息查阅等一系列性能。 无论是时效性、方便性，还是操作体验上，不支持“eSIM”性能的传统智能手表都无法与其匹敌。

在日常生活中，拥有独立通话性能的Amazfit GTR 2 eSIM可以在一些经常使用场景下帮上大忙。 比如在手机处于没电形态时；地铁拥堵不简易手持电话通讯时；手机忘带或是驾车等场景，都是它大展身手的秀场。 而关于一些特殊工种来说，拥有独立通话性能更是可起到关键作用，这里就不逐一举例了。

值得一提的是，Amazfit GTR 2 eSIM还内置有线性马达，在来电或信息提示时可取得丰厚的震动体验。 佩戴者可经过手表的震动细节区分来电或是信息提示，有效优化手表的经常使用效率。

既然是智能手表，必需是少不了监测性能的存在。 在这方面，Amazfit GTR 2 eSIM内置了包括“华米自研BioTracker 2 PPG生物追踪光学传感器”在内的多个传感器，除了大家所熟知的“心率监测”性能外，这款手表还支持近期大家呼声较高的“血氧检测”性能。 从字面意义不难了解，所谓的“血氧含量”指的就是血液中氧气的含量值。 该指数除了会影响体内各个器官供氧形态外，非正常血氧目的还将造成头晕头痛等状况，严重者甚至有心脏骤停的风险。

虽然Amazfit GTR 2 eSIM并不支持心电性能，但经过生物追踪光学传感器以及相应算法的支持，手表仍拥有可检测出心律不齐（含房颤）的性能。 在运动形态下，Amazfit GTR 2 eSIM相同会对佩戴者的运动形态启动实时监测。

除了心率和血氧两大监测性能外，Amazfit GTR 2 eSIM还支持深度的睡眠监测，以及PAI评价系统。 压力监测性能则是经过对搜集数据的详细剖析，判别佩戴者以后的压力形态，手表还会依据其算法结果给出相应的提示和建议。 黎明也是小测了几回，每次都是压力偏高的那种，我是不是可以用此为借口给自己放个假？（偷笑）

作为一款智能手表的第三大中心性能，关于运动的支持自然是少不了的。 虽然Amazfit GTR 2 eSIM并非“运入手表”定位，但该有的人家一样不少。

细节上，Amazfit GTR 2 eSIM采用了“GPS+GLONASS独立定位系统”组合，在定位精度上拥有较高的实力水准。 此外，Amazfit GTR 2 eSIM还支持包括90种运动形式，以及对6种惯例运动形式（户外跑、健走、跑步机、泳池游泳、椭圆机、户外骑行）的智能识别支持。 即使佩戴者没有特地去手动开启，手表照旧会记载下运动时期的相关数据，很贴心有没有？

但不得不说的是，Amazfit团队针对运动界面的优化细致水平真是令人佩服。 除了可借助“GPS+GLONASS独立定位系统”取得实时定位所构成的路途图外，我们还可在相关界面中检查运动用时、平均速度、平均心率、步数、最大速度等相关数值，其中速度、步频、步幅还以曲线图样所显示，效果上看起来十分专业。

在操作体验上，我们在Amazfit GTR 2 eSIM的手表端即可成功绝大少数操作。 比如在下拉菜单中，我们可以看到时期、日期、信号形态等，并可经过点击菜单中的图标快捷开启手电筒，改动屏幕等惯例性能，实践操作体验与智能手机相似。

经过主表盘的左右滑动操作，我们还可在天气、心率、步数、PAI等快捷卡片间循环切换（支持自定义设置），上滑则可呼出通知界面。 按压带有白色圆环的修饰的表冠则可开启主菜单，按压另外一个表冠则可启动运动形式。 总的来说，Amazfit GTR 2 eSIM的界面设计繁复，操作深刻易懂，上手难度简直为零。

与此同时，Amazfit GTR 2 eSIM还内置了智能语音助手，支持大家所熟习的小爱同窗。 在联网状况下，语音交互性能简直与手机上的体验无异，在查询实时天气、路况信息等外容时都十分简易。 不同的是，Amazfit GTR 2 eSIM上的语音助手还支持离线语音操作，经过指定的离线语音命令即可呼出相应性能（比如“翻开勿扰”、“回到表盘”、“增大亮度”、“翻开手电”等）。

