变天罗马仕充电宝塌房 (罗马仕充电什么样子)

admin1 1天前阅读数 195 #财经

随着监管收紧与消费者安保看法优化，取得3C认证的充电宝产品正减速占领国际市场。

7月3日上午，深圳宝安T3航站楼内，冷繁华清的旅客中，“充电宝新规”的警示标识构成了一道共同的“风景线”。无论是航站楼外的入口处、楼内的防爆审核通道，还是安检入口前方等位置，“携带充电宝乘机须知”的告知牌醒目陈列。与此同时，机场的语音广播继续循环提示：无3C认证标识、3C标识模糊不清或属于召回批次的充电宝，制止携带登机……

值得留意的是，机场在值机区显眼位置设立了充电宝收运点，并装备专人指点。据现场任务人员引见，除罗马仕、安克两大品牌外，其他充电宝均可料理即时邮寄。但是，安检口通道前的“充电宝自弃筐”内，仍有不少充电宝被旅客主动抛弃，这些充电宝大多未标注3C认证标志，其中部分属于安克与罗马仕的召回批次。

依据中国民用航空局的规则，自6月28日起，“制止旅客携带无3C标识、3C标志不明晰、已被列入召回范围的型号或批次的充电宝乘坐境内航班”。随着这一规则的实施，深圳宝安机场等关键交通枢纽成为了新规执行状况的真实写照。据记者观察，北京首都机场T2航站楼、上海浦东机场T2航站楼也出现了相似的情形，安检措施清楚增强。

这项规则的出台与近期充电宝行业出现的安保隐患毫不相关。尤其是6月中旬出现的两大充电宝品牌——罗马仕和安克的延续召回事情，惹起了普遍关注。6月16日起，罗马仕与安克相继宣布，将区分召回49万余个和71万余个存在安保隐患的充电宝，创下国际充电宝召回规模的新纪录。

7月2日下午，《媒体》记者实地走访了此次风云关键涉事公司之一的办公区域——位于深圳的罗马仕科技有限公司，并探望了被誉为“全国电子第一街”的华强北商业区。记者留意到，虽然罗马仕公司仍在失常办公中，但工商信息显示，其法定代表人已出现变卦。与此同时，在华强北电子市场走访中，记者发现，“3C认证，可上飞机”的贴纸张贴在部分柜台醒目的位置，有3C认证的充电宝被集中摆放在柜台位置，而未认证产品则被移至角落。有商家向记者演示了他们的新话术：“如今引见产品第一句就问要不要上飞机的。”

“国民充电宝”堕入至暗时辰

“充电宝业务仍在推进，但（公司）眼下确实比拟困难。”7月2日，谈及公司现状与充电宝业务，罗马仕的一位外部研发人员语气繁重，直言企业正身处“生活关键时期”。

成立于2012年的罗马仕，深耕充电范围多年，业务掩盖移动电源、户外电源、数据充电线、电源适配器等全品类产品的研发、制造与销售。仰仗高性价比的产品定位，罗马仕从2013年至2024年，延续11年稳坐天猫双11移动电源品类销量冠军宝座，一度成为消费者心中的“国民充电宝”代名词。但是，如今让这家企业堕入言论漩涡、引发行业震动的，恰恰是曾助其登顶的明星产品——充电宝。因安保隐患疑问，罗马仕的品牌声誉与市场根基正在遭受重创。

依据罗马仕官方显示的公司地址，7月2日，《媒体》记者实地探望了位于深圳国际创新谷三期7栋B座的罗马仕总部。记者进入其办公区发现，公司全体表现并无事故，但气氛显得极为安静，与普通科技公司经常出现的忙碌现象有所不同，偶然有任务人员抱着文件快步穿行于走廊。该公司办公区玻璃门上“专注充电”的绿色标语依然醒目，这一slogan似乎仍彰显着罗马仕在充电范围的专业定位。

就在记者走访罗马仕今天，多家媒体报道，天眼查显示，深圳罗马仕科技有限公司出现工商变卦，雷社杏同时卸任公司法定代表人、董事及经理三项要职，一切职务均由雷杏容接任。记者梳理发现，这已是罗马仕年内第二次严重人事调整。往年4月23日，公司刚刚成功法定代表人变卦，事先雷桂斌卸任执行董事及经理职务，由雷社杏接任。

依据股权穿透，罗马仕目前的股权结构相对方便但颇为非凡：公司仅有两位天然人股东，区分是雷桂斌和雷灿伙，二人各持有50%股份，认缴出资额均为300万元。从工商变卦信息来看，雷桂斌曾经担任罗马仕执行董事、经理等职位，另内在地下报道中，雷桂斌也曾以罗马仕开创人的身份出现。

