三天大涨29.35%！德邦股份廓清 暂未运转无人驾驶物流车 (三天大涨三成16股成反弹急先锋)

本周以来，德邦物流股份有限公司（下称“”）延续三个买卖日出现严重异动。

5月26日，德邦股份盘中一度涨停，最终收盘下跌6.92%；5月27日，早盘即宣告涨停，盘中尽管关下跌停，最终收盘依然是涨停外形；5月28日，该股继续涨停；三天大涨29.35%，最新市值175.31亿元，跨越，摆脱A股快递上市公司市值垫底的位置。

德邦股份最新公告称，公司延续三个买卖日内日收盘多少钱涨幅偏离值累计抵达20%，依据《上海证券买卖所买卖规则》的有关规则，属于股票买卖异常坚定情形。

经公司自查，并书面讯问公司控股股东宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司(下称“德邦控股”)和直接控股股东宿迁京东卓风企业控制有限公司(下称“京东卓风”)，截至本公告披露日，确认不存在应披露而未披露的严重信息。

德邦股份还在公告中表示，公司关注到近期市场无关于“无人驾驶物流车”的热点概念，公司目前暂未通常运转无人驾驶物流车，目前相关热点概念不会对公司业绩出现影响。

德邦控股和京东卓风也均在今天的《关于德邦物流股份有限公司股票买卖异常坚定有关事项的问询函》的回函中表示，除公司已公告的相关事项外，不存在影响公司股票买卖异常坚定的严重事项，不存在触及应披露而未披露的严重信息，包括但不限于严重资产重组、股份发行、严重买卖类事项、业务重组、股份回购、股权处分、破产重整、严重业务协作、引进战略投资者等严重事项。

要求指出的是，作为德邦股份的直接控股股东，京东卓风由京东物流供应链有限公司100%控股，而京东物流供应链的独一股东为京东物流（JD Logistics Holding Limited）。‌‌

2022年，京东物流成功为德邦控股的收买，德邦自此成为京东物流幅员中的关键一环。德邦股份曾公告，公司于2024年11月22日收到通知，公司直接控股股东拟增持公司A股股份。本次增持方案的实施期限为自2024年11月26日起12个月，拟增持总金额不低于人民币3亿元（含），不逾越人民币6亿元（含）。

依据德邦股份5月15日公告，京东经过旗下公司对德邦股份的算计持股比例曾经抵达79%，而依据京东卓风最新回函，该公司实行股票增持方案，于5月26日经过集中竞价买卖形式增持96万股德邦股份。

被京东收买后，德邦股份2022年成功扭亏为盈，并在随后的两年间坚持稳如泰山增长。不过，往年第一季度，德邦股份尽管全体营收104.07亿元，同比增长11.96%，但归母净利润转负，同比降低173.69%。

一方面，德邦股份快递业务规模参与，另一方面，运输本钱高企。一季度的运输本钱51.28亿元，占去了近半的营收，同比增长34.13%，占支出比同比上升8.15个百分点。德邦股份在解释中提到，公司业务结构继续变化，整车、大票、供应链等业务体量扩张， 其高运费低人工的本钱结构促使运输本钱占支出比同比上升；以及公司继续介入运输资源投入，以保证时效产品高兑现率，优化运输时效稳如泰山性。

被京东收买后，两家公司启动了网络融合，即京东物流将原独立运营的快运业务的中转、运输等环节交由德邦操作。往年一季度，德邦股份的快运业务营收94.53亿元，同比增长12.90%，剔除网络融合项目支出后，快运支出同比增长15.89%。

依据物流退步&运联智库近期公布的2025中国零担物流企业排行榜，德邦以逾越300亿元的零担支出规模，位居行业第二，逾越200亿元规模的跨越和100亿元规模的安能、中通快运，仅次于规模逾越400亿元的顺丰快运。

值得一提的是，京东物流和德邦股份在主营业务范围尚存在同业竞争疑问。京东物流曾明白承诺，在契合相关法律法规和要求的条件下，自要约收买起五年内，将结合行业产业政策、运营市场环境及德邦主营业务展开状况，采取包括但不限于委托运营、业务整合等具有可操作性的形式，逐渐处置同业竞争疑问。

另外，在京东的物流幅员中，担任即时配送的达达此前曾经被京东提出私有化，估量往年第三季度退市。尽管控股股东算计持股比例已迫近80%，但在本月的业绩说明会上，德邦股份曾表示，截至目前，公司暂未收到控股股东关于私有化退市的相关方案布置。

跟淘宝协作的快递公司有哪几家？

常用：EMS,申通，圆通，韵达，星河急便，中通，汇通，CCES，联邦，顺丰，天天快递，宅急送，一邦比拟少的，普通走物流：港中能达,，鑫飞鸿，德邦物流，快捷速递，优速物流，中铁快运，佳吉快运，天地华宇

德邦物流公司上市了没有

还没有.不过他们公司老总正在谋划上市...这几年德邦开展挺快的..置信不用多久,就能上市..

汇通快递怎样样

说一下几个快递公司的优势

EMS ：国有股份制，全球只需是实践存在的地址都能到，国际件都能走，速度慢，多少钱贵。服务普通，东西保管不好，纸类可以思索

顺丰：服务最好的直营公司，多少钱稍贵，速度最快。 普通经常使用空运，能通达全国关键的一二级城市，但每一个城市都有配送范围，超出范围要求参与服务费。

申通：网络较全的加盟制公司，但投递网络略逊于顺丰，县级以下的城市不能抵达；多少钱尚可，速度普通，服务普通，效率普通。

汇通：模拟申通形式，多少钱较低，但是速度和服务都不是很理想，网络不大完善，速度较慢。

韵达：网络普通，多少钱低，速度较慢。

圆通、中通和韵达无太多差距。

德邦：多少钱廉价 但是时期较长