湖南挤进前十 汽车十强省份包围赛 皖粤居前二 (湖南挤进前十企业名单)

汽车，不但迅速更迭人们的生活方式，也成为经济展开主线之一。

往年一季度，汽车大省排序有所变化。数据显示，安徽、广东、山东、重庆、江苏、陕西、北京、浙江、上海、湖南成为汽车产量十强省份。

与以往不同的是，在各省份汽车产量排名中，安徽反超广东，以76.17万辆居全国第一。

除安徽之外，湖南汽车产业的表现十分亮眼。往年一季度，湖南汽车产量抵达36.84万辆，初次冲进了全国前十。

细分来看，汽车产量排名前十的省份，不只在传统燃油车范围表现微弱，其新动力汽车产量相同占据抢先位置。此外，这些省份的GDP总量均位列全国前二十，显示出汽车产业与区域经济展开的严密关联。

值得留意的是，2024年，中国汽车产业营收规模已第二年打破10万亿元，成功逾越房地产市场的新房销售营收9.67万亿元。

在这样的改造之中，汽车产业的兴衰，正影响着相关省份GDP的涨落。

皖湘一日千里

据公安部2025年终的统计，2024年全国机动车保有量达4.53亿辆，倘若对应七普中国度庭总量（约4.94亿户）来看，中国正逐渐成功家家户户有汽车，也正成为“车轮上的国度”。

安徽，已成为汽车第一大省。数据显示，往年1-3月，安徽汽车产量达76.17万辆位居全国第一，逾越广东近10万辆。同期，广东汽车产量达66.51万辆。

安徽造车，为何这么猛？通常上，有一部分要素在于统计口径调整带来的红利。

据了解，从2025年末尾，国度统计局调整汽车产量统计方式，由此前的“企业法人所在地”改为“消费地统计”，这一调整将直接推高安徽汽车产量数据。以为例，此前在合肥的产量被计入广东，而新规实施后汽车产量归入安徽。

除此要素之外，安徽能跨越广东，新动力汽车的迸发式增长功无法没。

通常上，早在新动力汽车尚未展开成熟之时，合肥就押注了该赛道，经过政府主导的产业投资和资本招商，吸引了蔚来、群众安徽、比亚迪等企业的入驻和展开。在合肥经济开发区，“整车——零部件——后市场”全链条规划已会聚产业链上下游企业80多家。

得益于上下游产业链的会聚，2024年合肥新动力汽车产量抵达137.6万辆，其产量排名仅次于深圳，位居全国第二。

“不过，虽然安徽汽车产量逾越了广东，但在汽车产业的综合才干上，安徽相较广东还有较大差距。”华东师范大学城市展开研讨院院长曾刚通知时代周报记者，安徽在技术、品牌、综合控制才干等方面，均有待优化。

安徽合肥城市景色 图源：图虫创意

若说安徽汽车产业的优点在于全产业链的集群效应，而广东雄厚的传统造车基础、大湾区科创实力和珠三角港口优点，共同构筑其汽车产业的展开。

以深圳为例，作为广东省汽车产业的领军城市，仰仗起步早、政策利好以及依附电子信息产业基础和庞大的消费市场，深圳汽车产业展现出微弱势头。数据显示，往年一季度，深圳汽车制造业介入值暴增56.3%，约为规模以上工业介入值增速的14倍，成为拉动深圳GDP的关键引擎。

除了安徽逾越广东登顶第一之外，湖南的异军突起相同有目共睹。数据显示，往年一季度，湖南汽车产量抵达了36.84万辆，初次跻身全国前十。

而湖南的进位，最大动力也在于新动力汽车产量的优化。往年1-3月，湖南新动力汽车产量抵达23.13万辆，逾越去年全年，位次也由第15位优化至全国第4位。

若看湖南汽车产业的包围之路也极具特点。

一方面，湖南充散发扬自身传统优点产业的深沉底蕴，将等工程机械巨头在商用车范围的技术积聚，顺势导入新动力汽车赛道。目前已引入培育比亚迪长沙、北汽株洲、中车电动等10多家新动力汽车整车消费企业。

“相比东部地域，湖南仰仗相对较低的营商本钱和共同的区位优点，湖南成功吸引了比亚迪等头部车企落户。而头部车企的入驻，不只带来了先进的技术和控制阅历，还直接带动了上下游相关产业的会聚展开。”曾刚说道。

湖南长沙城市景色 图源：图虫创意

另一方面，湖南充散发扬本地锂资源丰厚的优点，正派过构建“锂资源开发-电池资料-动力电池-整车制造”的全产业链条。

从区域展开格式来看，以后汽车产业十强省份中，除安徽、广东、湖南之外，陕西、江苏、山东均展现出微弱的展开态势。

其中，在比亚迪西安基地带动下，近些年陕西新动力汽车产业一路疾驰；江苏则依附常州新动力产业集群，特地是理想和比亚迪等头部企业的引领，稳中有进；山东在和的推进下，商用车转型成效清楚。

汽车兴，经济兴

理想上，往年一季度汽车产量十强省份的洗牌，不只折射出汽车产业格式的调整，更是成为观察区域经济的关键窗口。

细看汽车产量前十的省份，这些省份GDP总量均位列全国前二十，且GDP增速普遍高于全国平均水平。正如曾刚所剖析，“汽车作为技术密集型产业，要求坚实的经济基础和庞大的消费市场作为支撑，而其自身又能强力反哺区域经济，为中央经济带来务工、税收等多方面的奉献。”

