数字化驱动快递服务转型丨新经济观察 沙特物盛行业减速革新

封面资讯记者 付文超

在电商迸发与政策赋能的双重驱动下，沙特物盛行业正派历深化革新，数字化技术成为推进服务更新的中心引擎。6月18日，京东物流宣布在沙特推出全新自营B2C快递品牌“JoyExpress”。据引见，“JoyExpress”推出之后，外地消费者在电商平台购物后不只可享用送货上门、货到付款，以及最快当日达、次日达等高时效快递服务，专业的本地客服团队也可随时提供咨询和服务支持。

相关担任人引见，此前京东物流旗下海外供应链服务品牌“JoyLogistics”已亮相， “JoyExpress”在沙特开启服务后，意味着其在沙特已树立完整的从仓储到转运、分拣，再到“最后一公里”的物流网络，能为各类型客户提供快递、一体化供应链等全链条物流处置方案，也是京东国际化战略的关键一步。

依据Mordor Intelligence的数据，估量2025年至2030年，沙特的快递、速递和包裹 CEP市场规模将以6.48%的复合年增长率增长。同时，沙特也在树立全球物流强国。

记者了解到，早在2022年，极兔速递就进入沙特。据了解，极兔经过自有末端网络成功100%掩盖，提供跨境清关与本地派送服务。除此之外，极兔在沙特树立了区域最大智能物流产业园，助力中东物流基础设备更新。

以后，沙特快递市场出现多元化与高速展开的态势，国际巨头占据高端市场，外乡品牌深耕本地需求，而新兴权益如京东物流JoyExpress和极兔速递则经过技术创新和灵敏服务迅速崛起。

有业内人士表示，沙特快递市场已构成国际品牌主导高端市场、外乡企业深耕本地服务、新兴权益经过技术创新和电商协作加快崛起的格式。随着电商浸透率优化和物流基础设备完善，未来市场竞争将更趋剧烈，服务时效与质量将成为中心差异点。

广州省肇庆市四会市东城街道上元塘五马岗沙场邮编

广东省肇庆市四会市东城街道上元塘五马岗沙场邮编。 邮政编码是用阿拉伯数字组成，代表投递邮件的邮局的一种公用代号，也是这个局投递范围内的居民和单位通讯的代号。 邮政编码是成功邮件机器分拣的邮政通讯公用代号，是成功邮政现代化的必需工具，最终目的是使信函在传递环节中提高速度和准确性，因此在交寄信函、包裹时务必写明邮政编码。 为了成功邮件分拣智能化和邮政网络数字化，放慢邮件传递速度。 目前全球上已有140多个国度先后实行了邮政编码制度，并以此作为权衡一个国度通讯技术和邮政服务水平的规范之一。 各国邮政编码规则并不一致。

惠阳一中实验学校好不好啊？

惠阳一中实验学校好惠州市惠阳一中实验学校是惠州市惠阳区第一中学初、高中分别后树立的高中新校区。 惠阳一中兴办于1991年，1996年成为首批惠州市一级学校，2003年跨入广东省一级学校行列。 为放慢惠阳高中教育开展步伐，满足老百姓对优质高中教育的需求，2005年惠阳区人民政府同意，惠阳一中实行初、高中分别办学，高中新校区投资1.5亿元人民币建成，2006年9月1日正式开学，定名为惠州市惠阳一中实验学校，是一所全日制普通高中，附属惠阳区教育局主管。 学校坐落在广东惠阳海水，与深圳、大亚湾毗邻，交通十分便利。 学校办学条件优越，教学设备一流，校园环境优美。 校园占地平方米，校舍修建面积平方米，绿化掩盖率100%。 拥有400米环形跑道附100米直跑道塑胶田径场和多个塑胶篮球场，树立了1000兆主干校园网和教学资源信息库，每间教室都装置高层次的多媒体计算机教学平台，修建了高规范的在校生公寓、在校生食堂和教工宿舍，理化生实验室和各种性能室场地充足，设备先进，图书馆、阅览室藏书14万余册，语音室、电脑室、多媒体教室、电子备课室和电子阅览室一应俱全，成功了控制现代化、教学信息化、校园数字化。 学校现有高中教学班41个，在校在校生2248人，教职工156人，兼任教员127人，其中特级教员1人，广东省教育专家1人，惠州市首席教员2人，国度级主干教员4人，中学初级教员37人，省市级主干教员、优秀教员20人，研讨生学历教员6人。 兼任教员的学科结构、年龄结构迷信合理，学历合格率达100%。 学校坚持“严谨治校，谐和开展”的办学理念，以“厚德博学，有志有为”为校训，构成了“邪气、务实、敬业、修德”的憨厚校风和“坚毅、勤劳、博学、进取”的优秀学风。 严谨的控制，雄厚的师资，一流的设备，过硬的质量，赢得了各级指导的充沛必需，社会各界的普遍赞誉和广阔家长的高度信任。 学校先后荣获“全国群众体育先进群体”、“广东省展开夏季体育锻炼活动先进群体”、“广东省贯彻实施《学校体育任务条例》和《学校卫生任务条例》先进单位”、“广东省一级学校”、“广东省体育传统项目（篮球）学校”、“惠州市教育任务先进单位”、“惠州市高考提高奖”、“惠州市高考特别奖”和“惠州市安保文明校园”等称号。 学校规划三年内到达60个教学班、3300在校生的办学规模，依照“以革新促开展，以科研强素质，以质量树品牌”的办学思绪，2008年创立成为国度级示范性普通高中。

