马斯抑制软 信息称他已与特朗一般话缓解矛盾

凤凰网科技讯 北京时期6月12日，据《媒体》报道，据知情人士走漏， 埃隆·马斯克(Elon Musk)与特朗普阵营启动了两次通话，其中包括一次性性与特朗普自己的通话 。随后，马斯克地下收回了他对特朗普的一些攻击言论。

知情人士称，在马斯克与特朗普戏剧性地地下分裂后，副总统JD·万斯(JD Vance)与白宫幕僚长苏茜·威尔斯(Susie Wiles)首先催促马斯克修复与特朗普的相关。在上周五的一次性性通话中，万斯和威尔斯劝说马斯克完毕这场地下争论。

接着在本周一，马斯克与特朗普启动了自地下抵触以来的初次通话。

外地时期周三清晨，马斯克地下紧张了他与特朗普之间的口水战。“ 我对上周宣布的一些关于美国总统特朗普的帖子感到悔恨，说得太过了 。”马斯克在X上表示。

截至发稿，白宫和马斯克尚未立刻回应置评恳求。白宫资讯秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt )在周三的资讯公布会上通知记者， 总统“已留意到”马斯克的贴文，并对此表示赞赏 。(作者/箫雨)

为什么电脑玩的好好的会突然蓝屏？

、散热 电源和CPU在任务中发热量十分大，因此坚持良好的通风状况十分关键，任务时期太长或风扇散热不良也会造成电脑蓝屏死机。 电源散热疑问普通不会出现，但是cpu散热良经常出现，你可以在重启系统时留意自检画面，看看有无报警，没有的话可以用光盘版的软件测试cup能否超温！假设是必需是风扇的疑问了。 2、灰尘机器内灰尘过多也会惹起蓝屏死机缺点。 这个听楼主所说可以扫除3、设备不婚配如主板主频和CPU主频不婚配，老主板超频时将外频定得太高，或许就不能保证运转的稳如泰山性，因此造成频繁死机。 你的性能假设没有质量疑问的话应该不会是婚配疑问，权且扫除！4、内存条缺点关键是内存条松动、虚焊或内存芯片自身质量所致。 应依据详细状况扫除内存条接触缺点，假设是内存条质量存在疑问，则需改换内存才干处置疑问，建议换内存测试，假设还没有效果，那么或许是主板虚焊所致，建议反厂测试修缮。 依据你说的状况，这个要素十分或许！！！5、硬盘缺点由于坏道惹起，如今普通很少出现了，硬盘普通都买新的，不会出现。 假设你用的是二手硬盘或是n年前的，蓝屏的或许也存在，可以用软件测试坏道，有的话改换硬盘！6、CPU超频超频提高了CPU的任务频率，同时，也或许使其性能变得不稳如泰山。 究其要素，CPU在内存中存取数据的速度原本就快于内存与硬盘交流数据的速度，超频使这种矛盾愈加突出，加剧了在内存或虚拟内存中找不到所需数据的状况，这样就会出现“异常错误”。 处置方法当然也比拟简易，就是让CPU回到正常的频率上。 7、 配件资源抵触是由于声卡或显示卡的设置抵触，惹起异常错误。 此外，其它设备的终止、DMA或端口出现抵触的话，或许造成少数驱动程序发生异常，致使死机。 处置的方法是以“安保形式”启动，在“控制面板”→“系统”→“设备控制”中启动适当调整。 关于在驱动程序中发生异常错误的状况，可以修正注册表。 选择“运转”，键入“REGEDIT”，进入注册表编辑器，经过选单下的“查找”性能，找到并删除与驱动程序前缀字符串相关的一切“主键”和“键值”，重新启动。 这个要素惹起的蓝屏，是进入系统后出现的，假设你基本进入不了系统，这个可以扫除！8、光驱疑问光头不洁净或质量不合格，你换个光驱试试，假设是这个要素的话，要么擦擦光头，要么换个光驱！

移动通讯系统与物联网融合架构的扁平化有什么优势

电信迷信 2010 年第 7 期1 引言 移动通讯最后的网络结构只为语音业务而设计，这一 时期，运营商 70％的创收都源于语音服务。 随着通讯技术 的不时更新和社会的不时提高，传统简易的语音业务已远 不能满足人们的需求。 特别是近几年，互联网在全全球范 围内迅速普及，各类新业务和新运行不时涌现，从而迫使 运营商由原来的只提供语音业务转向语音与数据业务并 行开展。 数据业务的高速开展给移动通讯行业带来了新的 产业形式。 但是，业务流量的激增也促发了新的疑问：互联 网 P2P 技术的运营形式以及物联网所引发的商业链等因 素的冲击对网络的承载才干提出了更高的要求。 流经移动 网络的数据流量突飞猛涨， 从而加大了设备投资与保养， 利润上升空间陡峭，这将造成每比特数据流所发明的价值出现负增长，增量不增收的局面使运营商沦为管道提供商 的危机进一步加大。 理想上，如何最大化地从单位比特数 据流中失掉最大利润是运营商最关心的，也是急待处置的 疑问。 