锚定新动力产业战略并购 中创新航拟控股苏奥传感 (锚定新动力产品介绍)

5月6日，港股上市公司中创新航（03931.HK）公告，公司拟经过协议转让形式受让A股上市公司（300507.SZ）11%的股份，结合苏奥传感原实控人丢弃大部分表决权，中创新航将成为苏奥传感控股股东、通常控制人。此外，苏奥传感拟向中创新航定向增发不超约1.19亿股公司股份，股份发行后，中创新航持股与表决权比例将升至22.61%。

并购激活产业更新动能

业内人士指出，此次买卖是“并购六条”公布以来，为数不多的H股收买A股的案例，或将成为并购重组生动资本市场、助推产业更新又一典型案例。

2024年4月，国务院公布资本市场新“国九条”，明白表示要加大并购重组改造力度，多措并举生动并购重组市场。同年9月，中国证监会公布《关于深化上市公司并购重组市场改造的意见》，进一步指出支持上市公司向新质消费力方向转型更新、奖励上市公司增强产业整合。

在并购重组浪潮继续推进的背景下，中创新航本次收买控股苏奥传感是对国度战略的积极照应，也是发扬新动力产业链“链主”企业引领作用的战略通常。本次买卖将助力双方企业成功强强结合，并经过双方在多范围协同赋能，共同推进新动力产业高质量展开。有剖析指出，产业并购及整合带来的产业更新和效率优化预期将带来估值溢价，产业链龙头会拥有更多估值重塑的机遇。

理想上，中创新航与标的公司苏奥传感同处汽车产业链，在细分范围均属头部企业。

作为全球范围颇具影响力的电池专家和港股动力电池第一股，中创新航乘用车主力客户已掩盖小鹏、吉利、长安、广汽、零跑、丰田、本田、群众、奥迪等众多国际国际车厂；商用车主力客户已掩盖奇瑞、吉利、瑞驰、福田、西风、、徐工、三一、陕汽等多家轻型、重型商用车头部企业。在储能范围，中创新航已与“五大六小”等电力集团树立了协作相关，并且与、国度电投、中核汇能、等多家龙头企业成功了战略协作。2024年，中创新航动力电池装机量全球排名第四、国际第三，储能电芯出货量全球第五，已掩盖乘用车、商用车、储能、船舶、eVTOL等全场景，以多元规划构建新动力产业生态闭环。

重塑价值 共赢展开

对中创新航而言，本次收买有望进一步优化公司价值。据引见，本次并购标的苏奥传感是国际汽车传感器抢先企业之一，该公司拥有超30年的行业专业阅历。2022年至今，其营收增速继续双位数增长，业务转型显露成效。

随着汽车行业加快改造，新动力与自动化步入深水区，苏奥传感亦主意向新动力汽车零部件范围转型更新。有剖析指出，从行业角度看，苏奥传感所专注的传感器、热控制系统在电池自动化、电池安保等范围有关键运转空间。在此背景下，中创新航经过并购控股，将充散发扬自身在新动力产业链等方面的资源和优点，为苏奥传感业务展开赋能，进一步优化双方企业价值。

“经过中创新航深度赋能，苏奥传感将进一步融入新动力产业链，锚定更广阔的市场与继续的业绩增长，在新动力展开除新的浪潮中成功业绩与估值的双重优化。”上述剖析人士表示，中创新航亦可围绕产业链上下游，发扬新动力产业链“链主”位置和全球化市场规划优点，为苏奥传感提供多方面、多场景赋能。

剖析以为，中创新航此次战略规划，将充散发扬自身在新动力及汽车产业链等方面的资源和优点，赋能至具有技术沉淀的优质标的，激活苏奥传感的展开潜能，构成“链主”赋能“专精特新”企业，进而推进产业更新的展开范式。未来双方有望推进更普遍深化的协作，在产业链协同、市场扩容等方面构成合力，强化在新动力及其自动化范围的综合竞争力，共同做大做强，成功共赢展开。此外，中创新航此次控股苏奥传感，或许还有更久远、更深层次的战略考量。