现代企业物流论文范文怎样写

进入60年代后，很多企业为了启动有效的本钱集中控制，将物流控制分为物资控制和配送控制两特性能部分。 前者包括与消费有关的原资料、半成品、零配件及废旧物料的推销、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的方案、组织和控制。 尤其要指出的是他们将消费时期表的制定也归入了物流职能部门，物流与消费充沛地结合在一同；后者的重点在于产成品从消费线到用户的实物移动环节中出现的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处置、需求预测和用户服务等活动。 可以看到，营销及销售部门的有些业务被归入到了物流职能中去。 为了成功这一转变，企业在组织结构上做了少量的调整，如扩展传统推销部门的职责，成立一体化的配送部门。 物流控制者的职位也由此优化了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的指导来监视和控制。 值得指出的是，性能阶段的构成除了本钱压力外，更多的公司末尾留意到用户服务也是物流控制的目的之一，如何实如今一定的用户服务水平降低低本钱成为企业的关键课题。 另外，计算机用于消费和数据处置，MRP软件的出现是必无法少的前提条件。 1.3 外部一体化时期(80年代)　70年代末，美国对交通运输业实行了清闲管制政策，这一革新促进了运输企业向片面物流服务提供商转变，尤其到了清闲管制的前期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔崭露头角，社会物流力气基本构成，消费企业末尾思索与承运人树立一种常年的同伴相关，以期降低物流本钱，共同受益。 同时，少量的公司末尾经常使用电子数据交流技术、条码技术和团体电脑，企业间的交流和信息处置减速开展，JIT和DRP技术普遍运用到企业物流控制中去。 这一时期，控制者逐渐将物资控制和物资配送看成是—个无机的全体，后勤一体化控制在企业中出现并运行开来。 至此，物流控制成为企业的战略疑问之一，很多企业末尾制定物流战略方案，初级物流控制者也清楚增多，并且越来越多地介入到企业的方案和决策中去。 1.4 外部一体化阶段(90年代至今)　80年代末美国出现了一些新状况。 首先，企业为取得更大的竞争优势纷繁兼偏重组，精减业务和机构。 相同，各个公司的物流部门之间也必需兼并或重组，这对企业物流来说是控制和组织上的片面革新；其次，随着国际间贸易的增长，跨国业务对物流控制提出新的要求：在远距离的市场运作中保证物流本钱的浪费；同时，市场也不时要求企业逾越本钱，在时期和质量上树立竞争力。 更关键的是，供应链控制的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的一切公司。 在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效性能链上成员的资源，可以提高整条链的效率，以取得链的竞争优势。 这一理念使得各个公司启生物流的外部一体化：①群体制定投资方案，共享对物流投资带来的优势；②一致的产品包装设计，便于经常使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，采用DRP或JIT系统以消弭库存冗余；④共享专业技术。 这样，企业得以集中精神于中心业务竞争力的树立。 2. 规律的总结　从以上可以看到，企业物流在美国相同也阅历了一个从无视到注重、从阅历到迷信、从自发到自觉的看法环节，我们还是可以从中寻觅到一些规律性的东西供我们参考和学习。 2.1 环境的转变　首先是政策环境。 美国关于交通运输业政策的转变对物流的开展起到了催化剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业开展起来的，这样为物流的社会化树立了一个良好的末尾。 物流社会化是企业在物流方面降低本钱的关键途径;其次是技术环境。 企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通讯技术的开展；最后是 市场环境。 