为有效处置创收与本钱之间的矛盾，移动运营商纷繁 着手转型，尝试推出全业务运营，开拓有效的增收渠道。 从 技术层面看，移动运营商不只要在无线接口与无线传输上 有所打破，扁平化网络架构演进也是克制此矛盾的有效手 段之一。 鉴于此，本文简明回忆了3GPP、3GPP2 和 WiMAX 规范组织下的移动网络架构演进及其开展现状，着重讨论 3GPP 的 LIPA/SIPTO 架构和阿尔卡特朗讯的基于BSR 网 络架构。 2 移动网络架构演进现状 扁平架构的最关键目的是构建一个低时延和低本钱 的网络架构，与此同时，应用更少的设备，成功端到端 QoS 保证和稳如泰山的移动性支持。 在扁平化架构设计上，既要考网络架构的扁平化研讨不时是移动运营商十分关注的话题。 扁平化架构可以有效处置运营商所 面临的增量不增收的困境。 本文简明回忆了几大国际规范化组织在网络架构方面所做出的奉献 及其最新进度，并启动了剖析比拟。 关键词 网络架构；扁平化；基站路由器移动网络扁平化架构讨论 *徐 峰，严学强 （上海贝尔股份有限公司上海 ）摘 要研讨与开发* 2009 年国度严重专项：全 IP 宽带移动网络架构及关键技术 研讨43研讨与开发虑现有网络的投资报答又要思索彼此间的相互兼容。 2.1 3GPP 网络架构演进 3GPP 规范组织努力于制定第三代移动通讯及其未来 移动通讯系统的技术规范和技术报告。 鉴于篇幅所限，本 小节关键讲述增强型3G 网络架构与 EPS 网络架构。 （1）增强型 3G 网络架构：Direct Tunnel （DT） DT 是一项增强的 3G 网络性能技术，它的目的是制定 出一个适宜于 HSPA 无线技术的低时延架构。 经过采用更 加优化的传输路途，DT 传输经常使用户数据流量能够绕过 SGSN 节点，更甚者 RNC 与 SGSN 节点被同时绕过，使所需 的数据链路数量进一步增加，从而提高传输效率，还可降 低运维本钱。 TR 25.999[1]提出了 3 种可行的备选方案，具 体引见如下。 · 保管 RNC 的 DT 架构：用户面的流量途经SRNC 节 点并绕过 SGSN 节点直接到 GGSN 节点， 而控制面 则仍需经由 SGSN 节点成功。 这种形式对现有网络 的破坏性最小，与以后的技术最兼容，但它仍没有 彻底去除 RNC 节点。 · 保管 RNC 控制面的 DT 架构：RNC 的控制面性能继 续保管上去，可以独立于用户面独自启动更新。 用 户面可绕过 RNC 节点，有两种成功途径：一种是基 站节点经过 SGSN 和 GGSN 树立 IP 通路；另一种是 基站节点直接与GGSN 树立 IP 通路， 这种方式效 率较高。 · 取消 RNC 节点的 DT 架构：RNC 性能完选集成到基 站节点，基站节点与中心网中的GGSN 有直接的用 户面衔接，SGSN 节点用于控制面继续保管。 基站节 点之间可成功互通。 理想上，这种结构设计比前面 两种形式更接近3GPP R8 版本中的 EPS 架构。 （2）EPS 网络架构 迫于 WiMAX 等移动通讯技术的竞争压力， 并继续保 证 3GPP 系统在移动通讯范围的技术和规范的竞争优势， 3GPP 规范组织于 2004 年启动了常年演进（LTE）和系统架 构演进（SAE）两小气案的规范任务。 LTE（即 EUTRAN）与 SAE（即 EPC）组成演进的分组网 络，整个系统命名为EPS。 EPS 成功了移动通讯范围在3G 之后的一次性阶段性反派，经过引入一些全新的技术思绪和设 计理念，大大优化了移动通讯系统的通讯才干。 相比 2G/3G 网络，EPS 是进一步扁平化的架构， 它将 Node B 节点与 RNC 节点融合为单一的eNode B 节点，完全取消了 CS 域，同时进一步增强了IMS 域对整个网络的业务控制才干，提 供一个全 IP 化的分组中心网， 可支持 3GPP 的 UTRAN、 GERAN 的接入和非 3GPP 的 WLAN、WiMAX、cdma2000 的 接入[2,3]。 2.2 3GPP2 网络架构演进 3GPP2 组织成立于 1999 年 1 月，也是一个努力于第 三代及其未来通讯系统规范制定的协作组织。 目前, 3GPP2 关键担任 cdma2000 规范化任务及演进架构的标 准制定。 对比 3GPP2 的 2/3G 架构，UMB 网络不再要求 BSC 集 中控制实体。 eBS 将传统 BS 和 BSC 的性能以及 PDSN 的 某些性能融于一身，使网络部署更为简易，AGW 为用户提 供了与分组数据网的IP 衔接点。 