在过去二十年间，房地产曾是全国经济的第一支柱，2020年，房地产业介入值占GDP比重的7.34%，直接带动的相关产业占9.9%，算计约占GDP的17%。但是，随着市场逐渐饱和，房地产市场难以继续坚持高增长，各省份纷繁寻求新的经济增长点。

在此背景下，汽车产业特地是新动力汽车正接棒成为新增长引擎，上海、深圳、西安、重庆、广州、合肥等城市争先入局。

数据显示，2023年，中国汽车总产值达11万亿元，占全国GDP比重靠近10％，初次逾越房地产行业，成为中国第一经济支柱。“而从区域来看，那些具有雄厚制造业基础、健全产业链配套和旺盛消费需求的地域，汽车产业往往展开得更为顺利。”曾刚说道。

汽车焊装消费线 图源：图虫创意

例如广东、江苏、山东、安徽、陕西等地，这些地域不只拥有完整的汽车制造体系，从零部件制造到整车组装，从研发设计到售后服务，构成了完整的产业集群。更关键的是，抓住了新动力范围的展开机遇，占据先发优点。

汽车产业的会聚效应进一步强化了区域经济优点。头部车企的落户不只带来直接投资，更带动上下游配套企业会聚，从而带动务工、介入税收，进而构成良性循环。

以陕西为例，往年一季度，以比亚迪系、吉利系为代表的龙头企业矩阵，6家重点车企斩获740.2亿元产值，同比暴增72.4%，单范围奉献规上工业产值增长达4.4个百分点，相当于全省工业增长总量的44%。

通常上，历史阅历和经济法则早已证明，产业的展开与城市转型往往是相反相成的，西安就是一个典型的例子。

2022年底，西安仰仗101.55万辆的新动力汽车产量，以不到3万辆的微弱优点跨越上海的99万辆，问鼎“新动力汽车第一城”。这面前，比亚迪奉献了西安新动力汽车的99.5万辆产量，占比高达97.98%。

换句话说，比亚迪仰仗一己之力，将西安推上了第一的宝座。而这一成就，也是西安从传统工业城市向新动力汽车洼地转型的关键标志。

从税收角度来看，依据中汽政研测算，2023年不计算关税，汽车税收支出算计约1.9万亿元（含针对汽车产品和成品油征的税如增值税、消费税、车购税、车船税及汽车制造业企业所得税），在全国税收支出中占比约10.7%。假定思索到整个制造、服务产业链，这个比例至少为15%。

有税收支出，就意味着城市具有肯定的经济生机和财政基础‌，就能支持公共服务和基础设备树立，进一步促进经济展开。可以说，汽车产业的兴衰成败，正牵动着经济表现。

不过，虽说汽车产业与中央经济展开是互补互助的相关，但曾刚表示，以后存在各地一哄而上展开汽车，尤其是在特新动力汽车范围，这或许形成未来市场容量有余和竞争力有余的疑问。

“在人工自动、5G通讯、物联网等技术继续打破和加持下，未来汽车产业的展开，不只要看产量，更应注重技术创新、控制方式和企业盈利才干。与此同时，还要回归理性，防止政府过度干预，注重市场法则。”曾刚说道。

北边人是指哪几个省？

北边人普通是指北京、天津、内蒙、新疆、河北、甘肃、宁夏、山西、陕西、青海、山东、河南、安徽、辽宁、吉林、黑龙江这16个省的人民。

北边人关键指的是秦岭-淮河一线以北地域的人们，在这个线以北的省、自治区、直辖市有：北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、陕西、甘肃、青海大部、新疆、宁夏、河南大部、江苏大部、安徽大部、山东等省市自治区。

南边关键是秦岭-淮河一线以南的地域，包括江苏大部、安徽大部、浙江、上海、湖北、湖南、江西、福建、云南大部、贵州、四川东部、重庆、广西、广东、香港、澳门、海南、台湾、甘肃西北部与河南南部。

北边地域通用官方方言，也就是狭义的北边话，北京话为基础定义的北边部分言语统称。 官方方言又可以细分为西南官话、北京官话、冀鲁官话、胶辽官话、中原官话、兰银官话、江淮官话、西南官话。 北边地域的粮食农作物关键是玉米、水稻、大豆、高粱、春小麦，水果关键有苹果，梨，桃，杏，柿，枣，葡萄以及西瓜。 北边人普遍身体比拟矮小，性情豪爽、正直，待人热情，不拘小节。

我国各省的省花都是什么？？

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高考志愿提交形态怎样确认？显示“省级可编辑”什么意思？

楼主你好。 高考志愿提交形态可以进入考生控制平台检查关于志愿形态，分为考生可编辑和省市可编辑。 前者指考生可以经过系统更改志愿，后者指省教育考试院可以更改查证，考生无法更改。 提交形态确认，在学校打印出志愿表，签字后，会智能显示确认。 希望对楼主有所协助！还有什么不明白的可以填写备注，有时期一定解答。 关于疑问补充：楼主可以到检查投档形态。 投档形态只要 自在可投 档案在阅 预录取 预录待审 录取五种形态。 普通预录取，录取待审和录取就基本上被录取了。 出现上述形态，可以打电话到院校招办进一步确认。 楼主的考生号和原始密码无法进入查询网站。 要事前到湖南招生信息港的网交会注册信息，激活考生号，考生号才可用。