回味无量的是，在短短不到三个月内先后亮相的雷社杏、雷杏容两位新任高管，与原有股东雷桂斌、雷灿伙均姓“雷”。这种非凡的人事架构引发外界猜想：这些中心控制层能否存在亲属相关？对此，截至发稿前，罗马仕官方尚未作出明白回应。

“在民营企业中，特地是家族企业，高管集中出现同姓状况并不稀有。但如此密集的高层变化，加上多位同姓控制者交替退场，确实容易引发外界对公司控制结构的关注。”上海市海华永泰律师事务所合伙人陈元熹向记者剖析指出，依据《公司法》相关规则，有限责任公司法定代表人的任职资历有明白要求，应当由执行董事或经理担任。罗马仕此次法定代表人变卦或许存在两种情形：一是原法定代表人雷社杏主动请辞；二是公司股东基于运营要求作出人事调整决策。

“此次人事变化中，雷社杏是同时卸任法定代表人、董事和经理三项职务，这种‘三职齐卸’的状况十分经常出现。”陈元熹强调，罗马仕作为由两位雷姓天然人股东各持50%股份的有限责任公司，其决策机制相比股权分散的上市公司更为直接，但也意味着如此严重人事调整更容易在短期内加快成功。

据相关媒体报道，针对法定代表人变卦等事宜，罗马仕方面曾回应称，目前公司正在布置整改，先梳理外部，公司一切精气都聚焦产业链自检，为新品做预备。不过，此次人事调整距离其启动大规模召回尚有余半月，时期点的巧合难免令外界出现联想。

谁来为充电宝召回“背锅”？

以后，罗马仕除人事变化外，其产品召回方案正堕入执行僵局。记者考察发现，微博、等社交平台涌现大批消费者对召回方案的吐槽帖。依据品牌方规则，用户需将疑问充电宝寄回以成功改换或退款，但通常操作中，这一流程暴显露多个方面的破绽。

一位消费者的经验颇具代表性：6月21日，他在看到召回公告后立刻咨询淘宝旗舰店客服并提交召回开放，次日审核经过；但随后数日，快递公司不时未上门揽收充电宝。6月25日，他再次咨询罗马仕客服，仅失掉“请自行寄件”的机械性回复。沟通无果后，他转向淘宝88VIP客服寻求协助，最终被倡议对产品启动有害化处置。但是，在按要求上传处置视频后，他又堕入“无法接通罗马仕人工客服开放退款”的困境。直至6月29日，淘宝客服介入开放退款通道，并承诺“24小时内商家未处置将智能退款”，但6月30日他却收到罗马仕的拒绝通知，理由是“产品逾越质保期”。

相似的召回受阻案例并非个例。社交平台上，不少罗马仕充电宝的用户堕入焦虑称，手中的充电宝已成“烫手山芋”。往年5月刚入手该品牌产品的田凡凡（化名）向记者表示：“即使我的产品不在召回批次内，如此大规模的质量‘暴雷’，谁能保证非召回产品就相对安保？”

更值得关注的是，7月3日，据多名消费者反映，罗马仕电商平台店铺已显示“保证金余额有余”。

就召回事情，罗马仕方面此前解释称，由于部分电芯原资料来源要素，极少数产品在经常经常使用环节中或许存在过热现象。在极端场景下或许出现熄灭风险，存在安保隐患。安克则愈加直接，直指“某供应商部分批次的行业通芯存在未经赞同的原资料变卦”。

毫无疑问，在两家企业的召回声明中，疑问的矛头不约而同地指向产品最中心的部件——电芯，并将责任归咎于相关供应商。随后一家名为“安普瑞斯”的抢先电芯供货商走入群众视野，这是一家由美国安普瑞斯和无锡产业展开集团共同出资组建而成的公司，是充电宝行业多个头部品牌的供应商。

国度市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台显示，截至目前，安普瑞斯（无锡）有限公司的70余个认证证书显示为“暂停”或“撤销”外形，其中大部分为3C认证。

关于外界的诸多质疑，安普瑞斯截至目前仍未启动地下回应。该公司在回应媒体时表示：“还在考察中，目前没有方法给定论。我们这边的政府机关也介入了考察。”