关于音乐喜好者，Amazfit GTR 2 eSIM内置的网易云音乐和独立音乐播放器就能派上用场了，配合自带扬声器（可外放）和蓝牙衔接支持，“智能手表”秒变“腕上 iPod ”。 与其它智能手表经过读取手机内音乐不同，Amazfit GTR 2 eSIM内置有3GB本地存储空间，可存储数百首音乐，在线登陆还可失掉自己在网易云音乐中的同步歌单。 而这一切，Amazfit GTR 2 eSIM都可在没有手机支持的状况下独立成功。

充电方式上，我们可经过标配的磁吸式充电座与Amazfit GTR 2 eSIM表体启动衔接充电。 在面对内置的338mAh电池时，将手表从0%电量充至100%满电约耗时不到两个小时，充电效率还是可以的。

至于大家较为关心的续航疑问，黎明这里也只能是给出团体见地。 首先，手表到手时期不长，无法经过大数据得出详细数据。 其次，智能手表的续航表现与每团体的经常使用习气毫不相关，开启或封锁某些性能会直接影响到续航时期的长短。 依据黎明这几天的经常使用体验看，在手表设置全自动形态下，LTE独立的经常使用时期每天不超越3小时，延续佩戴经常使用4至5天是完全OK的。 官方称Amazfit GTR 2 eSIM在基础手表形式下可支持长达14天的续航。 但话说回来，面对一块拥有如此多性能的智能手表，你忍心把那些性能都关掉吗？

除了文中已提到的内容外，Amazfit GTR 2 eSIM还支持多性能NFC（公交卡、门禁卡、移动支付）、数字锁屏、独立WiFi衔接（WLAN 2.4GHz）、查找手机、50米防水（IPX8）等特性性能，由于篇幅的要素这里就不逐一深化解读了。

作为Amazfit GTR 2的更新款，Amazfit GTR 2 eSIM所支持的“eSIM”特性直接补齐了该系列独一的“短板”，将独立通话、联网、在线音乐等性能逐一成功。 此外，Amazfit GTR 2 eSIM自身纤薄的外观设计，温馨的佩戴体验，以及对血氧、心率等测量性能，还有对小爱同窗语音互动性能的支持，让Amazfit GTR 2 eSIM在同级别产品倍显“空虚”。 非要我挑出些稍显“不如意”的中央，唯有“不支持无线充电”这点可以让人吐槽。 关于这款智能手表还有什么想说想问的，欢迎大家在下方评论区互动讨论。

让电脑不识别智能设备

让电脑不识别智能设备(让电脑不识别智能设备怎样办)

iPhone14发布以后，有两项技术遭到了人们的关注，一项就是微信通讯技术，尤其是在苹果发布新一代iPhone的同时，华为也官宣了将在Mate50中经常使用这项技术；另一项就是eSIM卡技术，如今，美版iPhone 14曾经不再要求SIM卡，而是改用eSIM替代。

SIM卡就是人们常说的“手机卡”，一切的手机想要经常使用网络，都要在卡槽里插上这么一张卡，而eSIM则可以被了解为是电子化的SIM卡，eSIM卡没有实体，是嵌入式的手机卡。 苹果推出eSIM卡，看起来虽然不是一件大事，但实则意义严重，影响深远，这不只将减速eSIM时代的到来，更将推翻过去SIM卡的商业相关，带来移动网络运营商和用户，以及手机厂商和用户的全新服务形式。

SIM面前的商业经

SIM卡是在全球移动通讯时代降生的反派性概念。 所谓SIM，其本意就是为了用户识别模块，我们常说的手机SIM卡本名应该是UICC（通用集成电路卡），它用来确保各种敏感信息的完整性和安保性，如咨询人、电话号码，以及用户程序和运行，而SIM只是为了运营商鉴别用户，而在UICC中电脑占用的一部分鉴权信息。 也就是说，SIM是一个完全基于软件的运行，并不要求与UICC配件绑定。

于是，由于SIM卡的面世，手机和用户的电话号码可以分别，可以让用户拥有更多选择终端的权益。 SIM卡虽小，但起到的作用却大。 SIM卡不只是承载着用户的网络身份，更是维系着用户与移动网络运营商之间的商业相关。