UMB 系统应用高度创新 的扁平化网络架构，简化了网络接口设计，从而易于成功 网络扩展。 由于种种要素，3GPP2 没有依照预订的UMB 方案演 进，而 UMB 也已成为历史，但是它的设计理念却是反映未 来网络开展趋向的典型代表之一。 目前，全球主流 CDMA 电信运营商都确定未来向LTE 网络演进的方向迈进。 当无 线侧部署 LTE 之后，中心网肯定会部署 EPC，现有 CDMA 接入网也会逐渐演进并接入到EPC 中心网当中。 现阶段， 3GPP2 网络与 EPS 网络之间的良好互通是成功CDMA 网 络成功演进到 EPS 网络的关键。 2.3 WiMAX 网络架构 WiMAX 技术是以 IEEE 802.16-2004 和 IEEE 802.16e2005系列规范为基础的宽带无线接入技术， 具有性能强、 效率高和本钱高等特点。 WiMAX 作为一种面向最后一公 里接入的规范，具有关键的理想意义与战略价值。 WiMAX 规范虽然制定时期不长，但是产业化开展十分迅速。 2007 年 10 月 19 日，国际电信联盟（ITU）正式同意了无线宽带 技术 WiMAX 成为 3G 规范， 标志着 WiMAX 也正式成为 IMT-2000 家族的一名成员 ， 与 WCDMA、cdma2000 和 TD-SCDMA 并列， 成为 ITU 的全球 3G 规范。 与 3GPP 和 3GPP2 组织的 3G 系统相比，WiMAX 架构的繁复性部分因 素是由于 WiMAX 是更新的技术，在开发环节中吸取了3G 的很多阅历经验， 不存在任何反向兼容疑问或许遗留包 袱。 WiMAX 网络的加快部署和良好的特性对3GPP 来说是 极大的应战。 从某种意义上说，WiMAX 在移动网络架构扁 平化环节中担当助推力的角色。 WiMAX 承载链路中关键包括基站和ASN-GW，两者一44电信迷信 2010 年第 7 期起构成 ASN 架构。 基站通常属于物理设备，成功物理层与 MAC 性能。 ASN-GW 往往是一个独立的设备，作为执行点 和决策点，它既可支持承载面又可支持控制面性能，担任 提供与外部分组数据网的IP 衔接。 控制性能关键包括移 动性控制、计费和认证，或许还包括 RRM；承载性能关键 包括用户面转发、战略执行和信息包检测等方面。 WiMAX 论坛网络任务组提供了3 种 ASN 形式，如 图 1 所示[4]，参照 RRM 的处置方式来定义。 · 形式 A：RRM 由基站和 ASN-GW 分摊； · 形式 B：ASN 集成到基站中； · 形式 C：RRM 集成到基站中，ASN-GW 独自设置。 形式 C 是一种包括独立基站和ASN-GW 节点的散布 式架构，是目前最受欢迎的一种备选方案。 在这种形式中， 由于 RRM 性能融入基站节点，ASN-GW 产品的市场对非 无线设备供应商关闭了，尤其是 IP 网络设备供应商。 这种 开放性可以促进供应商之间的创新和良性竞争，与以后的 3G 网络构成鲜明对比。 目前,3G 网络中由于基站和无线控 制器亲密集成，彼此关联度很高，因此运营商不得不从一 家供应商那里购置RAN 设备。 虽然 WiMAX 论坛以为不值得为了细化RRM 而参与 复杂性，但仍有多家大型供应商基于性能优势而支持形式 A———这种结构最接近3G 中采用的传统 RNC 理念。 形式 B 是一种高度集成的结构，它将基站和 ASN-GW 融为一体，是一种更散布式的架构。 针对形式 B 业界还处于讨论环节当中， 已有研讨人员建议未来WiMAX 网络架 构应朝向这一形式开展。 3 种 ASN 形式的比拟见表1 。 2.4 现有网络架构的总体特征 纵观上述三大规范组织下的网络架构演进路途，我们 可以发现从 EPS 到 UMB 和 WiMAX，一切提议的无线系统 都是基于扁平化网络架构的，如图 2 所示。 虽然各个规范 组织存在根深蒂固的利益疑问，而关于网络终究应该是什 么样的，看法还是比拟分歧。 从实质上说，在用户面，移动 网络正朝着一个基本上是双节点的架构转变———基站和 接入网关。 以后提出的扁平网络架构在详细的实施方法中 尚存在一些差异，但大部分都很相似。 微观角度来看，这种相互相似的通用网络架构（如图 3 所示）关键包括基站节点、移动性控制节点、接入网关节点 （AGW），性能描画如下。 · 基站节点：作为接入网中心设备，关键担任无线资 源控制、加密、头紧缩和物理层与数据链路层相关 性能； · 移动控制节点：关键担任包括会话控制和移动性管 理在内的一切用户面与控制面信令控制； · AGW：作为中心网的关键和移动安靠节点，担任数 据的会聚、授权及战略控制等性能，并为基站节点 与外部分组数据网络树立IP 衔接。 常年以来， 中心网技术和无线接入技术都捆绑在一表 1 3 种 ASN 形式比拟 形式分类 模块描画 优势 缺陷 形式 A 集中式平台，RRM 由基站和 ASN-GW 分摊 支持软切换 基站和 ASN-GW 供应商之间很难兼容 形式 B 散布式平台，基站和 ASN-GW 集成 小规模实施简易且本钱较低 大规模实施本钱较高且复杂 形式 C 散布式平台，RRM 在基站中，独立的ASN-GW 更易于采用不同供应商的基站和 ASN-GW 软切换难度大，基站之间要求传输信号45研讨与开发起，即每一种无线接入技术都有各自的中心网技术，这种 闭塞的方式不利于网络的常年开展。 通用的架构思想可使 无线接口演进（基站）和中心网演进相分别，采取一种可以 把多种无线接入融入到一致中心网中的方法，最大化地发 挥各自优势，甚至像即插即用那么简易。 3 LIPA/SIPTO 网络架构 面对迅猛增长的业务和数据流量，移动运营商面临的 压力也越来越大。 依照现有的网络设计思绪， 用户访问 Internet 的数据包需经过移动网络的各个中心网网元，甚 至两个相距较近的终端之间的通讯都要求将信息保送到 中心网外部再前往到通讯另一方。 这种做法的优势是不用 变化太多已有网元和接口协议，但将消耗少量不用要的传 输费用，也相同参与了网络的担负。 实践上，从运营商角度 来说， 这部分流经中心网和回程网上的信息是额外担负。 为缓解以后不堪重负的网络， 并有效地降低传输本钱， 3GPP 规范组织在 Release 10 中提出了本地 IP 访问 （LIPA）和选择性 IP 流量卸载（SIPTO），依据运行场景大致 分为 3 种[5]：· LIPA：面向家庭基站子系统的家庭/企业本地 IP 网 络访问； · SIPTO：面向家庭基站子系统的流量卸载（如互联网 流量）； · SIPTO：面向宏蜂窝网络（针对 3G 与 LTE 网络）的 流量卸载（如互联网）。 LIPA 网络架构如图 4 所示，在传统网络设计思绪中， 终端用户假设要访问家庭/企业外部网络的电话、打印机、 电脑等 IP 设备， 数据要求传送到中心网处再前往到本地 网络（图 4 中实线所示）。 数据要求两次流经回程网，从而 占用少量网络资源。 而 LIPA 的提出是使传输数据不用迂 回至中心网，而经过本地基站和网关直接抵达目的地（虚 线所示），从而成功传输途径的优化设计。 SIPTO 网络架构如图 5 所示，IP 数据的途径从家庭基 站/宏基站和本地网关（L-GW）中转外部 Internet，无需经过 中心网设备（虚线所示所示）。 LIPA/SIPTO 的引入不只是业务的驱使，也是网络开展 趋向的表现。 从用户角度思索，LIPA/SIPTO 是一种网络优 化设计方案， 使网络架构向扁平化方向又迈出了关键一46电信迷信 2010 年第 7 期步。 由于传输途径的优化，LIPA/SIPTO 可以减轻中心网负 担，降低传输费用，克制增量不增收的矛盾。 同时，数据包 转发途径的大大缩短也能降低传输时延，进一步提高了用 户业务体验。 但是，LIPA/SIPTO 还处于研讨阶段，在以后大 规模成功环节中，将面临许多疑问，上方列出几方面疑问 启动简明讨论。 （1）计费 移动业务 IP 化的趋向下， 计费疑问和网络的服务质 量不时是运营商关注的焦点。 好的计费战略可以为运营商 带来更多的利润，并能够更好地为用户提供网络差异化服 务。 网络架构的变化要求在计费战略的成功上引入新的特 征。 LIPA/SIPTO 假设仍坚持采用灵活战略机制，则中心网 PCC 决策节点（如 PCRF 节点）要求与每个本地网关对接 并启动战略控制，并且与它们也相距甚远，因此，家庭/企 业网络的庞大数量将造成这部分开支极大。 目前，普遍认 可的观念是对 LIPA 与 SIPTO 数据流量启动态态战略控 制。 在 LIPA 架构中，由于用户面数据流量传输仅仅出现在 本地外部网络，并没有占用中心网和回程网资源，传统的 按流量/时期计费方式很或许并不适宜， 而采用包月手腕 或许更能为广阔用户所接受。 SIPTO 数据流量虽然无需迂 回到中心网，但仍将占用回程网资源。 网络部署初期不用 对流量启动精细化控制， 按流量/时期等集约型控制更利于 SIPTO 加快运行。 