哪吒汽车方运舟被员工围堵在办公室 (哪吒汽车方运舟)

admin1 3天前阅读数 49 #银行

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今天，有视频显示，不少员工围坐在哪吒汽车董事长兼CEO方运舟的新办公室门口讨薪。

据悉，5月底，哪吒汽车上海总部LOGO被连夜撤除，很快也搬到了其他中央。而新总部开工第一天就有员工讨薪。

在今天的视频中，方运舟显得有点不急躁，称想聊一聊选3集团出来，并质问“一同在公司做过事，变成这样干吗”。说完，方运舟走进了办公室。

听到方运舟的话后，不少讨薪员工反问“什么态度”。

另一段视频中，方运舟冗长说了几句话，也顺手关了门。一群讨薪员工站在门口显得有点无奈，简直没人说话。

不久前，有报道称哪吒“债转股”减轻债务以求新融资到位的计划宣告失败。还有靠近哪吒汽车的知情人士走漏，有投资方仍想保住哪吒，但条件是罢免哪吒汽车开创人、董事长兼CEO的方运舟。

不过，随后又有报道称哪吒方面否认了债转股计划失败和罢免方运舟的信息。

相关人士表示：“债转股计划是没有KPI的，这是企业自救的计划，不触及到别的。”而关于罢免方运舟一事，该人士回应称：“不存在。国资股东在和我们一同救公司。”融资方面，“其实不时没停过，只是没有进一步进度”。

哪吒汽车：换帅改命，还有转机？

还没等到港交所上市的哪吒汽车（合众新动力），正堕入风险，但也无机遇。

依据招股说明书，合众新动力2017年起10轮融资超越200亿元；但仅2021~2023年其累计盈余就高达184亿元。

12月6日，经官方确认，年薪高企的哪吒汽车CEO张勇卸任，转任公司顾问；公司开创人、董事长方运舟兼任CEO一职。至此，一切中国造车新权利的开创人，都站到台前。

往年10月，张勇生动的团体微博账号停更，引发外界诸多猜想。随后哪吒汽车传出交车困难、拖欠工资、降薪、精简机构、裁汰冗员……

11月，裁员比例高达70%、因拖欠合同款被供应商诉至法庭的信息，也接踵而来。

一连串不利信息，掩盖着哪吒汽车。

已延续两个月未地下交付量的哪吒汽车，还能扛多久？成为外界讨论的焦点。这或许也是方运舟，从幕后走到台前的真正要素。再不出现，哪吒汽车恐怕连逆天改命的时机都没了。

地下数据显示，11月哪吒汽车批发销量仅1500辆；10、11月累计不过7500辆，不如9月单月交付。

很难想象，这是中国曾经新权利“一哥”交出的效果。

如此蹩脚的效果，担任哪吒汽车CEO一职7年之久的张勇，难辞其咎。

2018年参与哪吒汽车时，这位前北汽新动力营销担任人，思绪明晰，靠小车N01迅速翻开市场。之后，哪吒产品线专注在廉价市场，十分亲民。

2022年，头顶中国造车新权利销冠头衔，哪吒汽车目光末尾瞄向轿跑甚至跑车市场，这种“往上走，弹丸之地”的思绪自身没有疑问，但是忘了最基础的市场和基本，就会变得风险。

哪吒S直接杀入20万元以上市场，能了解张勇当年看着理想汽车、蔚来、小鹏汽车在高端市场厮杀，毛利率转正，关于品牌向上的迫切。但理想证明，张勇过高估量了哪吒品牌的影响力、自身沉淀和资金。

哪吒GT以及往年上市的哪吒S猎装，虽然颜值不差，可“颜值即战役力”的规律，并没有在哪吒汽车身上得以复制，尤其疫情后中国汽车市场正处在消费升级的进程中。

“红衣教主”周鸿祎频繁为哪吒汽车站台，一方面真实看不下去张勇的营销，另一方面或许更担忧真金白银打了水漂。

张勇确实给哪吒汽车注入了一股“我命由我不由天”的劲头。甚至一度为了能否要保管“哪吒”的品牌命名，争得无法开交。可如今再看，为改名一事开直播讨论、发微博投票，更像是一场闹剧。