SIM卡记载的是全球移动通讯网络用户的独一IMSI（国际移动用户识别码），全球每一张SIM卡上的IMSI都是不一样的。 用户开放移动通信服务时，实质上就是购置这张SIM卡上的IMSI。 运营商经过销售SIM卡，实践上是把自己所运营的IMSI销售给用户，运营商的业务支撑系统会将这个IMSI和用户的手机号码绑定，这样就可以对用户启动服务开放、计费等运营控制内容。

也就是说，SIM卡代表着的，是用户和运营商之间的服务相关。 这意味着，用户一旦开放了运营商的SIM卡，就树立了由这个运营商主导的信息衔接通道。 于是，用户无论访问什么网站，经常使用哪些运行都肯定要求为这个运营商的网络服务支付费用。 而无论SIM卡插在什么样的手机里，用户与运营商的服务相关都不会改动，除非用户到运营商的营业网点去改换一张新的SIM卡。

在没有电子支付方式的移动互联网开展的初期，互联网内容提供商只能经过运营商启动内容服务的不要钱，才干成功自己的业务。 这个服务也被称为代不要钱服务。 在用户、互联网平台，以及运营商中，运营商无疑占据了相对的主导位置，它们就像是高速公路的不要钱站，不论要去哪个城市，都要向运营商们交纳过路费。

这个服务形式之所以能够构成，是电脑由于事先运营商拥有基于用户真实身份的服务相关，而互联网厂商则没有。 因此，互联网内容提供商就必需借助运营商的这个服务相关树立业务变现通道。

但随着互联网在线支付才干的构成，用户向互联网内容提供商支付的手腕出现了变化，内容提供商末尾不再依赖于移动网络运营商启动代不要钱。 于是，移动网络运营商在整个服务形式中的商业位置就末尾降低，如今，运营商们简直只能依托用户关于网络的经常使用收取流量费用，而互联网更大的内容与服务市场则与运营商有关。

但不论如何，仰仗着SIM卡的存在，运营商与用户之间才可以坚持稳如泰山的网络服务相关，这保证了运营商至少可以拥有一个稳如泰山的流量支出基础，而且随着互联网的开展，流量支出依然可以失掉随同式优化，直到eSIM卡的出现。

挡不住的eSIM

同SIM卡一样，eSIM也是用来存储IMSI以及与运营商相关的网络性能。 但它的体积却比SIM要小得多。 并且，不同于SIM卡必需将IMSI事前写入而且永远不能更改，eSIM随时可以写入IMSI，并随时可以更改，甚至可以应用OTA（Over The Air）形式经过移动网络衔接就可以启动实时修正。

也就是说，用户不再要求去运营商的服务柜台失掉SIM卡而开放业务，但这同时也就意味着，用户与运营商之间服务相关的脱离。 由于用户实践上可以在购置终端设备时，可以让设备的销售商为他启动服务的开放。

毫无疑问，eSIM严重弱化了运营商对终端用户的控制权。 运营商手机业务的商业形式是以SIM卡为中心的，它将用户固定在其计费系统中，而eSIM甚至可以让用户不再与运营商出现咨询，便可随意选择运营商，资费套餐。

电脑

目前，eSIM对产业链中关键利益相关方的影响也曾经末尾显现，这也是eSIM迟迟没有失掉推行普及的要素。 运营商作为物联网衔接服务的中心供应商，也是eSIM商用后遭到冲击最大的群体。 eSIM的出现是关于电信行业运营了几十年的基本运作机制的彻底推翻，它关于电信行业，尤其是运营商的深入影响是绝后的。

但纵使运营商再不情愿，也挡不住科技的趋向。 实践上，苹果手机引入的eSIM技术，也不算新颖事。 从时期上看，这项技术最早可追溯到2011年。 当年，苹果公司就向美国专利和商标局开放了一项虚拟SIM卡专利。 2014年9月，苹果发布的平板电脑iPad Air 2，就采用了这项技术，只不过事先称为“Apple SIM”。

2017年9月，苹果公司推出了Apple Watch 3的电子手表产品，这款手表除了它时兴的运动外型和各种精致的移动运行之外，也正式给市场带来了eSIM的概念。 此外，苹果在发布了eSIM支持的Apple Watch 3之后，又进一步在第二代iPad Pro中对eSIM启动了支持。 2017年和2018年，谷歌公司相继推出了支持eSIM的Pixel 2和Pixel 3手机，苹果公司也相继推出了支持eSIM的iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR等机型。 很多其他的手机厂商为了表现一种中立的态度，宣布既支持普通SIM卡，也支持eSIM卡。