当未来网络真正开展成熟并且资源非 常丰厚之时，可以逐渐将集约型的静态战略转移到精细化 的灵活控制机制中。 （2） 本地网关安排 目前主流观念有两种：L-GW 与基站节点合设，L-GW 与基站节点独自设置。 家庭网络中，可以思索将两部分合 并为一个物理实体，当然这将参与家庭基站的本钱。 企业 外部网络可思索将两部分独自设置从而有效保证业务连 续性， 一个 L-GW 同时支持多个基站节点也利于本钱控 制。 而关于宏蜂窝网络，在 UMTS 系统中，一个 RNC 节点 分管多个基站节点，可以思索本地网关与RNC 节点合设； 而在 EPS 网络中，由于 RNC 节点取消，eNodeB 的掩盖范围 也相对增加，假设将本地网关内置在eNodeB 中，这将造成 频繁的切换，这样反而有悖于SIPTO 理念。 因此，实践部署 时可思索在 eNodeB 节点之上的临近位置独自设置一个本 地网关，来控制多个基站节点。 （3）闲暇形式数据缓存与寻呼 在 EPS 网络中， 用户处于闲暇形式时，PDN 网络的下 行 IP 数据终止于 S-GW 节点， 从而触发对终端用户的寻 呼。 在 LIPA/SIPTO 形式中，下行数据能否要求缓存至本地 网关中要分以下两种状况： 假设本地网关支持 S-GW 功 能，可效仿传统 EPS 网络形式执行寻呼性能；假设本地网47研讨与开发关不支持 S-GW 性能，这部分数据流量要求回转至中心网 S-GW 节点， 由其触发寻呼性能并将数据再经由回程网送 至终端用户。 另外，关于 LIPA 形式，只要当用户身处家庭/ 企业本地网络时才可为LIPA 数据触发寻呼。 （4）PDN 衔接 传统网络中，在自动承载树立环节中网络侧为用户分 配 IP 地址。 当网络支持 LIPA/SIPTO 时，用户附着环节可同 时为其树立 LIPA/SIPTO 和 non-LIPA/non-SIPTO 方式的默 认承载，这样用户将失掉两个IP 地址，对同一个 PDN 可支 持同时启动 LIPA/SIPTO 数据传输和 non-LIPA/non-SIPTO 数据传输。 当然，LIPA/SIPTO 的设计环节中还有很多疑问要求关 注，如业务延续性支持、对固定回程网形成的影响等等，这 些话题都需在 3GPP 规范中逐一廓清。 4 BSR 网络架构 第三代 CDMA 系统中，RNC 和多个基站可以支持软 切换，从而为移动终端提供空间分集。 关于传统语音系统 来说，这尤为关键，由于空间分集可以抵消周期性衰落对 语音业务的负面影响。 软切换技术扩展了蜂窝系统的容 量，同时也成功了无缝移动性。 但是，支持软切换要求付出 较大的代价。 软切换下活动集中的基站必需坚持良好的同 步，否则信号分解将失败。 要成功基站同步，每个介入其中 的基站都要求一个消弭时延颤抖的缓冲区，该缓冲区的大 小与这些链路中恣意一条的估量最大颤抖值相分歧。 但时 延颤抖缓冲区在传输语音和IP 数据时表现出了相当长的 时延。 UMTS 和 cdma2000 等 CDMA 系统采用软切换来传输 数据，而更新的传输方式则又回到了采用CDMA 或 OFDM 数据信道的 TDMA 传输技术，如 HSDPA、WiMAX 等系统。 基站自行依据射频形态确定适宜的发送次数。 这也意味着 很难做到在同一时期内让多个基站发送一致信号， 因此， 这一技术不再采用软切换来传输数据。 另外，在移动性方 面，虽然保管了软切换活动集，但保管它的目的只是为了 提供多个基站和终端之间的射频同步，而不是为了下行数 据传输。 仰仗这些传输技术，支持下行软切换的必要性逐 步削弱了，因此，分层架构的蜂窝系统的必要性也相应地 削弱了。 理想上，扁平的蜂窝系统就足够了。 BSR 的扁平化 网络架构如图 6 所示。 2007 年，阿尔卡特朗讯率先推出的BSR（UMTS 产品）是贝尔实验室的创新性效果， 它将 3G 移动网络的关键组 件基站、RNC、SGSN 和 GGSN 集成在单一网元[6]。 仰仗贝尔 实验室的传统优势和BSR 产品线，阿尔卡特朗讯已成为这 一技术的抢先倡议者。 BSR 采用更为简易的移动IP 协议，提出将微移动（无 线承载重定位）与宏移动性（IP 移动性）严密结合在一同的 不丢包加快重定位设计思绪。 当一个第二层锚点（UMTS 中 的 RNC 性能） 从旧的 BSR 重定位到新的 BSR 时，IP 数据 流量经过三角路由转到新的BSR 上，防止丧失 IP 数据包。 