市场关于物流的要求不时有两方面：本钱和用户服务。 降低本钱是永久不变的企业目的，但是市场关于用户服务的需求却在不时的出现着变化。 传统上，人们要求物流必需及时，准确；而在供应链控制中，物流则更强调企业与供应商和用户的协作，物流速度和服务质量成为权衡供应链竞争才干的一项目的。 2.2 观念的转变　企业物流控制水平的提高，要有关于物流实质看法的提高，美国企业的物流观念可以总结为4个阶段：①人们以为物流控制的义务是控制产成品的运输和仓储。 对物流控制的了解是企业性能的分割，侧重于操作；②物流控制的义务被看作是东西流动活动的整合和控制外部运输。 这时的了解中参与了人的要素，将团体主动性融入到了整个的物流环节中。 控制者经过协调平衡寻觅改良的时机；③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略的组成部分；④供应链控制出现后，整合物流的观念继续发扬，企业物流只是供应链物流的一部分，而不再被隔离出来独自思索。 3. 对我国企业的自创意义　3.1 抓住机遇,大胆举措　以后，在我国，无论是政府还是企业都曾经看法到企业物流控制对提高企业经济效益的关键性。 各地政府，相关部门、行业都先后展开城市物流规划、企业物流控制试点等任务，物流被以为是新的经济增长点。 同时，现代信息技术和物流技术的提高为企业推行现代物流控制预备了充沛的技术条件。 目前，国际物流和配送服务已有较快的开展，交通运输企业、仓储运输公司纷繁树立大规模的物资配载(配送)中心，组成专业运输车队，以大型企业为关键用户，展开以配合消费为关键目的的社会物流服务，社会物流才干正在构成。 这一切都说明，我国企业推行现代化的物流控制，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具有，应该抓住机遇，大胆举措。 3.2 分阶段，有步骤的树立和完善企业物流战略　我们看到美国的企业推行现代化的物流控制，阅历了50年，4个阶段，其中有技术的要素，也有看法上的局限性。 我国的消费企业可以缩短这一个探索的环节，由于我们有那么多可自创的阅历，技术上也曾经成熟，但我们也无法能跨越这个环节。 企业要从实践动身，制定企业分阶段、分层次的物流战略。 首先，从美国现代企业物流开展的轨迹来看，我们要成功这一环节至少也要阅历3个阶段,即企业外部部分物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。 其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵照分阶段的准绳，边实施，边剖析，边改良。 比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、构成信息通道、树立营销网络、构成信息系统这样5个步骤来详细实施。 [page_break]　3.3 降低本钱与提高用户服务水平统筹　无论在过去还是如今，本钱和顾客服务水平都是一对难以谐和的矛盾，降低本钱是企业永久的话题，而用户服务这一重生理念却青出于蓝，具有更为关键的意义。 关于降低本钱。 企业在物流控制的环节中，应该强化总本钱观念，着重在发生物流本钱的一些关键范围启动必要的核算和权衡。 更关键的是，物流活动是直接面对抢先供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。 接受服务的用户直接感遭到的是东西传递的及时性、牢靠性和经济性。 所以，物流控制的最终目的是满足用户的需求(把企业的产品以最快的方式、最低的本钱交付给用户)，是企业物流战略的全局性目的。 从美国企业的阅历来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平规范体系，并依据用户的需求，灵活地修正这一体系；②与上下游的企业结合。 树立协作同伴相关；③选择第三方物流协作同伴，应用专业化物流的规模效益带来的低本钱。 企业可以依据自己的实践状况，树立用户满意度的控制体系，实施用户满意工程。 