研龙电子（深圳）有限公司作为专注于充电宝研发与销售的企业，其总经理李合平对行业生态有着深化洞察。他在接受记者采访时指出，移动电源的抢先供应链体系架构明晰，关键涵盖电芯、IC芯片、等主动、、塑胶资料、金属件及数据线等基础原资料供应环节。“这些原资料构成了移动电源消费的中心基础，其质量优劣与多少钱坚定直接相关到终端产品的性能表现和本钱控制。”

李合平进一步指出：“电芯、PCBA（印制电路板）方案（包括芯片、PCB板材等原资料）、，组装，测试，全检、等本钱是影响充电宝本钱关键要素。此外，合规充电宝还需叠加认证和质量保证本钱，但电芯在本钱中占比无疑最高。”他强调，充电宝的全体物料与制形本钱会浮动，制造厂出厂定价由终端对产品定位的售价选择，并无固定区间。通常状况下，充电宝资料和制形本钱约为终端售价的40%，这意味着多少钱更高的产品在用材、工艺、认证及等方面往往更具牢靠性。

在他看来，以后行业技术规范已普遍普及，充电宝的质量与安保性关键取决于厂家的本钱投入。“消费者选购充电宝时，应关注电芯、电路维护、阻燃等部分。比如，温度维护探头这类部件就是充电宝必备的，当电芯或PCBA温度异常时，其可以起到维护作用，防止安保异常。”

3C认证成市场准入“硬门槛”

随着近期超百万台充电宝的大规模召回，行业的消费规范、市场监管更新的信号也愈发明白。尤其是中国民航局自6月28日起实施的新规，明白制止旅客携带无3C标识、标识模糊或被召回的充电宝登机，使得“3C认证”成为出行必备条件。

“3C认证”全称“中国强迫性产品认证”（China Compulsory Certification），简称“CCC认证”，是我国遵照市场化、国际化准绳，对触及人身瘦弱、安保与的产品实施的市场准入制度。因其英文缩写为三个“C”，中文常简称为“3C认证”。

据记者查阅资料，2023年6月，国度市场监视控制总局曾公布公告，宣布自2023年8月1日起对锂离子电池、电池组及移动电源实施CCC认证控制，并设置一年过渡期，时期指定认证机构末尾受理相关产品的认证开放。而从2024年8月1日起，未取得CCC认证证书及标注认证标志的产品，严禁出厂、销售、出口或在其他运营活动中经常经常使用。

往年5月，中国质量认证中心（CQC）公布通知明白指出，自5月6日起，受理的移动电源、锂离子电池和电池组类开放，其“型式实验样品由原来‘企业送样’调整为从‘消费现场抽样’”；通知同时要求，消费企业应“确保通常量产产品与最终型式实验合格样品分歧”。

李合平指出，3C认证对充电宝的物料本钱、供应链及消费体系提出了更高要求。“3C认证不只能倒逼企业规范消费，还能有效推启动业瘦弱展开。此次召回事情后，估量会有更多企业主动开放3C认证。”但他也强调，认证流程必需会介入充电宝的消费本钱。

7月2日，记者走访深圳最大电子买卖市场华强北时，不少商家道出了其中玄机。“带3C认证的充电宝多少钱确实更高，本钱压力摆在那儿。”一位从业多年的商户坦言：“企业不只要承当认证检测等合规费用，为满足安保规范，电芯、电路板这些中心部件都得用更高质量的原资料，本钱天然降不上去。”

不过，3C标识并非权衡充电宝质量与定价的独一标尺。据该商家引见，产品外部材质、电池类型，甚至电池额外容量占比等要素，都会形成多少钱差异，“海外市场更认CE或是FCC这类认证，像发往拉美、澳大利亚、欧洲的订单，我们普通走海运。”这也解释了为何部分未经过3C认证的产品仍有海外销路。

“如今国际大家都认3C，要买就买能带上飞机的忧心货。”一位商家向记者主动引见认证产品的同时也坦言，随着监管收紧与消费者安保看法优化，取得3C认证的产品正减速占领国际市场，“我这儿如今只剩这一款3C认证的，这两周正加急上新的3C样式。”

记者观察到，为照应消费者需求并消弭顾忌，各大充电宝企业及电商平台已积极执行。目前，在淘宝、京东、拼多多、美团等平台搜寻“充电宝”时，品胜、小米、绿联、倍思、等品牌均在商品文字与图片引见中新增“3C认证”“新国标3C认证”“国度3C认证”“可上飞机高铁”等信息。此外，各大平台还为消费者优化了挑选性能：淘宝、美团设置了“可登机”“3C认证”等挑选选项，淘宝热搜与京东热搜也推出“选购充电宝指南”，提示用户优先选择具有3C认证且额外容量在100Wh以内的产品。