三角路由将一直坚持运转，直到新的 BSR 曾经在归属代理 （home agent）重新注册它的转交地址。 图 7 所示为传统的层级化UMTS 网络和 BSR 网络在 架构方面的关键区别。 在图 7（a）中，参与一个新的 Node B 节点就必需改动RNC 和 SGSN 的性能， 并且或许要求扩 容。 与此相比，在图 7（b）中参与一个新的BSR 对其他节点 的影响很小，由于去除了网络层级，并且或许使时延和投 资支出同时降低30％还多。 另外，由于 BSR 是一个纯 IP 接 入设备，便于灵敏地成功网络扩容，具有良好的即插即用 特性，利于提供各种基于IP 的新业务。 值得留意的是，虽 然这些基站路由器集成了接入网和中心网的性能，它们仍 然遵照规范，继续支持手机所要求的RNC、SGSN 和 GGSN 性能。 现如今市场上的产品普通不针对主流的宏蜂窝基站 运行，它还尚未对市场形成庞大影响，但是这一产品理念 正在影响着未来移动网络架构设计方面的决策。 48电信迷信 2010 年第 7 期5 完毕语 本文简明回忆了移动网络架构的演进。 扁平化的架构 增加了网络分级，进一步精简了网络节点，网络部署和网络 保养愈加简易， 传输时延也进一步降低， 利于优化用户体 验。 与此同时，可大大降低投资并为移动运营商提高创收。 可以看出， 移动网络架构不时朝着扁平化方向开展。 但是，最终的全扁平化又将出现出什么特征，以后的 EPS 架构距离全扁平化终点究竟还有多远，未来一致的全扁平 化网络如何顺应数据业务时代不同运行（如 P2P、云计算、 M2M）的特征，都是值得进一步研讨的疑问。 参考文献1 3GPP TR 25.999. High speed packet access (HSPA) evolution2 3GPP TS 23.401. General packet radio service (GPRS)enhancementsforevolveduniversalterrestrialradioaccessnetwork(E-UTRAN) access3 3GPP TS 23.402. Architecture enhancements for non-3GPPacceses4 Semin Sim, Seung-Jae Han, Joon-Sang Park, et al. Seamless Communications Magazines, 2009, 6(6): 142～1485 3GPP TR 23. 829. Local IP access and selected IP traffic offload6 Bauer M. The UMTS base station router. Bell Labs Tech J,2007,11(4): 93～111[作者简介] 徐峰，博士，现就职于上海贝尔股份有限公司， 关键研讨方向为无线空时编码技术、 协作通讯技术和扁平化IP 网络架构等；严学强，博士，上海贝尔股份有限公司网络战略副总 监，关键研讨网络性能剖析、IMS/FMC、网络转型等。 Study on Flat Architecture for Mobile NetworkXu Feng, Yan Xueqiang(Alcatel-Lucent Shanghai Bell Co., Ltd., Shanghai , China)Abstract Mobile operator has been showing much concern for the topic of research on flat network architecture. Flatarchitecture can effectively resolve the dilemma involved by traffic increase without corresponding revenue increase. This paperbriefly reviews the works in the area of network architecture contributed by several major international standardizationorganizations, and their latest progress. Key words network architecture, flat, base station router (BSR) （收稿日期：2010-02-01）49

