揭兴隆479起！雷军力挺YU7销售数据 却难挡性能争议 (揭阳大兴隆鞋业)

近日，小米YU7上市后的言论风云仍在加剧。

7月3日，《国际金融报》记者发现，部分购车用户在、微博等社交平台控诉小米YU7性能信息存在前后不分歧的状况。

性能信息存在前后不一

多名用户提供的截图显示，在APP的专属性能单PDF中，6月29日半夜12点前，规范版和Pro版均标注有“外后视镜智能防眩目”性能，但尔后该性能仅在顶配Max版显示。

而6月26日的公布会上，官方展现的性能对比中，该性能也仅出如今Max版。

这一差异形成部分未观看公布会、仅依据APP性能单下单的用户以为遭到误导。

针对这一争议，小米汽车客服供认性能单PDF存在“文案错误”，并表示是任务人员操作错误所致。但关于用户提出的弥补诉求，客服明白表示“不会赔偿”，理由是“锁单环节中都会让用户确认性能信息，且官方性能信息准确”。

性能争议迅速引产消费者群体揭露。

小米YU7自6月26日销售以来，异常火爆，销售3分钟大定超20万辆，销售18个小时锁单超24万辆。尔后小米YU7也经验了订双数据质疑以及友商“截和”风云。

7月4日，小米集团港股股价继续下滑，截至收盘，小米集团收盘价为57.5港元/股，下跌1.03%。按常理，YU7数据光鲜、规划明晰，股价该呈下跌趋向才对，理想却给其一记重击。

雷军直播间回应言论

7月2日晚8点，小米开创人、董事长兼CEO雷军经过线上直播对小米YU7的相关疑问启动回应。

直播末尾，雷军地下了小米YU7公布前的“三重担忧”，一是SUV市场竞争剧烈，特斯拉Model Y的市场位置难以撼动；二是作为“朴素高性能SUV”的产品外形能否被消费者接受；三是25万元以上的定价或许影响市场热度。

直播里，他对YU7的销售数据一番力挺，3分钟大定破20万台，1小时达28.9万台，18小时锁单24万台，效果可谓炸裂。

记者发现，小米汽车APP中，YU7规范版锁单后交付时期最长达61周。雷军在直播中专门回应由于小米Yu7爆单，形成友商发生“阻拦应对话术”的行为。

他坦言，内容不太准确，甚至有一些诽谤和歪曲，“我觉得大可不用，每个产品有自己的优势，自信的话讲自己优势就行，没必要诽谤”。

雷军表示，“假定大家急着用车，我觉得国产车都还不错，比如7月3日公布的小鹏G7、月底将公布的理想i8，当然，Model Y 也不错。”

而关于性能疑问，雷军直接在直播间给出处置计划，“我们破例一次性性，本周日上午10点末尾，接受限时改配，但改配后要求重新排队。”不过，这一计划并未停息来自言论的质疑。

面对外界质疑声，雷军淡定地解释，大定7天可退是行业通用规则，小米YU7的统计形式与之严丝合缝，且SU7系列转单到YU7的订单占比有余15%。

小米YU7外观剽窃法拉利？网友：那不是剽窃，那是逾越！

要说车市十分抢手的车型，小米SU7相对榜上有名，这款车的火爆水平都超出了雷军的想象，雷军在2024年制定了7万台的年度销售目的，却不想小米SU7卖出了13.5万台，简直是年度销售目的的两倍。 而在2025年，小米旗下第二款车型——小米YU7就要上市了，不出异常的话，新车将于往年六七月份上市。 为此，小米汽车2025年制定了30万台的年度销售目的。

相比2024年的销量，看起来跨度很大，实践上，这个年度销售目的还是很保守的，由于SUV更受消费者的认可。 另一方面，随着小米SU7产能的不时释放，这款车的交付量必需还会更高。

小米YU7

自从小米YU7发布了官图后，这款新车就争议不时，效果就和小米SU7刚曝光的时刻差不多，小米SU7发布官图后，很多人说这款车和保时捷Taycan十分相似，而小米YU7发布官图后，很多人又说这款车和法拉利Purosangue十分相似。 只能说好的设计心有灵犀，“自创”一下国际上的优秀设计也无无法，毕竟一辆车的外观就是要取悦消费者，假设不美丽的话，或许在第一轮就被消费者刷了上去。

法拉利Purosangue

法拉利Purosangue搭载了一台6.5L V12发起机，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，在8挡湿式双离合变速箱的婚配下，3.3秒就能成功零百减速，这是妥妥的性能车的表现。

那么小米YU7呢？它的动力输入会有怎样的表现呢？

目前来看，小米YU7提供后驱版和四驱版，后驱版最大功率320马力，四驱版最大功率691马力，我觉得四驱版车型的减速才干应该不比法拉利Purosangue差，很有或许进入“2秒俱乐部”，也就是说3秒内破百。 之所以会有这种判别，是由于小米SU7的四驱版车型的最大功率还没有小米YU7高，小米SU7可以做到2.78秒破百，更不用说小米YU7了。

小米YU7

小米YU7定位纯电动中大型SUV，它的长宽高区分为4999*1996*1608mm，轴距为3000mm，这样的尺寸水平在同级车型中不大不小，由于其他品牌推出的同级车型的长度有在5米以上的，也有在5米以下的，而小米YU7的长度紧贴着5米，假设采用5座规划的话，车内空间还是很宽阔的。

至于底盘悬架，如今还没有发布，不过这款车大约率会和小米SU7同平台打造，底盘结构应该是前双叉臂+后五连杆，四驱车型应该会装备空气悬架。

小米YU7

还有动力电池，后驱车型装备了弗迪提供的磷酸铁锂电池，四驱车型装备了宁德时代提供的三元锂电池，至于电池容量和续航里程，目前没有发布，不过在电池技术取得一日千里之前，在技术方面就不会有多大的优化，估量续航里程会和小米SU7差不多，大约在700-830km之间。

网友们如何看待小米YU7呢？

有人说：“抄是羞耻，不要求借口。”

有人说：“看看汽车开展史，你会发现，美国超德国欧洲，日本超美国，很多热卖车型都是相互抄。”

还有人说：“那不是剽窃，那是逾越。”

或许他觉得小米YU7要比法拉利Purosangue更美丽吧。

最后，关于小米YU7，您有什么看法？