在这样的趋向下，手机厂商们将可以逐渐掌控用户相关，他们可以从运营商处批量囤积IMSI，批发网络流量，然后再以自己的服务品牌向用户销售网络流量，并将网络流量的支出依照一定比例分给提供服务的移动网络运营商，这将会进一步降低运营商在移动互联网价值链上原本就曾经很软弱的商业位置。

除了手机厂商们出于商业目的的推进外，我们也可以看到官方关于eSIM的支持态度。 针对eSIM推行疑问的留言讯问，工信部近日回答：我部高度注重维护消费者合法权益，坚持在确保用户合法权益和信息安保的基础上，积极推进新技术新设备的运行和推行。 工信部回答提到，目前正组织相关单位，研讨推进eSIM技术在平板电脑、便携式计算机及智能手机设备上的运行，待条件成熟后扩展eSIM技术运行范围。

为物联网量身打造？

当然，关于eSIM卡的进一步推演会发现，除了推翻运营商和用户之间的商业相关，eSIM卡更大冲击力气，其实是对物联网的冲击和革新——假设说SIM卡是移动互联时代的代表，那么eSIM就是专门为万物互联时代量身打造的嵌入式集成芯片。 毕竟，eSIM具有不占空间、低本钱、高安保等特性，在技术上有着SIM卡无法比拟的优势。

理想上，虽然手机用户想体验eSIM还遥遥无期，但是国际的运营商正在应用eSIM卡积极部署自己的物联网平台。 由于关于运营商来说，物联网对本钱敏感，安保性、稳如泰山性要求更高，传统的SIM难以满足物联网设备要求，而eSIM卡则简易许多。 在未来，eSIM有望成为物联网设备的中枢神经。

比如，目前，eSIM曾经运行到了车联网、共享单车和消费级电子设备等众多范围。 摩拜单车最新的智能锁就是基于eSIM芯片设计，成功了更省电、终身免保养，且防盗才干强等特点。

与此同时，如今简直一切汽车厂商，都在宣布将在新下线的汽车中植入通讯芯片以成功互联。 要知道，车联网对通讯的要务实践上是安保性的需求，嵌入式卡在安保性上更有保证，当出现事故的时刻，在车主无法启动操作的状况下，车关键跟后台主动通讯，eSIM可以起到一个十分关键的作用，传统插拔卡显然不能在出现碰撞后确保这个业务正经常常使用。

智慧物流也是eSIM的典型运行场景之一，跨越不同城市乃至国度的物流车队，大多装备了采集各类数据的传感器，每天采集少量的遥测数据，其完整性和流通性十分关键。 eSIM不只降低遨游费用，而且让数据不会由于信号不佳或许改换SIM卡而发生终止。 并且，随着物联网运行的进一步普及，以及5G通讯、人工智能等新技术的逐渐成熟，eSIM高集成、小型化、免保养、长衔接等方面的优势会进一步显现。

此外，消费物联网也是eSIM最关键的运行范围之一，包括各种可穿戴设备、智能音箱、无人机、医疗安康设备、追踪定位器等，这些都是eSIM的关键运行载体。 随着可穿戴设备的普及，通讯和联网也在成为这些智能配件的一项标配性能。 显然，相关于汽车、智能手机，可穿戴设备的外部空间要珍贵得多，特别是在电池技术还未取得打破性进度的前提下，eSIM显然是个更好的选择。

2017年3月，全球移动通讯系统协会GSMA宣布了等候已久的嵌入式SIM卡（eSIM）远程性能的规范。 这是一座关键的里程碑，由于它代表首个GSMA规范化版本的可重复编程eSIM规范，这一规范可用于消费电子设备，例如，智能手表、健身设备友好板电脑等。 目前，三星的Gear S2、S3，华为的HUAWEI Watch 2，都有eSIM卡版，但是目前国际的运营商暂时还不支持这种形式的运转。

总归来说，无论能否情愿，eSIM既然曾经登上了历史舞台，就不会无故退场。 关于运营商来说，在这样的状况下，只要迎合技术的趋向，积极改动自己的中心价值定位，拓展新的服务范围，探求新的技术，才干掌握住新的时代风口。 通讯全球曾经向前开展了，而过去的商业形式也是时刻做出改动了。 （本文首发媒体APP）

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