哪吒汽车勉强熬到2024下半年，而正是从这时，“新动力汽车市场淘汰赛”加剧。

眼看着“蔚小理零”不时调整，发明交付量历史新高，哪吒汽车却难有起色，愈发繁重的财务压力，将哪吒汽车推向生死边缘。

为了“续命”，方运舟四处奔走。往年4月，中央国资施以援手；6月，哪吒汽车母公司合众新动力向港交所递交上市开放，让哪吒汽车看到一丝活下去的希望。

如今，尽快成功IPO，成为哪吒汽车“续命”的最后一根稻草。

合众董事长方运舟兼任CEO后，在一封全员信中，揽下公司开展堕入困境的责任。同时，他明白要养精蓄锐成功IPO。

方运舟立下flag：哪吒汽车2025年内全体毛利率转正，2026年公司全体盈利。

巧合的是，蔚来董事长李斌日前指出：“接上去两年是生死攸关的两年，蔚来不容有失”。过去10年，蔚来盈余超越1000亿元。

自然相同在“烧钱”却没“蔚来命”的哪吒汽车，让方运舟也对“生死攸关”颇为认同。

在方运舟给哪吒汽车定下的一系列革新措施中，最后一条就是“专注在更契合市场等候、毛利率为正的产品，国际过度竞争，放眼海外，努力打造几款全球热卖车型。”

简易来说，就是造消费者要求的爆款，不要在国际“卷”，要到国外去挣钱。

目前，哪吒汽车已在泰国、印尼和马来西亚建厂，西北亚成为“哪吒闹海”的大本营。但眼下西北亚国度并不稳如泰山的经济环境，基础设备树立的相对落后对新动力汽车开展的限制，也是哪吒汽车要面临的应战。

以泰国为例，往年三季度，该国汽车销量同比下滑28%；往年9月，泰国市场电动汽车销量同比降低超33%。

西北亚汽车市场并不稳如泰山的增量，或许很难成为方运舟“未来2-3年内能成功销量一半在内、一半在外”的目的基础。而悠远的巴西，作为哪吒汽车另一有所建树的海外市场，相同存在相似风险。

所以，在《汽车K线》看来，哪吒汽车的出海规划，张勇的老东家之一——奇瑞汽车，已为其打好样板。

当然，奇瑞汽车出海有着常年在国际市场积聚的资本。奇瑞在中东、俄罗斯这些气候特点鲜明，消费者有着特殊用车需求的市场，推出极具针对性的产品，才是其得以立足，并取得如今出海效果的关键所在。

至于哪吒汽车另一半的国际市场，比亚迪、吉利和上汽通用五菱则很值得方运舟前去“取经”。

从海鸥、海豚、星愿、熊猫，到宏光MINIEV、五菱缤果这些售价数万元的精品小车，曾经成为车企能够跻身中国市场销量前列的关键推手。

12月9日，乘联分会最新发布的11月乘用车市场批发销量排名中，比亚迪、吉利、奇瑞、上通五菱跻身榜单前六位。

哪吒汽车没有低价走量树立的基础，自觉追求品牌向上，就似乎住进一栋地基没有打牢的大楼，随时都有倾覆的或许。

地基不牢，地动山摇。方运舟仰望海外市场，更要脚踏中国市场。

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如今，张勇的离任关于如今的哪吒汽车，又或对他团体，或许都是一种摆脱。

倘若哪吒汽车能挺过去，他也算是这家造车新权利初创阶段的股肱之臣，虽有得失，但也为哪吒汽车打响了名号。

关于方运舟和哪吒汽车，IPO“续命”虽是燃眉之急，但即使成功登陆资本市场，也要求足够出色的业绩表现支撑其股价。

毕竟资本市场永远都是在逐利，而非简易如赌局。一家有利可图的公司，只会被投资者置之不理。

所以，方运舟与哪吒汽车尽快重新找准产品定位，回归“平权”，拿出有压服力的市场表现，才是成功“续命”的基本。

正如小米雷军、小鹏汽车何小鹏、理想汽车李想，作为哪吒汽车开创人，方运舟必需走到台前，亲力亲为，至少有希望出现转机。

这样，浙江相关县市的地级政府和港府，才干看到哪吒汽车“我命由我不由天”的决计。

哪吒与香港科技园公司签署协作备忘录将在香港设立国际总部

易车讯8月31日，哪吒汽车与香港科技园公司在香港高锟会议中心签署协作备忘录。依据协作备忘录，哪吒汽车将在香港迷信园成立国际总部，方案未来五年逐渐投入约三十二亿人民币，树立面积超越平方尺的智能研发中心和大数据中心。