如今有哪些汽车用的是空气悬挂

空气悬挂？你是不是混杂概念了？汽车悬挂系统的分类及原理悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力衔接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此惹起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。 典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，一般结构则还有缓冲块、横向稳如泰山杆等。 弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等方式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，一般初级轿车则经常使用空气弹簧。 悬挂系统是汽车中的一个关键总成，它把车架与车轮弹性地咨询起来，相关到汽车的多种经常使用性能。 从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简易，相反轿车悬架是一个较难到达完美要求的汽车总成，这是由于悬挂系统既要满足汽车的温馨性要求，又要满足其操纵稳如泰山性的要求，而这两方面又是相互统一的。 比如，为了取得良好的温馨性，要求大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车出现刹车“摇头”、减速“仰望”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易造成汽车操纵不稳如泰山等。 非独立悬挂系统非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根全体式车架相连，车轮连同车桥一同经过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的上方。 非独立悬挂系统具有结构简易、本钱低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优势，但由于其温馨性及操纵稳如泰山性都较差，在现代轿车中基本上已不再经常使用，多用在货车和大客车上。 独立悬挂系统独立悬挂系统是每一侧的车轮都是独自地经过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身上方的。 其优势是：质量轻，增加了车身遭到的冲击，并提高了车轮的空中附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的温馨性；可以使发起机位置降低，汽车重心也失掉降低，从而提高汽车的行驶稳如泰山性；左右车轮独自跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。 不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、本钱高、维修不便的缺陷。 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构方式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。 横臂式悬挂系统横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。 单横臂式具有结构简易，侧倾中心高，有较强的抗侧倾才干的优势。 但随着现代汽车速度的提高，侧倾中心过高会惹起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大，造成后轮外倾增大，增加了后轮侧偏刚度，从而发生高速甩尾的严重工况。 单横臂式独立悬挂系统多运行在后悬挂系统上，但由于不能顺应高速行驶的要求，目前运行不多。 双横臂式独立悬挂系统按上下横臂能否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬挂系统。 等长双横臂式悬挂系统在车轮上下跳动时，能坚持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相相似)，形成轮胎磨损严重，现已很少用。 