3.4 成功组织结构转变与战略转变同步　从美国的阅历我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流控制战略的构成和开展，企业的组织在结构和职能划分上也阅历了不同的开展阶段。 相同，我们的企业在启动现代化物流控制的同时，也要启动组织上的革新和创新。 目前，我国大少数的企业是按职能划分的组织方式，库存控制、物料需求、推销、消费方案、需求预测、销售网络等职能被散布在财务、消费、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流控制性能和职能部门。 企业可以依据不同的物流控制阶段的不同目的和自身控制阅历的积聚，设计合理的组织结构。 首先可以尝试现有结构下的性能兼并和集合，然后逐渐地将物流性能独立出来，比如树立面向代理商或批发商的物流配送部门，集中担任需求预测、产品配送控制、用户服务调查监视等职能。 再进一步就可以成功物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的指导，由他来一致一切物流性能和运作。 这其中，要大胆地启用物流控制人才，委以适当的权限，便于物流介入到企业决策中去。 4. 笔者自己的一些看法　4.1企业应当注重市场营销战略组合中的物流战略　传统的4PS营销战略体系，包括产品战略、多少钱战略、渠道战略和促销战略，没有提到物流战略，这说明人们对物流战略在市场营销中的关键作用没有惹起足够注重。 物流通常原本是在研讨市场营销通常的环节中发生的，是为市场营销服务的，可是越到后来，似乎二者是越来越分别了，人们一提到市场营销，似乎就只要开拓市场的含义，而把物流作为市场营销的一个要素的含义渐渐忘却了。 理想上，物流是市场营销的一个十分关键的要素。 用户能否接受企业的产品，成为企业的市场成员，只要一个很实践的权衡规范，就是思索能否保质保量、及时地失掉企业的合格产品和服务，你的产品再好、质量再高、多少钱再低、促销言语再难听，假设最后你的产品不能及时地送到用户手中，或许即使送过去了，但是送货本钱很高，服务质量不好，则一切都是空的，用户还是不会选择你的产品，这就是物流的关键性，就是物流对市场营销效果的最后选择作用。 企业在市场营销中运用物流战略是指经过物流来到达扩展市场、促进销售的一切措施谋略，它包括许多详细内容：例如产品实体分销战略，供应链营销战略，第三方物流战略，商物分别战略，结合配送战略以及准时化战略等。 对产品展开物流营销，不只可以大幅度的降低物流本钱，更关键的是可以提高对顾客的服务水平。 关于顾客来说，由于送货准时、保质保量，大大提高了顾客的满意水平，从而赢得了市场；关于企业来说，由于大大降低了运转本钱，提高了经济效益，还可以到达安全和扩展市场的目的。 4.2 企业应当树立自己信息控制与通讯控制的电子商务物流操作平台　现今，网络化的商业行销，即所谓的电子商务，是十分盛行的营销方式。 而电子商务最关键的是成功信息流、商流、资金流、物流融合为一体。 随着商业化的不时开展，我们可以借助计算机网络等数字化手腕来成功买卖。 而物流在电子商务环境中扮演着关键的角色。 由此我们不美观出，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流控制的。 JIT、MRP、DRP系统，EDI技术，c／s结构系统等新兴科技的运行，应该也必需是企业物流战略的关键组成部分。 所以企业必需树立运行这些技术的操作平台。 ①为成功企业的外部信息交流，树立企业的Internet；②树立一个Web主机，经过Internet，一方面成功对企业在不同地域的分销商、分支机构、协作同伴的信息沟通与控制，一方面可以成功企业的电子商务贸易；③Internet在现代企业控制中的运行和与Intranet的集成将是无法防止的趋向，企业不只要树立传统的控制信息系统，还要树立基于Intranet／Internet技术和思绪的控制信息系统。 其次，在物流信息系统方面，最好能够成功商品台帐和库存台帐的一元化控制的信息系统，从而能够有效地控制商品，提高运营效率。 总之，只要充沛自创国外的先进理念，充沛运用现代物流的营销、控制手腕，充沛运用电子商务这一新兴营销方式，分阶段，有步骤的树立和完善企业物流战略，才干用其构建出真正意义上的现代企业。