协作备忘录由哪吒汽车首席投资官程曦、香港科技园公司行政总裁黄克强签署，香港特别行政区创新科技及工业局局长孙东、香港特别行政区创新科技及工业局副局长张曼莉、香港特别行政区引进重点企业办公室主任容伟雄、香港迷信园公司主席查毅超，及全国政协常委、中国迷信院院士、清华大学教授、清华大学学术委员会副主任欧阳明高，哪吒汽车开创人、董事长方运舟共同见证。

中国新动力产业的抢先优势，推进了哪吒汽车等新权利品牌的开展。坚持“为人民造车”的哪吒汽车，自降生以来，就秉承着“科技平权”价值观，努力于让高质量智能电动汽车触手可及。目前，哪吒汽车曾经构成了从A0级市场到B+级市场的全掩盖，并发布了山海平台、天工电池、浩智技术品牌2.0等一系列前瞻技术，成功面向未来技术体系的片面进阶。同时，“深耕东盟，登陆欧盟”的全球化战略减速落地，出海幅员已普及东盟、南美、中东市场，全球用户已超越32万。

方运舟表示：“中国汽车工业的意向，引领了全球汽车工业的方向。哪吒汽车作为中国汽车工业开展的关键力气，将经过此次签约协作备忘录，携手香港政府，共同为国度战略性新兴产业开展，奉献力气，让中国新动力汽车减速走向全球。 ”

历经多年开展，哪吒汽车成功了产品、技术、出海等的片面进阶，迎来了全球开展的新阶段。而“背靠祖国、联通全球”的香港，成为了哪吒汽车展开国际协作的首选通道。位于大湾区腹地的香港，是全球级的金融中心、贸易中心，并在减速树立国际创新科技中心，为哪吒汽车释放了坐享香港朝科技创新转型的时代机遇。

哪吒汽车与香港科技园公司签约协作备忘录，一方面将借助香港的国际化视野，在释放企业投资潜力、深度融入全球价值链等方面取得优势；另一方面，将减速其全球化战略进一步落地。而香港科技园公司拥有香港最大、最全的科创资源和研出现态，有才干成为科创企业自我成功的关键推手，将成为哪吒汽车与香港“双向奔赴”的关键落脚点。孙东表示：“ 新动力汽车是全球科技产业的一个焦点，具有连结上、中、下游产业链的优势，能够会聚各种前沿科技研发，带动经济开展和提供务工时机，是本届政府在《香港创新科技开展蓝图》中提出重点开展的范围之一。

香港特区政府树立香港国际创新科技中心的决计坚决，成功高质量开展和推进‘新型工业化’的目的明白。两天前国度发布《河套深港科技创新协作区深圳园区开展规划》，标志着香港未来的创科开展进入一个新的里程、一个新的快车道。仰仗‘背靠祖国、联通全球’的优势和国度的支持，我置信香港一定能尽快成功树立国际创新科技中心的目的，与大湾区中原城市珠联璧合、协同开展。 ”

依据协作备忘录，哪吒汽车将在香港迷信园成立国际总部，方案未来五年逐渐投入约三十二亿人民币，树立面积超越平方尺的智能研发中心和大数据中心，估量聘用近600位研发人才，吸引更多新科创人才落户迷信园，协助香港与中原产业链接轨，同时，在香港寻求两亿美元股权投资方案。香港科技园公司作为完善科创生态圈，会聚超越名研讨人才、近1400间科创公司及超越300个协作同伴网络，过去共支持超越十间独角兽企业，将应用自身阅历协助哪吒汽车驱动业务开展。

此次哪吒汽车与香港科技园公司，强强联手，多管齐下，将助力哪吒汽车迎来从“中国车企”迈向“全球科技型公司”的新阶段，同时也将片面促进中国汽车品牌价值在全球舞台进一步更新，夯实中国汽车工业在智能化和新动力范围的全球影响力。

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