关于不等长双横臂式悬挂系统，只需适中选择、优化上下横臂的长度，并经过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳如泰山性。 目前不等长双横臂式悬挂系统已普遍运行在轿车的前后悬挂系统上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬挂系统结构。 多连杆式悬挂系统多连杆式悬挂系统是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统。 多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成二定角度的轴线内摆动，是横臂式和纵臂式的折衷方案，适外地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同水平地取得横臂式与纵臂式悬挂系统的优势，能满足不同的经常使用性能要求。 多连杆式悬挂系统的关键优势是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不论汽车是在驱动、制动形态都可以按司机的意图启动颠簸地转向，其缺乏之处是汽车高速时有轴摆动现象。 纵臂式悬挂系统纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种方式。 单纵臂式悬挂系统当车轮上下跳动时会使主销后倾角发生较大的变化，因此单纵臂式悬挂系统不用在转向轮上。 双纵臂式悬挂系统的两个摆臂普通做成等长的，构成一个平行四杆结构，这样，当车轮上下跳动时主销的后倾角坚持不变。 双纵臂式悬挂系统多运行在转向轮上。 烛式悬挂系统烛式悬挂系统的结构特点是车轮沿着刚性地固定在车架上的主销轴线上下移动。 烛式悬挂系统的优势是：当悬挂系统变形时，主销的定位角不会出现变化，仅是轮距、轴距稍有变化，因此特别有利于汽车的转向操纵稳如泰山和行驶稳如泰山。 但烛式悬挂系统有一个大缺陷：就是汽车行驶时的侧向力会全部由套在主销套筒的主销接受，致使套筒与主销间的摩擦阻力加大，磨损也较严重。 烛式悬挂系统现已运行不多。 麦弗逊式悬挂系统麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统不完全相反，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。 与双横臂式悬挂系统相比，麦弗逊式悬挂系统的优势是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳如泰山性，加上由于取消了上横臂，给发起机及转向系统的布置带来简易；与烛式悬挂系统相比，它的滑柱遭到的侧向力又有了较大的改善。 麦弗逊式悬挂系统多运行在中小型轿车的前悬挂系统上，保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂系统。 虽然麦弗逊式悬挂系统并不是技术含量最高的悬挂系统结构，但它仍是一种经久耐用的独立悬挂系统，具有很强的路途顺应才干。 主动悬挂系统主动悬挂系统是近十几年开展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。 它聚集了力学和电子学的技术知识，是一种比拟复杂的高技术装置。 例如装置了主动悬挂系统的法国雪铁龙桑蒂雅，该车悬挂系统系统的中枢是一个微电脑，悬挂系统上的5种传感器区分向微电脑传送车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度等数据。 电脑不时接纳这些数据并与预先设定的临界值启动比拟，选择相应的悬挂系统形态。 同时，微电脑独立控制每一只车轮上的执行元件，经过控制减振器内油压的变化发生抽动，从而能在任何时刻、任何车轮上发生契合要求的悬挂系统运动。 因此，桑蒂雅轿车备有多种驾驶形式选择，驾车者只需扳动位于副仪表板上的“正常”或“运动”按钮，轿车就会智能设置在最佳的悬挂系统形态，以求最好的温馨性能。 主动悬挂系统具有控制车身运动的性能。 当汽车制动或拐弯时的惯性惹起弹簧变形时，主动悬挂系统会发生一个与惯力相对立的力，增加车身位置的变化。 例如德国奔驰2000款Cl型跑车，当车辆拐弯时悬挂系统传感器会立刻检测出车身的倾斜和横向减速度。 电脑依据传感器的信息，与预先设定的临界值启动比拟计算，立刻确定在什么位置上将多大的负载加到悬挂系统上，使车身的倾斜减到最小。